Spanskt bolag bygger Kardonbanan

| Av Joel Eriksson | Tipsa redaktionen

Det spanska företaget Rover Alcisa har vunnit upphandlingen om att bygga Ostlänkens första entreprenad.

Nu är tilldelningen för den första entreprenaden av Ostlänken upphandlad. Det blev den spanska infrastrukturentreprenören Rover Alcisa som får bygga Kardonbanan, vilket inleder byggandet av Ostlänken, det meddelar Norrköping kommun i ett pressmeddelande.

Upphandlingen har genomförts gemensamt av Trafikverket och Norrköpings kommun.

Läs också: Trafikverket öppnar för fyrfilig E4

– I och med att upphandlingen av mark- och anläggningsentreprenaden för Kardonbanan nu är klar, har första steget tagits i förverkligandet av Ostlänken. Nu går vi in i nästa fas, vilket är mycket positivt, säger Lars Stjernkvist (S), kommunstyrelsens ordförande i Norrköping.

Läs också: Översyn av trafikfarlig bro får inget gehör

Nu infaller tio dagars avtalsspärr och en säkerhetsprövning kommer att göras på det spanska företaget. Vilket kan komma att ta några veckor. Förhoppningen är att byggnationen ska vara igång under senare delen av hösten.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Kommentarer

Robert Carlsson
Sånt här är bedrövligt. Samtidigt som det behövs jobb i Sverige så säljer man ut jobben utomlands. Kvar blir kostnaderna för A-kassa etc.
Dessutom får man garanterat sämre kvalitet. Ja, det måste bli så eftersom dom har större kostnader (etablering, traktamenten etc) än vad ett motsvarande svenskt företag har. Då måste dom dra in på nåt för att det ska bli lönsamt och då blir kvaliteten lidande. Det är bara enkel grundskolematematik och det förstår inte beslutsfattarna. :-(

Joel Eriksson, redaktör entreprenad.com
Hej Robert.
Att ett av Spaniens största byggbolags byggande i Sverige skulle innebära sämre kvalitet får står för dig.

Om det är rätt eller inte att jobba för att få in utländska företag som är med i upphandlingarna kan jag inte svara på, däremot är argumenten för att göra det många. Där det viktigaste kanske är att det byggs så mycket just nu att det saknas företag som kan ta sig an alla uppdrag i Sverige.

Hur tänker du att man ska lösa det om man inte bjuder in utländska bolag att delta i upphandlingar?

Robert Carlsson
Att kvaliteten blir lidande är självklart när den som har högst omkostnader är den som bjuder lägst.

Angående att bemanna så har Sverige för närvarande över en halv miljon människor som går öppet arbetslösa och bara kostar A-kassa. Använd dom!
Nu kan man i och för sig inte sätta vem som helst på vilket jobb som helst, det vet alla utom politikerna. Men alla enklare jobb kan skötas av dom med lägre utbildning. Problemet här är att man har det alldeles för bra som arbetslös.

Och man kunde dra igång dom stora projekten när det är lågkonjunktur istället för att dra igång dom när det är full fart. Då kunde jobben, pengarna och skatterna stanna inom landet istället för att bara skänkas bort.
Man får ju skämmas för hur politikerna hanterar andras pengar!

Sofia Eriksson
Hej Robert,
Jag måste hålla med Joel att ett utlänskt byggbolag skulle ha sämre kvalitet får stå för dig.
Dessutom är närmare 90% av Rover Alcisas bemanning svenskar så jag vet inte vad du baserar din fakta på? Jag vet detta då jag själv jobbar i branschen. Vi säljer inte ut jobb utomlands, vi tar nödvändiga beslut för att Sverige ska fortsätta utvecklas och detta med svensk arbetskraft.

Robert Carlsson
Sofia, jag tar det en gång till:
Att kvaliteten blir lidande är självklart när den som har högst omkostnader är den som bjuder lägst.

Det är faktiskt rätt enkel matematik.

Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Kaunis Iron gör klart för gruvstart

Genom att alla nödvändiga resurser nu samlats i ett bolag ska det vara möjligt att återstarta gruvverksamheten i Kaunisvaara i sommar.

NCC på köprunda i Danmark

Förvärvet av Jakobsen & Blindkilde stärker NCC:s ställning på framför allt Jylland, men även i resten av Danmark.

Grönt ljus för Västra länken

Regeringen avslår samtliga överklaganden.

Yilport köper nya kranar till Gävle hamn

Målet är att fördubbla sin kapacitet.

Här rivs gasklockan i Hjorthagen

Ett unikt dokument på hur landmärket från 1932 försvinner.

Sverige kan gå miste om tågmiljarder

Finland och de norrländska länen vill få EU-stöd för att bli en del av Trans-European Transport Networks-nätet (TEN-T). Men svenska regeringen tvekar – något som kan göra att EU gör andra prioriteringar.

Nyhetsbrev

Han blir ordförande för nystartade LRF Entreprenad

Förbundet kommer bland annat arbeta med digitalisering.

Arkiv

Kinesiska pengar ska inte alls betala järnväg mellan Stockholm och Oslo

Den utpekade organisationen säger sig vara helt ovetande.

Ledare: Regeringens planekonom

Alliansen vill skärpa kraven för återvinning

"Både insamling och återvinning av avfall behöver utvecklas för bättre service och större miljönytta", skriver oppositionens miljöpolitiska företrädare i en debattartikel.

Västlänkendom överklagas – av Trafikverket

Myndigheten tycker att byggstarten går för långsamt.

Sweco ska förbättra Polypetide Groups avfallshantering

"Det är spännande att få vara en del av ett projekt som har så höga ambitioner när det gäller miljö-, hälso-, och säkerhetsfrågor"

Skanska moderniserar tjeckisk motorväg

Ordern är värd cirka 300 miljoner kronor.

Löfven: Norrbotniabanan ska börja byggas i år

Under en intervju avslöjat statsministern att Norrbotniabanan ska börja byggas denna mandatperioden.

NCC-veteran blir Sveviachef

Svevia har fått en ny regionchef för division anläggning Syd-Väst – Sven-Åke Bengtsson

Miljöanpassad snöhantering

i sex säsonger har NCC:s egenutvecklade snöreningsanläggning Snowclean tagit hand om de snömassor som tas bort från Oslos gator och torg. Anläggningen omvandlar snön till vatten och filtrerar bort föroreningarna innan smältvattnet leds vidare till fjorden.

Abecede blir Kaunis Iron efter köp

Kaunis Iron: "Vi har nått en viktig milstolpe i återstart av gruvan och ser fram emot produktionsstart". Brytning planeras starta till sommaren.

Snabba och kalla duschar

Kallt vatten och lite rengöringsmedel är vapnet som står till buds när Stockholms smutsiga tunnlar rengörs. "Det går inte att använda varmvatten i tunnlarna".

Rena framtidsvisioner

Betong som bryter ned föroreningar och färg som andas? Utvecklingen går snabbt och nya metoder skulle kunna underlätta städningen och förbättra miljön i de stora tunnlarna.

Reportage
Ständig städning för Svevia

Sju nätter i veckan 36 veckor om året – Svevia har fullt upp med Stockholms tunnlar, små och stora anläggningar med en sak gemensamt – de är riktigt smutsiga.

Reportage
Specialfordon spolar rent

En jättelik våtdammsugare och skräddarsydda teknikbilar med busshytt och robotarm är grunden när Svevia tvättar tunnlar i Stockholm.

Snabba ryck med bra tryck

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin. – Laken har förändrat hela vinterväghållningen, den plus höghastighetsspridaren har gett oss en helt annan vinterdrift.

Rakt genom berget

Nu är det klart hur Trafikverket vill dra nya E4 genom Örnsköldsvik, trafiken ska bort från stadskärnan.

Maxad mix hejdar halkan

Karlstad var ”sämst” på att sopsalta, en transportledare experimenterade sig då fram till en ny lösning – Karlstadlaken som sedan dess ska ha lett till mindre halka, lägre kostnader och färre olyckor.

Industrispåret från Norviks hamn byggs i år

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Se alla Företagens egna nyheter

Saltängen fortsätter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Sänd till en kollega

0.341