För att möjliggöra trafik med större fartyg till Västerås och Köping krävs bland annat att en luftledning mellan två Mälaröar lyfts för att öka den segelfria höjden. Sommaren 2018 ska därför befintliga ledningsstolpar rivas och nya, 107 meter höga, anläggas.

Genom att flytta landburna godstransporter till befintliga vattenvägar kan stora miljövinster uppnås i form av minskade utsläpp. Till det kommer en bonus i form av sänkta transportkostnader. Därför har Sjöfartsverket fått i uppdrag att skapa förutsättningar för större fartyg än i dag att nå Mälarens inre delar och därmed städer som Västerås och Köping.

Ett av dagens hinder är den 400 kilovolts luftledning som sträcker sig mellan Hamra och Åker och bland annat löper mellan öarna Bryggholmen och Oknön, söder om Enköping. För att undanröja det hindret finns beslut om att öka den segelfria höjden från 35,5 meter till 40,5 meter. Arbetet som ska utföras i ett samverkansprojekt mellan NCC och Svenska Kraftnät innebär bland annat att 107 meter höga ledningsstolpar ska sättas på plats, men utmaningarna är större än så. Bland annat saknar en av öarna landförbindelse och är dessutom klassad som naturskyddat område.

– Vi ska gjuta nya fundament och resa nya höga kraftledningsstolpar med en 500 tons kran samtidigt som vi ska minimera inverkan på miljön. Det kommer att ställa höga krav på perfektion i både planering och utförande, säger NCC:s platschef Oscar Fyhrlund.

– Ofrånkomligen kommer vi att påverka miljön under processen. Men det ska vi möta. Dels genom att återställa så långt det är möjligt. Dels genom att kompensera i närmiljön. Vi kommer bland annat att på fyra hektar plantera lind, lönn och stora ekar. På så sätt återskapar vi likartade miljöer i närheten för djur- och växtliv, säger Oscar Fyhrlund.

Uppdraget är värt runt 30 miljoner kronor och så här långt har entreprenörerna kommit igång med förberedande markarbeten som avverkning, röjning och förstärkning av vägar. Tanken är att borrning, armering och gjutning av ledningsstolparnas fundament ska vara slutfört i december. Sommaren 2018 är det så dags för kranen att göra sitt, de gamla så kallade korsningstornen på Bryggholmen och Oknön ska rivas och två nya stolpar byggas.

Målsättningen är att jobbet ska vara färdigställt i slutet av 2018.