”Vår industris framtid”

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

– Vår vision är att bygga den värld som vi vill leva i, säger Carl Slotte, regional säljchef för Volvo CE i EMEA-länderna. Ett resultat av den ambitionen är EX2, prototyp till en eldriven minigrävare som utlovas ge noll utsläpp, kraftigt ökad effektivitet och betydligt lägre ljudnivå.

När Volvo i våras utlovade en helt utsläppsfri minigrävare med tio gånger högre effektivitet och tio gånger lägre ljudnivå än konventionella maskiner och dessutom plussade på med sänkt ägandekostnad verkade det nästa för bra för att vara sant, och det är det egentligen också – än så länge. Företaget betonar att den fossilfria minigrävare som fått namnet EX2 är ett rent forskningsprojekt och att det för närvarande inte finns några planer för industrialisering. Att produkten är en anpassning till framtida behov står dock helt klart.

EX2 är prototypen till en minigrävare som till 100 procent drivs av elektricitet. Produkten visades fram tillsammans med en autonom avfallslastbil och en eldriven buss, tre exempel på banbrytande innovationer som exemplifierar de tekniksprång som just nu står högt upp på prioriteringslistan bland Volvos konstruktörer.

– På Volvo CE utvecklar vi teknik som är kopplad till elektromobilitet, intelligenta maskiner och totala arbetsplatslösningar som kommer att gynna våra kunder och miljön genom att bidra till ökad maskinprestanda, produktivitet, effektivitet, säkerhet och hållbarhet. Våra framtida produkter och tjänster kommer att spela en viktig roll för att skapa ett hållbart samhälle, hävdar Thomas Bitter, Senior Vice President för Marketing and Product Portfolio.

EX2 har vuxit fram ur ett ELEXC-forskningsprojekt som bedrevs av Volvo CE tillsammans med sex partnerföretag under perioden 2012-2015. Ungefär sju miljoner euro avsattes till projektet som delvis finansierades av den franska regeringen samt olika finansieringsorgan i Frankrike. Volvo CE har därefter fortsatt med andra forskningsprojekt kopplade till EX2, bland annat hållbarhetsprov.

I prototypen har förbränningsmotorn ersatts med två litiumjonbatterier som tillsammans ger 38 kWh.

– De två batterierna lagrar tillsammans tillräckligt med elektrisk energi för att använda maskinen i åtta timmar, även om det rör sig om grävning i kompakt mark. Tio gånger högre effektivitet och underhållsfria system sänker driftkostnaderna och den totala ägandekostnaden betydligt. Även om EX2 än så länge är ett rent forskningsprojekt, har vi under resans gång blivit allt mer övertygade om att höga prestanda kan kombineras med miljöhänsyn, säger Carl Slotte.

Ytterligare en skillnad jämfört med konventionella maskiner är att även hydraulsystemet ersatts med en elektrisk arkitektur. Ett viktigt led i den konstruktionen är de elektromekaniska linjära ställdon som utlovas bidra till en optimerad överföringskedja. Genom att ta bort både förbränningsmotorn och hydraulsystemet minskar också kylbehovet och sammantaget har det lett till väsentligt lägre ljudnivåer.

– EX2 är en revolutionerande maskin. Prototypmaskinen levererar samma kraft som sin konventionella motsvarighet, men är snabbare i kombinerade rörelser. Och allt detta har uppnåtts utan att kompromissa med maskinens prestanda. Med nollutsläpp och tio gånger lägre ljudnivåer kan den lätt användas i tätbefolkade områden utan att störa människor – även på natten, säger Thomas Bitter.

Ahcène Nedjimi, chefsingenjör för elektroteknik och elektroniksystem och dessutom projektledare för EX2 är helt övertygad om att företaget är på helt rätt väg.

– Det här representerar vår industris framtid, säger han.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Grönt ljus för Västra länken

Regeringen avslår samtliga överklaganden.

Här rivs gasklockan i Hjorthagen

Ett unikt dokument på hur landmärket från 1932 försvinner.

Kaunis Iron gör klart för gruvstart

Genom att alla nödvändiga resurser nu samlats i ett bolag ska det vara möjligt att återstarta gruvverksamheten i Kaunisvaara i sommar.

Yilport köper nya kranar till Gävle hamn

Målet är att fördubbla sin kapacitet.

Sverige kan gå miste om tågmiljarder

Finland och de norrländska länen vill få EU-stöd för att bli en del av Trans-European Transport Networks-nätet (TEN-T). Men svenska regeringen tvekar – något som kan göra att EU gör andra prioriteringar.

Han blir ordförande för nystartade LRF Entreprenad

Förbundet kommer bland annat arbeta med digitalisering.

Nyhetsbrev

Kinesiska pengar ska inte alls betala järnväg mellan Stockholm och Oslo

Den utpekade organisationen säger sig vara helt ovetande.

Arkiv

Ledare: Regeringens planekonom

Skanska moderniserar tjeckisk motorväg

Ordern är värd cirka 300 miljoner kronor.

Alliansen vill skärpa kraven för återvinning

"Både insamling och återvinning av avfall behöver utvecklas för bättre service och större miljönytta", skriver oppositionens miljöpolitiska företrädare i en debattartikel.

Västlänkendom överklagas – av Trafikverket

Myndigheten tycker att byggstarten går för långsamt.

Sweco ska förbättra Polypetide Groups avfallshantering

"Det är spännande att få vara en del av ett projekt som har så höga ambitioner när det gäller miljö-, hälso-, och säkerhetsfrågor"

Löfven: Norrbotniabanan ska börja byggas i år

Under en intervju avslöjat statsministern att Norrbotniabanan ska börja byggas denna mandatperioden.

NCC-veteran blir Sveviachef

Svevia har fått en ny regionchef för division anläggning Syd-Väst – Sven-Åke Bengtsson

Miljöanpassad snöhantering

i sex säsonger har NCC:s egenutvecklade snöreningsanläggning Snowclean tagit hand om de snömassor som tas bort från Oslos gator och torg. Anläggningen omvandlar snön till vatten och filtrerar bort föroreningarna innan smältvattnet leds vidare till fjorden.

Snabba och kalla duschar

Kallt vatten och lite rengöringsmedel är vapnet som står till buds när Stockholms smutsiga tunnlar rengörs. "Det går inte att använda varmvatten i tunnlarna".

Abecede blir Kaunis Iron efter köp

Kaunis Iron: "Vi har nått en viktig milstolpe i återstart av gruvan och ser fram emot produktionsstart". Brytning planeras starta till sommaren.

Reportage
Ständig städning för Svevia

Sju nätter i veckan 36 veckor om året – Svevia har fullt upp med Stockholms tunnlar, små och stora anläggningar med en sak gemensamt – de är riktigt smutsiga.

Rena framtidsvisioner

Betong som bryter ned föroreningar och färg som andas? Utvecklingen går snabbt och nya metoder skulle kunna underlätta städningen och förbättra miljön i de stora tunnlarna.

Reportage
Specialfordon spolar rent

En jättelik våtdammsugare och skräddarsydda teknikbilar med busshytt och robotarm är grunden när Svevia tvättar tunnlar i Stockholm.

Maxad mix hejdar halkan

Karlstad var ”sämst” på att sopsalta, en transportledare experimenterade sig då fram till en ny lösning – Karlstadlaken som sedan dess ska ha lett till mindre halka, lägre kostnader och färre olyckor.

Snabba ryck med bra tryck

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin. – Laken har förändrat hela vinterväghållningen, den plus höghastighetsspridaren har gett oss en helt annan vinterdrift.

Industrispåret från Norviks hamn byggs i år

Rakt genom berget

Nu är det klart hur Trafikverket vill dra nya E4 genom Örnsköldsvik, trafiken ska bort från stadskärnan.

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Nu har en av Sveriges största industriinvesteringar färdigställts

Se alla Företagens egna nyheter

Saltängen fortsätter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Sänd till en kollega

0.233