23948sdkhjf

Dags för järnvägstunnel under Göteborg

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Ett tyskt-svenskt samarbete spelar en av nyckelrollerna när tågkapaciteten ska fördubblas vid Göteborgs central. NCC och Wayss & Freytag drog det längsta strået när en 3,2 kilometer lång deletapp handlades upp för 3,8 miljarder kronor.

Malmö och Stockholm har fått sina tunnlar för att effektivisera järnvägstrafiken genom städerna. Nu är det Göteborgs tur. I dagarna fick NCC tillsammans med tyska Wayss & Freytag Ingeniurbau ingående i Royal BAM-group – uppdraget att bygga deletapp Korsvägen i den så kallade Västlänken som ska ge göteborgarna en järnvägstunnel under stadens centrala delar i kombination med tre nya stationer.

Den upphandlade etappen är cirka 3,2 kilometer lång och sträcker sig från Landala, via Korsvägen, Örgryte/Jakobsdal för att ansluta till befintliga spår i Almedal. Kontraktet är värt cirka 3,8 miljarder kronor och omfattar arbeten med mycket varierade förutsättningar.

Bland annat ingår en spårtunnel och en parallell service- och räddningstunnel som kommer att anläggas i berg. Tre avsnitt kommer att kräva schakt i lera kompletterat med betongkonstruktioner. Vid Korsvägen byggs en underjordisk station med tre uppgångar. Stationen får två spår med en mellanliggande plattform. Dessutom förbereds för ytterligare två spår med tillhörande plattform. Tänkt byggstart för etappen är våren 2018 och byggtiden beräknas till sex år.

– Vid anbudsprocessen har vi lagt stor vikt vid hur entreprenörerna valt att genomföra bygget. Anbuden har utvärderats på både deras planerade genomförande och pris, säger Bo Larsson, projektchef för Västlänken på Trafikverket.

Projektet är komplext och ger stort utrymme för kreativa lösningar. Det är en anledning till att så kallad prekvalificering tillämpats. Svårighetsgraden och utmaningarna har i hög grad bidragit till stort intresse även internationellt. Sammantaget fick Trafikverket in nio ansökningar om att få lämna anbud, varav fem inbjöds att gå vidare. Av dessa fem, valde tre att lämna in anbud.

Det vinnande konsortiet ägs till lika delar av NCC och Wayss & Freytag Ingeniurbau – två företag med stor erfarenhet av liknande uppdrag. NCC har exempelvis haft viktiga roller vid byggandet av Öresundsförbindelsens tunneldel, östra delen av Götatunneln, Citytunneln i Malmö, Citybanan, Norrströmstunneln i Stockholm och Singapores metrolinje Circle Line.

Wayss & Freytags meritlista finns Silberbergtunneln - en dubbelspårig järnvägstunnel i Tyskland och Diabolo Project – transformation av säckstationen vid Brussels flygplats till en kontinuerlig linjestation.

De båda företagen ingick också i ett konsortium tillsammans med franska Vinci som stupade på mållinjen när ett tunnelprojekt värt 8,7 miljarder norska kronor handlades upp i samband med utbyggnaden av den norska Follobanen.

Deletapp Korsvägen är en av fem huvudentreprenader i Västlänken. Tidigare har konsortiet Gülemak, Astaldi och Segermo tilldelats deletapp Haga. NCC har ett ECI-kontrakt (Early Contractor Involvement) för deletapp Centralen, fas ett projektering. Anbudsförfrågan för deletapp Kvarnberget skickas ut 4 december med sista anbudsdag 23 april. Entreprenad BEST (Bana, El, Signal och Tele) kommer att gå ut på anbud i början av 2019.

Västlänken är en cirka åtta kilometer lång pendel- och regiontågförbindelse, varav drygt sex kilometer i tunnel, under centrala Göteborg. Ett huvudmål är att fördubbla kapaciteten på Göteborgs central som i dag inte kan ta emot fler tåg. I projektet ingår nya stationer vid Haga och Korsvägen samt en ny stationsdel vid Göteborgs Central.

Enligt nuvarande planer sker själva byggandet 2018-2024 medan installationsarbeten och återställning beräknas till 2024-2026 med trafikstart 2026. Kostnaden beräknas till 20 miljarder kronor i 2009 års prisnivå 2009).

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Fossilfritt arbetsfordon på spår

Kewab förvärvar i Dalarna

Familjeägda anläggningsföretaget Eilab i Lima förvärvas av Karlstadbaserade Kewabgruppen.

Åklagaren överklagar inte

Åklagaren kommer inte att driva fallet vidare, men står fast vid att maskinförarna gjorde fel när de grep dieseltjuven.

Svevia drar till fjälls

Så mycket kostade Alfrida

Försäkringsbolagen räknar med utbetalningar för närmare 11 000 skador som hittills konstaterats i spåren efter stormen Alfrida.

Hållbar Norjehistoria

Nyhetsbrev

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

Arkiv
1

Viktig dom anser advokaten

”Nu vågar folk  ingripa om det sker ett brott utan att vara rädda att bli åtalade för olaga frihetsberövande”.

1

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

2

Svensk byggboom lockar gästarbetare

”Sverige behöver kraftsamla”

Betala vad det kostar – Maskinentreprenörerna lobbar för större utbildningssatsningar om rekryteringsbehoven i branschen ska kunna fyllas.

De vann tungt miljöpris

Startskottet har gått i Bromma

Ett steg framåt för Komatsu Forest

Bellmans bygger om

Bellman Group ändrar sin bolagsstruktur. Resultatet ska bli fyra dotterbolag och fyra varumärken.

Humor ska öka säkerheten vid högtrycksspolning

Humor är ett bärande element i den kostnadsfria webbutbildning och checklista som Prevent erbjuder alla som jobbar med högtrycksspolning.

Peab bygger i Falkenberg

Hjälp klassa förorenade massor

Signalsystem byggs ut i norr

Peab bygger åt LKAB

Fortsatt medvind för Cat

2017 kunde Caterpillars ledning äntligen skönja en ljusare framtid efter fyra tuffa år. Och den positiva utvecklingen har fortsatt under 2018 med kraftiga förbättringar av såväl försäljning som resultat.

Rentalfusion i Jönköping

Den finska Renta-koncernen satsar nu på Jönköping där koncernbolaget Stål & Hyr går samman med J Rent.

Massa jobb för BDX

BDX kammar hem strategiskt viktigt uppdrag i Piteå.

NCC tryggar i Kalmar

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Nya chefer på Wästbygg

Atlas Copco slår förväntningarna

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Peab kammar hem ännu ett asfaltkontrakt

Han ska leda Svevias satsning i söder

Se alla Företagens egna nyheter

Nya inre drivknutar till VW Transporter och Multivan T5

Ny drivknut till Dacia och Renault

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Drivknut till Nissan Navara och Pathfinder

Sandvik lanserar Ranger™ DXR-serien: Borrvagnar utan hytt vid svåra markför...

Payback Motorstabilisator

Sänd till en kollega

0.332