Myndighetskrångel slår mot gruvnäringen

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Kaos i beslutsordningen hotar utveckling och jobb i Norrbotten. Det hävdar nio lokalt verksamma S-politiker som är mycket kritiska till hur statliga myndigheter sätter käppar i hjulen för gruvnäringen.

Gruvnäringen har varit en viktig komponent i uppbyggnaden av den svenska exporten. Branschen uppskattar antalet sysselsatta i Sverige till 20 000 plus lika många till i form av bland annat underleverantörer.

En stor del av dessa jobb finns i Norrbotten. Dessutom finns potential för ytterligare flera tusen årsarbeten om inte statliga myndigheter på olika sätt försvårar etableringen av nya gruvor samtidigt som krångliga tillståndsprocesser skapar oförutsägbarhet och stora risker för den som vill etablera en gruvverksamhet. Det hävdar i varje fall nio S-märkta politiker i Norrbotten som nu uppmanar regeringen att backa upp svensk gruvindustri med konkret handling.

Politikerna lyfter fram ett flertal exempel där myndigheter på olika sätt försvårat igångsättande och drift av verksamhet som skulle kunna bidra till ekonomisk, social och miljömässigt hållbar utveckling genom att skapa tusentals jobb i mer eller mindre utsatta delar av Norrbotten.

Exempelvis har länsstyrelsen avstyrkt Beowulf Minings ansökan om att få anlägga en gruva i Kallak utanför Jokkmokk. Det innebär att porten plötsligt slås igen framför ett företag som under lång tid har investerat stora belopp inför en förväntad igångsättning. Enligt de nio politikerna har landshövdingen i Norrbotten karakteriserat processen som ett ”Moment 22” där ansökan bollats runt mellan olika myndigheter i mer än fyra år. Kallak beskrivs som Europas största obrutna järnmalmsfyndighet och beslutet slår hårt mot Jokkmokk och regionen.

Ett annat exempel är Bolidens gruva i Laver som stoppades i november. I Pajala har en samlad politikerkår påtalat sin oro för att nya krav från Naturvårdsverket ska stoppa det planerade nyöppnandet av Kaunis Irons gruva i Kaunisvaara. Framför allt anas att starkt missnöje eftersom gruvan redan prövats av alla tänkbara myndigheter och fått alla tillstånd beviljade.

Prospektering och etablering av ny gruvverskamhet är högriskprojekt och den osäkerhet som skapas av motstridiga myndighetsbeslut som innebär att spelreglerna förändras under resans gång riskerar att skrämma bort såväl svenska som utländska investerare.

Samma bedömning gör statliga Tillväxtanalys som i en rapport konstaterar att just myndigheternas agerande leder till långdragna och oförutsägbara tillståndsprocesser som hämmar innovation och nyföretagande.

Mycket av kritiken mot gruvnäringen handlar om miljöfrågor, men politikerna betonar att de svenska gruvorna också ger stora miljövinster, inte minst i ett globalt perspektiv. En anledning är att övergången till ett fossilfritt samhälle och arbetet med att minska koldioxidutsläppen ökar behoven av metaller och mineraler, ett ökat behov av batterier är ett exempel. Samtidigt ökar kraven på industrin som åläggs att minska sina klimatutsläpp, ett område där svensk gruvindustri beskrivs som världsledande och därmed också har stora konkurrensfördelar jämfört med aktörer i andra länder.

Ett alternativ till svensk gruvproduktion är import från låglöneländer med långt sämre miljö- och arbetsvillkor, vilket på både kort och lång sikt innebär en onödigt stor miljöbelastning.

Budskapet till regeringen är att den ska backa upp svensk gruvindustri med konkret handling om Sverige verkligen vill ta sitt klimatansvar.

Bland annat föreslås att länsstyrelserna och andra berörda myndigheter ska styras i en riktning som utvecklar såväl den svenska gruvnäringen som export av svenska metaller och mineraler. Utöver de miljömässiga fördelarna skulle då vinsten bland annat bli fler svenska jobb i områden med stort behov av utveckling samt stora skatteintäkter till välfärden.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Rakt genom berget

Nu är det klart hur Trafikverket vill dra nya E4 genom Örnsköldsvik, trafiken ska bort från stadskärnan.

Industrispåret från Norviks hamn byggs i år

Översyn av trafikfarlig bro får inget gehör

Trafikverket hänvisar till andra instanser när det gäller bron till Rossön.

Australiska pengar kan finansiera Inlandsbanan

Två finansieringslösningar för Inlandsbanan ska presenteras under året.

Snabba ryck med bra tryck

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin. – Laken har förändrat hela vinterväghållningen, den plus höghastighetsspridaren har gett oss en helt annan vinterdrift.

Maxad mix hejdar halkan

Karlstad var ”sämst” på att sopsalta, en transportledare experimenterade sig då fram till en ny lösning – Karlstadlaken som sedan dess ska ha lett till mindre halka, lägre kostnader och färre olyckor.

Nyhetsbrev

Karlstadlaken även bra för att binda damm

Halkbekämpningen med lake fick en oväntad bonuseffekt som Karlstad kommun spann vidare på, nu används lake även för att binda damm.

Arkiv

Laken dög när flingorna flög

Att byta torrsalt mot lake löste inte bara problemet med dammiga skogsvägar, det gav Peab helt nya affärsmöjligheter. "I stället för en återkommande årlig kostnad har vi nu intäkter med bra förtjänst".

Rätt rutt med röststyrning

Med GPS-styrd halkbekämpning ska alla förare, oavsett rutin, kunna göra exakt samma jobb varje gång, inga gator ska hoppas över och inga breddningar eller avsmalningar ska missas.

Finansieringlösning sökes för upprustning av Inlandsbanan

Inlandsbanans ledning har beslutat att gå vidare för att senare i år kunna presentera finansieringsalternativ som möjliggör en nödvändig upprustning av den cirka 110 mil långa järnvägsanläggningen genom Sveriges inland.

Siljansnäs får nytt utsiktstorn

Ett nytt utsiktstorn ska byggas i Siljansnäs, det står klart sedan Naturvårdsverket beviljat Länsstyrelsen medel.

Nu ska Trafikverket peka ut 74-tonsvägarna

Under torsdagen meddelade regeringen att man fattat beslut om ändring i trafikförordningen – nu ska Trafikverket bestämma vilka vägar som kan upplåtas för tyngre fordon.

Minskade maskinstölder

Stockholms län är värst drabbat men maskinstölderna minskade faktiskt något under 2017, särskilt i Västra Götaland och Skåne. Antalet maskiner som återfinns minskar dock berättar Larmtjänst.

Nästan hundra i Kristianstad

Fyra bostadshus med totalt 96 hyresbostäder ska byggas i östra Kristianstad, ett uppdrag värt 120 miljoner kronor.

Reaktordelar kapas till våren

1

Lag om entreprenörsansvar möts med ris – och lite ros

Trots massiv branschkritik väljer regeringen att gå vidare med sitt förslag om entreprenörsansvar. Lagförslaget slår, enligt kritikerna, mot skötsamma företag som tvingas ta över betalningsansvaret från mindre seriösa företag som i praktiken får fritt fram för springnotor.

Grönt promenadstråk på nedgrävd järnväg

Med tänkt byggstart år 2020 ska järnvägen genom Sundbyberg grävas ner och överdäckas. Åtta år senare ska dagens ogästvänliga centrummiljö vara ersatt av en kilometerlång promenad med inslag av planteringar, restauranger, butiker och torgmiljöer.

Skarp kritik mot ministerutspel om järnvägsunderhåll

Infrastrukturminister Tomas Eneroth vill att Trafikverket ska återta delar av Infranord och bedriva järnvägsunderhåll i egen regi. Det vill inte Sveriges Byggindustrier som befarar att en sådan åtgärd leder till ytterligare försämringar av en redan skakig spårbunden trafik.

Borlängerondell ska krympas

Grådarondellen i Borlänge byggs om i vår, tanken är att göra den gamla cirkulationsplatsen mindre med särskilda körfält för högersväng för att på så vis minska risken för olyckor.

Virtuell verklighet kan bli del av grävmaskinsutbildningar

Studenter vid Högskolan i Halmstad utvecklar en metod som ska göra utbildningar mer kostnadseffektiva.

13 år efter nedläggningen – nu ska Barsebäck rivas

Barsebäck Kraft AB har ansökt om att få riva det nedlagda kärnkraftverket.

Eslöv hett när truckbranschen expanderar

VS Truck AB köper upp Grönvalls Truck och Maskin i Eslöv. Nu planerar man för framtiden och fler jobbtillfällen.

LKAB vill fylla ut gammal sjö – för framtida järnväg

Gruvföretaget har dock fått ett nej från mark- och byggnadsnämnden.

Ny kaj mitt i stan

Härnösands betongkaj vid norra sundet ska rivas och ersätts av en kaj byggd i trä med serviceanläggningar och båtplatser.

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Nu har en av Sveriges största industriinvesteringar färdigställts

Se alla Företagens egna nyheter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Sänd till en kollega

0.318