23948sdkhjf

Grönt promenadstråk på nedgrävd järnväg

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Med tänkt byggstart år 2020 ska järnvägen genom Sundbyberg grävas ner och överdäckas. Åtta år senare ska dagens ogästvänliga centrummiljö vara ersatt av en kilometerlång promenad med inslag av planteringar, restauranger, butiker och torgmiljöer.

Sundbyberg anno 2018 är en delad stad. Järnvägen skapar en ogenomtränglig barriär som också bidrar till en sällsynt ogästvänlig utomhusmiljö i stadens centrala delar. Samtidigt är området en av de viktigaste trafikknutarna i norra Stockholm. Här knyts pendeltåg och tunnelbana samman med spårvagnar och busstrafik för att inte tala om fjärrtågstrafiken.

När nu Mälarbanan byggs ut från två till fyra spår mellan Kallhäll och Tomteboda ges en möjlighet att bygga bort det gigantiska dike som klyver staden en gång för alla. Sundbybergs stad bidrar med drygt 1,1 miljarder kronor för att järnvägsspåren ska grävas ner längs en cirka 1,4 kilometer lång sträcka genom stadens centrala delar.

Genom att lägga järnvägen i tunnel genom de centrala delarna av Sundbyberg skapar vi möjligheter för stadsutveckling samtidigt som vi bygger en järnväg som klarar framtidens krav, säger Helena Sundberg, regional direktör på Trafikverket.

Mikael T Eriksson (M), kommunstyrelsens ordförande, Sundbybergs stad är inne på samma linje.

Det här är en bra investering i Sundbybergs framtid. Genom att tunneln förlängs frigör vi mer mark för stadskärnans förtätning. Resultatet blir att fler människor hittar hem i Sundbyberg, ett välkommet tillskott för vårt lokala näringsliv, säger han.

På överdäckningen anläggs en promenad kantad av bland annat trädplanteringar, serveringar och butiker samtidigt som det som i dag kallas Sundbybergs Torg får en chans att breda ut sig över de ytor där spåren går i dag.
– Torget ska bli regionens mest spännande och innovativa offentliga mötesplats. Dessutom kommer promenaden att erbjuda ett tillskott av gröna rum, lekplatser och utegym, lovar Stefan Bergström (C), ordförande för stadsmiljönämnden och tekniska nämnden.

Tanken är att binda samman centrumområdet med Marabouparken som i dag ligger förhållandevis undanskymt trots sitt centrala läge. Därigenom kan området i anslutning till parken knytas till den omfattande stadsförnyelsen genom att ytorna som består av gammal industrimark och bland annat inrymmer ett båtupplag kan ersättas med bland annat en stor andel av de 1 500 nya bostäder som ska växa fram i stadskärnan.

Av stor vikt är också att bibehålla och helst förstärka stadens betydelse som kommunikationscentrum. Avsikten är att prioritera gående, cyklister och kollektivtrafik, men också att skapa en centralstation som ska fungera som ett väl fungerande nav för tunnel- och tvärbana, bussar, pendel- och regionaltåg.
– Den nya centralstationen ska byggas på med kontorsbyggnader och bli ett landmärke som speglar Sundbybergs historia. Det ska vara en byggnad med hög arkitektonisk nivå, säger Mikael T Eriksson.

Planprogrammet för den nya stadskärnan förväntas godkännas av kommunstyrelsen i mars 2018. Därefter påbörjas arbetet med att ta fram detaljplaner och en teknisk förstudie för programområdet.

Vad gäller själva järnvägsutbyggnaden mellan Tomteboda och Kallhäll beräknas kostnaden stanna kring 17,1 miljarder kronor i 2016 års prisnivå. Projektet omfattar bland annat att byta ut två befintliga spår mot fyra nya, samt uppföra nya stationer, inte bara i Sundbyberg, utan även i Kallhäll och Barkarby. Därutöver ingår ett flertal broar för såväl cyklande och fotgängare som för bilar.

Så här långt är de nya spåren lagda och tagna i drift mellan Barkarby och Kallhäll. Hela utbyggnaden av järnvägen mellan Tomteboda och Kallhäll har en beräknad kostnad på 17,1 miljarder kronor (2016).

Den järnvägsbarriär som går rakt genom Sundbybergs centrala delar ska, enligt planerna, vara helt bortbyggd om cirka tio år. Foto Trafikverket

2

Sundbybergs Torg av i dag är en karg och inte särskilt välkomnande yta, om än av stor betydelse som knutpunkt för kollektivtrafiken. Foto Fredrik Hjerling

3

Nya, låga byggnader och glasade paviljonger är viktiga inslag i det framtida Sundbybergs Torg som ska kunna växa på ”taket” till det nuvarande spårområdet. Foto: Sundbybergs stad

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Maskinexpo 2019
Litet verk med stora funktioner

Maskinexpo 2019
Spiralmönster ger jämnare gång

Fransgårds hydrauldrivna sandningsskopa visas på Maskinexpo.

Maskinexpo 2019
Flexibel spridare

En markdriven sand-, salt- och gödningsspridare lanseras på Maskinexpo.

Maskinexpo 2019
Enkel saltspridning utlovas

Maskinexpo 2019
Sverigepremiär för premiumsågverk

Nyhetsbrev

Maskinexpo 2019
Robocut smyger i sluttningen

Arkiv

Tankbeläggning nästa för Svevia

Misstänkt sabotage mot Västlänken

Misstänkt skadegörelse på en ledning som leder vatten till Västlänkens arbetstunnel vid Linné i Göteborg har polisanmälts.

Bauma 2019
Vibroplattor lyftes ut från Bauma på grund av Swepacs patent

Weber och Mikasa tog bort batteridrivna vibroplattor från sina montrar på Bauma sedan företagen uppmärksammats om att konstruktionerna kan innebära ett intrång i ett av Swepacs patent.

Översvämningar – ett växande och underskattat problem

– Missar vi översvämningsproblematiken i stadsplaneringen riskerar vi enorm kapitalförstöring då kommuner och medborgare investerar i fastigheter som blir osäljbara samtidigt som inga försäkringsbolag vill försäkra. Det hävdar Gunnar Svensson på Tyréns.

Bauma 2019
Combi Wear Parts utökar sitt nät

NCC bygger i Bydalen

Bauma 2019
Starkare lyft utlovas i nya Komatsun

Komatsu har kombinerat power shift och hydrostatdrift i nya hjullastarens steglösa växellåda – något som ska leda till snabbare och starkare lyft lovar tillverkaren.

Bauma 2019
Många svenskar hittade till Bauma

Bäckströms lät tio pers åka ner tre dagar till Bauma – för att knyta kontakter och hålla sig ajour med nyheterna, men också för att göra affärer.

Bauma 2019
Redskapsbyten utan krångel

Sedan 1 april ska Engcons automatiska snabbfästesystem ingå som kostnadsfri standard såväl mellan maskin och tiltrotator som mellan tiltrotator och hydrauliska verktyg.

Svevia får tampas med Vänersnön i fyra år till

Ny ekonomichef på Svevia

Tobias Bjurling har utsetts till ny ekonomi- och finanschef i Sveviakoncernen.

Bauma 2019
Nyckelfri grävare med 360-kamera som standard

Doosans nya 30-tonnare och ett par rejält uppgraderade smågrävare stod ut i den sydkoreanska tillverkarens Baumamonter.

Epiroc slutför förvärv i Sydafrika

Veckans mest lästa!

Påskvecka med många lediga dagar! Men det blir en topplista ändå – med lite oväntade inslag! Det här klickades mest på entreprenad.com under vecka 16!

Sveab i avtal med rentalföretag

Skärpt skärning i Götene

Sparkad entreprenör stämmer Trafikverket

I mars hävde Trafikverket konsortiet Lovön Samverkans två entreprenader i byggandet av Förbifart Stockholm. Nu svarar en av konsortiets italienska parter med att stämma Trafikverket på motsvarande närmare 840 miljoner kronor.

1

Baumabilder i påskägget!

Glad påsk! Ett stort bildsvep från Bauma får bli det sista från Leveranstidningen Entreprenad denna vecka – ha en skön ledighet och på återseende efter helgen!

Stenhårt sommarjobb

Ledare: Ur led är tiden

Svevia redo för Salas snöfall

Svevia: "Det är en strategisk satsning"

Ny programdirektör för SIP STRIM

Branschprofil stärker Maskinia

1

Maskinexpo 2019
Biorenare i betong

Island nästa för Hydroscand

Maskinexpo 2019
Smal bandit med fjärrkontroll

Småländskt uppdrag för Peab

Skanskachef går till Thomas Betong

Bauma 2019
Snabbfästen med sikte på Tyskland

Se alla Företagens egna nyheter

Inspektionslampa

Fordonsbelysning - Volkswagen Amarok

Fler nya spelare i laget Linotol

ASi-5 - Nya förutsättningar för riktigt Automation

Färdstrålkastare med värmelins

NEXA - för din säkerhet vid brand

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Lazer Lamps - Linear 6 Elite

Fyra digitala inspektioner på två veckor

Metso Truck Body

Fordonsbelysning - Volkswagen Transporter

Trådlös truckkamera

Strömförsörjning - allt som krävs för installation av ljus och ljud

Två nya tekniska säljare för tunga däck på Nokian Däck AB

Hitta rätt belysning till din truck

Utility arbetsbelysning - Lazer Lamps

Kurvad extraljusramp 90W - rabatterat pris!

Lazer extraljus - Ford monteringskit

Laddbart varningsljus med kraftig magnet

Idag startar Bauma & Brigade är där!

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Norrköpin...

Trådlös kamerasats med två skärmar

Självsugande centrifugalpump för industrier

Ultra - kompakt blixtljus 10-30V

ECO3 – Premiärvisning på Bauma

Sänd till en kollega

0.219