23948sdkhjf

Finansieringlösning sökes för upprustning av Inlandsbanan

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Inlandsbanans ledning har beslutat att gå vidare för att senare i år kunna presentera finansieringsalternativ som möjliggör en nödvändig upprustning av den cirka 110 mil långa järnvägsanläggningen genom Sveriges inland.

Inlandsbanan är ett ungefär 110 mil långt transportsystem som sträcker sig mellan Kristinehamn och Gällivare genom en natur av oerhört stor betydelse för främst skogsindustrin, men som också i hög grad kan bidra till upplevelseindustrins utveckling.

Under 2016 trafikerades exempelvis sträckan med cirka 62 miljoner bruttotonkilometer per år, främst skogsråvara och förädlade träprodukter. Men, med rätt åtgärdspaket kan verksamheten utvecklas avsevärt, vilket framgår av en logistikutredning som genomförts av Skogforsk.

Bland annat bedöms det vara fullt möjligt med en 210-procentig trafikökning redan till år 2020. Då skissas på att framför allt ökad persontrafik ska kunna höja dagens trafikmängd på cirka 1 600 tåg per år till 4 800. Men även ökad volym av skogsprodukter ingår i kalkylerna.

På ännu längre sikt talas det om cirka 13 000 nya tågtransporter årligen. förutses transporter även av kalk, porfyr och annat gruvrelaterat gods.

För att möjliggöra en sådan utveckling krävs dock stora investeringar i bland annat fjärrstyrning, strategiskt placerade lastningsplatser längs banan samt ökad bärighet på framför allt sträckan Arvidsjaur-Gällivare.

En uttalad målsättning är att banan senast år 2020 ska klara ett axeltryck på 22,5 ton, vilket är den europeiska standarden för järnväg. Sedan våren 2017 nås målet på ungefär 80 av banans sammanlagt 110 mil. För övriga 25 procent är den största tillåtna axellasten 20 ton.

Exempelvis skulle den föreslagna bärighetsförbättringen i kombination med öppnandet av den befintliga tvärbanan mellan Arvidsjaur och Jörn öka möjligheterna till lönsam utvinning av outnyttjade råvarutillgångar längs banan.

Ett stort steg mot kapacitetsförstärkningen togs nyligen vid ett ägarsamråd i Östersund

De 19 kommunala ägarna ser stora fördelar för näringsliv och befolkning i inlandet i samband med en upprustning och det står nu klart att styrelse och vd ska arbeta vidare med två finansieringsalternativ som ska presenteras i sin helhet senare i år.

För närvarande diskuteras två alternativ: dels en lösning tillsammans med det australiensiska riskkapitalbolaget Macquarie, dels en långsiktig offentlig lånefinansiering i egen regi. Samtidigt förväntas stöd även från staten.

– Det finns ett stort intresse för att på kort tid öka kapaciteten i järnvägsnätet. Vi förutsätter att staten i samband med fastställande av Nationell transportplan 2018-2029 visar en viljeinriktning att satsa på Inlandsbanan, säger Inlandsbanans vd Peter Ekholm.

Inlandsbanan förvaltar, på uppdrag av staten, infrastrukturen för järnvägsanläggningen mellan Gällivare och Mora. I uppdraget ingår att driva en verksamhet som stödjer tillväxtarbetet längs hela Inlandsbanans sträckning. I det uppdraget ingår att aktivt arbeta för att hela inlandsbanan samt angränsande tvärbanor åter öppnas för trafik. Sträckan Kristinehamn-Mora förvaltas av Trafikverket.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Bauma 2019
Säg hej till Bauma

Stor, större, störst, Bauma. Se hur världens största maskinfest växer fram.

Veckans mest lästa!

Hammerglass jublar över skärpta skyddskrav

Ett färskt norskt krav på att entreprenadmaskiner på vissa av Statens Vegvesens arbetsplatser ska vara utrustade enligt Skyddsklass 3 tas emot med glädje av Hammerglass.

Mörka moln över projektmarknaden

Tillförseln av projekt till Sverige Byggers projektdatabas har minskat kraftigt de två senaste åren. Det är en tydlig indikation om att vi kan räkna med betydligt färre byggstarter inom en inte allt för avlägsen framtid.

Elektrisk gruva – Norge först i världen

NCC avyttrar dansk återvinning

NCC avyttrar sin danska återvinningsverksamhet till återvinningsföretaget RGS Nordic. Försäljningen är ett led i renodlingen av NCC Industrys verksamhet i Danmark.

Nyhetsbrev

Bygglogistiker tog hem Postnords stora logistikpris 

Specialpris delades också ut till sjukvårdslogistik på Karolinska. 

Arkiv

Ny spray motverkar kristaller i SCR-katalysatorn

Kristaller i SCR-katalysatorn är ett dyrt problem för många maskinägare – nu finns ett effektivt medel mot onödiga driftstopp och höga utsläppsnivåer.

1

Fel av kommun att stoppa privat fibergrävning

Hässleholms kommun gjorde fel som hindrade privata företag att gräva ner fiber i kommunen. Det framgår av en dom från Patent- och marknadsdomstolen.

Grönt ljus för miljardprojekt

Effektivare ballasttransporter

Marigt i Malung

Samarbete om lastbilshandel

Nya sätt att hitta mineral

Nytt forskningsprojekt

Första genomslaget i Förbifart Stockholm

Vägledning om rasrisker

En färsk tillsynsvägledning ska minska risken för bebyggda områden att drabbas av ras, skred eller erosion.

Vägsalt utvinns ur farlig aska

Med hjälp av ny teknik ska Ragn-Sells omvandla farligt avfall till värdefulla resurser i samband med såväl halkbekämpning som gödselproduktion.

Ledare: Dags att visa mod

Klart med byggledare för miljardtunnel

”Det är helt klart realistiskt – förutsättningarna finns”

Utvinn metall och industrimineral i samma gruvor – forskare hävdar att breddad brytning skulle minska mängden avfall och öka den ekonomiska nyttan.

Mikroorganismernas tid är här

Engcon tredubblar kapaciteten

I dag, tisdag, invigdes den datastyrda och helt robotiserade produktionsanläggning som ska bidra till tredubblad produktionskapacitet för Engcon.

Rototilt till Australien

Efterlängtat spadtag

I dag togs första spadtaget för den 530 meter långa Veddestabron som blir en viktig pusselbit för att knyta samman den stadsbildning som just nu växer fram i Järfälla, strax utanför Stockholm.

Ja och nej till ny yrkesskola

Utbildningsutskottet vill införa en ny tvåårig yrkesskola på gymnasienivå – tre partier håller dock inte med.

NCC bygger i Jönköping

Veckans mest lästa!

Bauma 2019
Bättre vibbar från Engcon

Välbekant uppdrag för NCC

Veidekke bygger vårdboende

De öppnar för miljölastbilspremie

Slangservice till Sala

VA-lyft i Mariestad

Bauma 2019
Engcon uppgraderar sorteringsgriparna

Ledare: Bolunds bonöt

Skånekontoret räknar på Kågeröd

Gamla rör blir nya

Se alla Företagens egna nyheter

Fabriksrenoverad Bosch original dieselspridare till Citroen och Mini Cooper

Asfaltstransportör

Motordrivna membranpumpar för industrin

Vinga - robust varningsljusramp

Lazer Triple-R Elite 750

Extraljus 9"

Reportage om Linotol - en ung gammal 90 åring! 

Produktkatalog 2019

Ny Eko butik för Fastec i Sundsvall

Bra tryck i verksamheten

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Skellefteå 20-21 mars

Arbetsbelysning LED

Ny Volvoaxel

Drivaxel till nyare Volvo och Ford

Inspektionslampa

Jackon Grundlösningar: Välj rätt byggsystem till ditt projekt

Medieintresse för tågdepån i Kärråkra

Laddbart varningsljus

Drivknut till Dacia Duster

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Skellefteå 20-21 mars

Arbetsbelysning LED med värmelins

Fabriksrenoverad original dieselspridare till VW

Nokian Tyres återigen ett av de mest hållbara bolagen i världen

Ännu en ny Volvoaxel

Extrem helsyntetisk motorolja för racing

Sänd till en kollega

0.149