23948sdkhjf

Funktionsupphandling ger bättre beläggning

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Funktionsupphandlingar över lång tid ger NCC:s danska bolag goda möjligheter till långtidstester av asfaltbeläggningar med olika typer av återvunnet material. Målet är inte bara att minska behovet av traditionella råvaror utan också att förbättra kvalitén på asfalten.

Asfalt, glas, betong, flygaska. Det är bara några av de restprodukter som i rätt format och rätt volym kan användas vid tillverkning av asfalt. Bakom varje fungerande recept ligger dock mängder med experimenterande och långvariga testperioder. Inte minst behovet av tester under lång tid är ett av de svåraste hindren att ta sig över i jakten på hållbara och mer miljöanpassade produkter.

För asfaltverksamheten i danska NCC Industry har långtidskontrakt – 15 år är inte ovanligt – med kommunerna visat sig vara en väl fungerande väg i företagets strävan att leverera asfaltbeläggningar som håller önskad kvalitet och som också kan innehålla material som annars riskerar att hamna på deponier.

Ett funktionskontrakt gör att vi fortlöpande kan se resultaten av våra försök med bland annat återvunnet material i asfalten. Vi breddar därigenom hela tiden vår kunskap om vilka material och vilka mängder som lämpar sig bäst för trafikbelastningar av olika slag, säger Bjarne Bo Lund-Jensen, produktchef inom asfaltverksamheten i NCC Industry.

En av de kommuner som valt att teckna funktionsbaserade långtidskontrakt med NCC är Skanderborg. Avtalet omfattar ungefär 500 kilometer väg, något som ger både tid och plats för experiment med återvunnet material.

Inom såväl NCC som kommunens avdelning för väg och trafik är man överens om att det finns stora vinster att hämta hem långsiktigt genom att göra tester på korta, väl avgränsade vägsträckningar. Det finns en övertygelse om att resultatet kan räknas hem i form av smarta lösningar som gynnar miljön, infrastrukturen och medborgarna.

Senast har företaget arbetat med krossad betong för att försöka utröna hur stor andel av asfalten som kan utgöras av den typen av återvunnet material.

Vi har fått möjlighet till att göra en mängd experiment i både stor och liten skala på de kommunala vägarna här i Skanderborg. Exempelvis har vi kunnat ta fram en optimerad slitlagerbeläggning som kan kan komma väl till pass på kommunens större vägar i framtiden, säger Svend Erik Nielsen, som är NCC Industrys ansvarige för underhållet av vägar och cykelbanor i Skanderborg.

Så här långt har ett flertal material som kan användas i asfalten identifierats:

Asfalt: Enligt NCC återanvänds årligen upp mot 600 000 ton asfalt som fräses bort från de danska vägarna innan ny beläggning appliceras. Återvunnen asfalt får inte användas i slitlagren på de statliga vägarna, men startbanan på Århus flygplats är ett exempel på hur 15 procent återvunnen asfalt ingår i beläggningen som, enligt NCC, klarat sig bra i sex år.

Betong: Rivningsmassor får inte användas i de danska vägarna av rädsla för att de ska innehålla PCB. Däremot är det fritt fram för betong som kommer från betongproducenterna, exempelvis från betongbilar som inte kunnat tömma hela lasten. NCC:s erfarenheter är att ungefär 15 procent av asfaltmassan i bärlagret kan bestå av krossad betong utan att kvalitén påverkas negativt.

Glas: Enligt NCC kan upp till 25 procent av asfalten i bärlagret utgöras av krossat glas. Företaget hänvisar dessutom till amerikanska studier som säger att materialet även kan användas i slitlager, men då som mest upp till 10-15 procent.

Järnvägsballast: Den ballast som byts ut på järnvägsnätet är i allmänhet av hög kvalitet och lämpar sig synnerligen väl i krossat tillstånd för asfaltproduktion – dock måste den först rensas från skräp av alla slag.

Stenmaterial från sopmaskiner: Innehållet i de sopmaskiner som håller rent på gator och torg betraktas inte längre som avfall för deponi utan används nu, enligt NCC, till 80 procent i asfaltproduktionen. I sorteringsanläggningar tas tusentals ton av främst sand, men också grus och lite större stenar, om hand. Materialet innehåller även en del föroreningar, men dessa bedöms vara så små att de inte utgör något hinder för asfaltproduktion.

Flygaska: I exempelvis Polen har åtskilliga betongstationer byggts i anslutning till kolkraftverk för att den flygaska som bildas ska kunna användas i betongproduktionen. Askan är också användbar i stället för kalk vid asfaltproduktion, vilket dels löser ett avfallsproblem och dels förbättrar asfaltens CO2-värde.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Effektivare ballasttransporter

Marigt i Malung

Samarbete om lastbilshandel

Ny spray motverkar kristaller i SCR-katalysatorn

Kristaller i SCR-katalysatorn är ett dyrt problem för många maskinägare – nu finns ett effektivt medel mot onödiga driftstopp och höga utsläppsnivåer.

Nya sätt att hitta mineral

Nytt forskningsprojekt

Första genomslaget i Förbifart Stockholm

Nyhetsbrev

Klart med byggledare för miljardtunnel

Arkiv

Vägledning om rasrisker

En färsk tillsynsvägledning ska minska risken för bebyggda områden att drabbas av ras, skred eller erosion.

Ledare: Dags att visa mod

Vägsalt utvinns ur farlig aska

Med hjälp av ny teknik ska Ragn-Sells omvandla farligt avfall till värdefulla resurser i samband med såväl halkbekämpning som gödselproduktion.

”Det är helt klart realistiskt – förutsättningarna finns”

Utvinn metall och industrimineral i samma gruvor – forskare hävdar att breddad brytning skulle minska mängden avfall och öka den ekonomiska nyttan.

Mikroorganismernas tid är här

Engcon tredubblar kapaciteten

I dag, tisdag, invigdes den datastyrda och helt robotiserade produktionsanläggning som ska bidra till tredubblad produktionskapacitet för Engcon.

Rototilt till Australien

Efterlängtat spadtag

I dag togs första spadtaget för den 530 meter långa Veddestabron som blir en viktig pusselbit för att knyta samman den stadsbildning som just nu växer fram i Järfälla, strax utanför Stockholm.

”Att bruka – inte förbruka”

Genom att ersätta cementklinker med masugnsslagg kan Skanska nu producera betong med betydlig lägre utsläpp än tidigare. Målet är en minskning med 50 procent senast år 2030.

Ja och nej till ny yrkesskola

Utbildningsutskottet vill införa en ny tvåårig yrkesskola på gymnasienivå – tre partier håller dock inte med.

Bauma 2019
Rototilt vässar utbudet

En rivtand och en serie sorteringsskopor är de senaste tillskotten i Rototilts redskapsprogram. På Bauma visas de fram för en bredare publik.

Snart är tågdepån klar

NCC bygger i Jönköping

Bauma 2019
Billigare och tydligare med egen tiltsensor

Veidekke Vågar i Varberg

3

Han köper första eldrivna Viton i Sverige

Budcompaniett i Stockholm blir första företag som tar Mercedes-Benz elversion av transportbilen Vito i bruk på svensk mark.

2018 – ett nytt rekordår

2018 blev ett nytt rekordår för försäljningen av entreprenadmaskiner i Sverige. Bland annat passerade försäljningen av maskiner för jordförflyttning 5 000-strecket för första gången. Allra bäst sålde hjullastare med 1 675 enheter.

Scania miljardsatsar på motorer

Veckans mest lästa!

Bauma 2019
Bättre vibbar från Engcon

Välbekant uppdrag för NCC

Veidekke bygger vårdboende

De öppnar för miljölastbilspremie

VA-lyft i Mariestad

Slangservice till Sala

Bauma 2019
Engcon uppgraderar sorteringsgriparna

Ledare: Bolunds bonöt

Skånekontoret räknar på Kågeröd

Gamla rör blir nya

Skyddsvallar i Uddevalla

Se alla Företagens egna nyheter

Lazer Triple-R Elite 750

Extraljus 9"

Reportage om Linotol - en ung gammal 90 åring! 

Produktkatalog 2019

Ny Eko butik för Fastec i Sundsvall

Bra tryck i verksamheten

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Skellefteå 20-21 mars

Arbetsbelysning LED

Ny Volvoaxel

Drivaxel till nyare Volvo och Ford

Inspektionslampa

Jackon Grundlösningar: Välj rätt byggsystem till ditt projekt

Medieintresse för tågdepån i Kärråkra

Laddbart varningsljus

Drivknut till Dacia Duster

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Skellefteå 20-21 mars

Arbetsbelysning LED med värmelins

Fabriksrenoverad original dieselspridare till VW

Nokian Tyres återigen ett av de mest hållbara bolagen i världen

Ännu en ny Volvoaxel

Extrem helsyntetisk motorolja för racing

Nokian Tractor King – revolutionen fortsätter med fler storlekar

Färdstrålkastare med värmelins

Drivaxel till Dacia Duster

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Sänd till en kollega

0.207