23948sdkhjf

Hybridkross på 30 ton

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Keestrack lanserade sin nya hybridkross på Intermat – R3e, en 30 ton tung kross som uppfyller kraven för framtiden hävdar vd Kees Hoogendoorn. – Hybrider är här för att stanna.

Paris. Det har tagit Keestrack, med vd Kees Hoogendoorn i spetsen, två år att ta fram det nya krossverket R3e, den modell som visades upp på Bauma 2016 hade vuxit sig fullstor lagom till Intermat 2018 - en 30 ton tung kross visades upp i montern.

Läs också: Bättre kontroll med ny kamera

– Nästa modell ska vi visa på Bauma nästa år, vi kommer att gå vidare med hela rangen, förklarade Keestracks Michael Brookshaw på Intermat.

R3 har funnits i många år, den hette tidigare Destroyer 1011. Våren 2018 är det dags för en ny design och i samband med det kommer också en hybridversion – R3e, där e- indikerar eldrift.

I båda fallen utlovar Keestrack en pålitlig maskin som ska vara enklare att underhålla, den ska kunna lastas snabbare, det ska gå snabbt att sätta upp verket som också ska vara mobilare än förut.

R3e har en en 300 kVA stark generator och en steg IV Volvo dieselmotor på 235 kW, som tillval finns också en steg III motor på 260 kW.

Läs också: Svensktestade siktverk

Krossen drivs av en elmotor på 132 eller 160 kW och de hydrauliska komponenterna drivs av en elmotor på 45 kW

R3e har också ett 63 A eluttag och kan pluggas in till en strömkälla.

Keestrack beskriver det som en utmaning att integrera den elektriska hybriddriften i en maskin i 30-tonsklassen.

Arbetet är ändå högt prioriterat, hybrid- och eldrift kommer att bli allt mer efterfrågat tror företaget som siar om en framtid där det är svårt att få köra traditionella krossar och siktar till exempel inne i städer.

Läs också: Precisionsgrävning i Paris

Företaget förutspår att energikostnaden minskar med 40-70 procent jämfört med en konventionellt dieselhydrauliskt verk, enligt företaget minskar också underhållskostnaderna.

– Man spar inte bara bränsle, det blir mindre stilleståndstid också eftersom maskinen kräver mindre underhåll, sade Michael Brookshaw, som också lyfter fram den låga vikten som en fördel.

Keestrack beskriver R3e, som nyligen vann designpriset Red dot award i kategorin ”Industrial equipment, machines and automation”, som autonom och flexibel, den har en 770X960 millimeter stor öppning och krossningskapaciteten uppges vara upp till 250 ton i timmen.

R3e är först ut, Keestrack ska införa det alternativa drivsystemet i flera av sina mobila krossar och siktar och Kees Hoogendoorn ser R3e som det första steget till fullskalig elektrifiering.

– Hybrider är här för att stanna.

Fakta Keestrack

  • Keestrack är ett familjeägt företag som grundades 1996 av nuvarande vd Kees Hoogendoorn.
  • Företaget tillverkar siktverk och krossar, i sortimentet finns 21 modeller inom sex produktfamiljer.
  • Keestrack har totalt 70 återförsäljare i 52 länder, i Sverige är det Fredheim Maskin som säljer företagets produkter.
  • Keestrack hade 2016 en omsättning på 85 miljoner euro (drygt 892 miljoner svenska kronor).
  • Keestrack har investerat 2,3 miljoner euro i en ny fabrik i Tjeckien, anläggningen i Sternberk öppnades i februari 2018. Företaget har också fabriker i Italien och Kina.

Källa: Keestrack





Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Ramirent blir en av Veidekkes huvudleverantörer

Ny look för Caterpillar

1920-talsrött när maskinjätten moderniserar.

Framtidens kross på Europaturné

När Doppstadts nya flaggskepp bland krossarna nådde Skandinavien på sin roadshow genom Europa var förstås Leveranstidningen Entreprenad på plats.

Svagt bostadsbyggande oroar träindustrin

En kraftig minskning av antalet sökta och beviljade bygglov för bostäder skapar oro i träindustrin.

Skånsk rivarfusion

Miljörivarnas expansion fortsätter nu med förvärvet av Lindqvist Sanering och Rivningsfirma i Malmö.

VTI: så blir halkbekämpningen bättre

Nytt system ska underlätta både för entreprenörer och för maskinförare.

Nyhetsbrev

Största stenplockaren

Arkiv

Reportage
Ett sista farväl i Malmberget

"Det är lite tragiskt men gruvan ger och gruvan tar."

Skanska projekterar tunnel och station i Sundbyberg

Beräknas ta åtta år att bygga.

Multidocker ökar försäljningen

2018 har försäljningsmässigt börjat bra för Multidocker, som även i höst ser en fortsatt god efterfrågan.

Stor potential att öka plaståtervinningen

Det visar en färsk rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet.

Sju av tio vill se fler solceller på svenska byggnader

Hållbarhet framför konst när svenskarna tycker till.

Svevia bygger om trafikplats Hedentorp

Planeras vara klart efter sommaren 2019.

Slangfabrik på hjul

”Det rinner olja”. Ett telefonsamtal senare ska den fullastade verkstadsbussen vara på väg.

Byt slangarna i tid

"Genom att byta ut slangarna i tid minskar risken för driftstopp."

Stordalen satsar i Mölndal

Ett 22 våningar högt hotell ska byggas i Mölndal.

Hitachi lanserar fyra nya specialmaskiner

Bland annat en vidareutveckling av framgångssagan ZX350LC-6 CTA.

Cramo i nytt samarbete med Veidekke

"Det är mycket glädjande"

Dubbdäcksundersökning får kritik

Dubbdäcken gör mer nytta än skada, enligt däcktillverkare.

Ökat intresse för spindelgrävaren

Spindel eller apa? Bara fantasin sätter gränsen för udda maskin.

Byggstart för ny hamnterminal i Göteborg

Ska stå färdig år 2025.

Umeå stärks som skogstekniskt centrum – om regionen gör sin del

Komatsu Forest vill bygga en helt ny fabrik i Umeå, men regional motprestation krävs.

Byggherrar väljer returpallar

Nu skärper branschföreningen Byggherrarna kraven på återanvändning av de lastpallar som används på byggarbetsplatserna.

Ny slangbuss till Borås

Pirtek utökar i Västra Götaland och har nu en slangbuss även i Borås.

Sorteringsgrip för minigrävare

Ekerö får ytterligare en återvinningsstation

Veidekke köper borrfirma

Många nya i Trafikutskottet

Hon ska leda Olofsfors in i en digital värld

Bygghandeln ökade - trots varm sommar

Ramboll levererar beställarstöd till Västlänken

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Se alla Företagens egna nyheter

Lönsamma lagersystem, Logistik & Transport

Nytt racingfett

Läs senaste numret av tidningen stålbyggnad här

Ny gymnasieskola byggs i Göteborg

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

PROFIsafe SIL3 absolutgivare i standard storlek 58 mm

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

DISAB-TELLA AB stärker säljorganisationen

Intelligent Datainsamling

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Produktnyhet: V14 - ny självrengörande elkontakt för SQ-fästen

Artificiell Intelligens för Maskin Vision

Självsugande centrifugalpump för industrier

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Självsugande centrifugalpump för industrier

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Sänd till en kollega

0.276