23948sdkhjf

Fem får ett uppdrag – svensk allians för framtidens gruvbrytning

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Fem svenska världsföretag går samman för att ta fram en ny världsstandard för digitaliserad, autonom och koldioxidfri gruvbrytning, en stor investering som ska leda till stora tekniksprång. – Vi ska lämna förbränningsmotorn, säger LKAB:s vd Jan Moström.

Nacka. LKAB, Epiroc, ABB, Combitech och AB Volvo har gått samman för att tillsammans ta fram ett nytt sätt att bedriva gruvbrytning under jord.

Läs också: Amerikanskt miljöpris till Volvo

– Vi ska driva teknikutvecklingen framåt, sade LKAB:s vd Jan Moström när företagen gemensamt presenterade samarbetet på en presskonferens.

Kravet på nytänkande vilar kanske extra tungt på LKAB som bryter på allt större djup medan konkurrenterna arbetar i dagbrott.

– Vi har en fin fyndighet men nackdelen är att det krävs kapitalintensiva investeringar i strukturer med ändlig livslängd.

LKAB måste därför redan nu planera för hur nästa generations gruvbrytning ska se ut.

Läs också: Epiroc varslar i Sverige

– 2030 måste vi ha ett nytt produktionssystem på plats, som ska kunna konkurrera fram till 2050-2060-talet.

Det statligt ägda företaget tog därför initiativ till samarbetet och stora tekniksprång utlovas - målet är att ta fram de styrsystem, de ledningssystem, den gruvutrustning och de fordon som krävs för en koldioxidfri, digitaliserad och autonom gruvbrytning på djupet.

Företagen ska därför koppla ihop sina digitala system och verksamheter, nya tekniker ska tas fram och kunna testas i en testbädd som ska byggas i Kirunagruvan, en virtuell gruva ska också ge värdefull kunskap, förklarade Jan Moström.

–  Vi ska lämna förbränningsmotorn och ta in eldrift, vi ska också ta fram en serie komplexa maskiner som fungerar tillsammans.

Läs också: Epiroc tar stororder i Chile

Tanken är att optimera helheten med avseende på produktivitet och säkerhet, det anses också viktigt att anpassa tekniken så att den passar människan.

De kommande fyra åren ska ägnas åt att bygga upp testgruvan och validera konceptet.

2022 ska man vara redo att ta beslut om genomförande och under åren 2030-2060 ska en ny världsstandard finnas på plats hoppas den nya företagsalliansen.

En brasklapp sköts dock in, för att kunna genomföra projektet krävs ”betydande nationella insatser” och parterna söker därför samarbete med fler leverantörer, staten, forskningsinstitut och universitet.

Läs också: Prisas för ökad gruvproduktion och högre säkerhet

–  Det är viktigt att vi får stöd för att kunna genomföra arbetet, sade Jan Moström.

Han vill dock inte specificera hur stor den totala investeringen faktiskt blir.

– Det handlar om stora belopp, vi pratar om miljarder.

Jan Moström lyfte i stället fram vikten av att hitta medfinansiärer och förklarade att samtal förts med bland annat Energimyndigheten.

Läs också: Boenden avvecklas när gruvjätten ansöker om mer mark

Han betonade också att projektet dock inte går i stöpet om stödet uteblir.

– Vi kommer att driva testbädden, sedan blir det en fråga i vilken omfattning vi kan driva den.

För Volvo AB:s del handlar samarbetet främst om lastbilar, företagets vd Martin Lundstedt ser dock stora möjligheter att ta de kunskaper man vinner vidare till koncernens entreprenadmaskiner, där man redan jobbar hårt både med automation och elektrifiering.

–    Detta blir en bra plattform för att komma vidare, vi ska vidareutveckla vår teknik men framförallt gäller det att optimera helheten.

Gruvor, med sina avgränsade ytor, lämpar sig väl för automation, detsamma gäller dock även i täkter och på vissa vägbyggen, konstaterar Martin Lundstedt som väntar sig stora utvecklingssteg när det gäller till exempel mjukvara och sensorer.

– Gruvindustrin ligger i framkant när det gäller automation och elektrifiering, det är kanske mer hypat för privatbilar, men det är för de kommersiella fordonen man verkligen kan se effekterna.

Närings- och innovationsminister Mikael Damberg noterade att det krävs både samarbete och nytänkande om Sverige ska behålla sin position som ledande gruvnation.

– LKAB står inför en stor omställning, där man bryter på helt nya nivåer. Då går det inte att göra på det gamla vanliga sättet, man måste tänka nytt.

Han tror att testbädden kommer att dra blickarna till sig internationellt och att initiativet också kan väcka liv i ett falnande intresse för gruvbranschen.

– Jag har stora förväntningar, inte bara på testverksamheten och LKAB, alla inblandade parter kommer att lära sig nya saker som sedan kan säljas vidare till andra aktörer.

Han konstaterar att samarbetet kan leda till nya spännande möjligheter, både för gruvindustrin och för den övriga industrin.

– Jag tror också att vi kommer att se fler gruvor om vi lyckas med detta.

Mer om: ABB | Combitech | Epiroc | LKAB | Volvo
Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Getingmidjans bro snart på plats

Snart i form för 80 år till

NCC säljer nordisk verksamhet

Tyskt bolag tar över

Oscar stämmer Stockholm

Larvburna liftar till Scantruck

Scantruck täpper till ett hål i sitt produktutbud genom agenturen för larvburna liftar från italienska Platform Basket i både Sverige och Danmark.

Snart start för Ludvika-väg

Nyhetsbrev

Skanska bygger bro i Trondheim för 800 miljoner

Arkiv

Snart är vägen klimatsmart

Peab kämpar mot stölder

Tunnelbana på väg

Skanska bygger järnväg i USA

Stor investering i infrastruktur

Halvgjort vägbygge ska ge större Djurgårdsstad

Väg och garage i grotta i östra Stockholm

KTH och Stockholms universitet byggs ihop

Minskar deponi med ny anläggning

Swerock investerar i återvinning av schaktmassor

Nu grundas för västsvensk vindkraft

Reportage
”Det är ju på håret – allt måste klaffa”

Viruset, vindarna men framförallt klockan. Trafikverket har många motståndare när upprustningen av getingmidjan går in i ett kritiskt skede i sommar.

Peabs första beläggningsavtal med Sollentuna

Peab vill rädda liv

Investerar i kompetens för att höja säkerheten

NCC bygger storsjukhus med Ahsell

Peab asfalterar i Vallentuna

E-utbildning i byggetik

Med målet att sprida grundläggande kunskaper om korruptionsbekämpning, mångfald och sund konkurrens lanserar nu Samhällsbyggnadssektorns etiska råd en kostnadsfri e-utbildning som tar cirka 20 minuter att genomföra.

NCC avyttrar dansk vägverksamhet

NCC går vidare i avvecklingen av sin Road Service-division genom att avyttra verksamheten i Danmark till det danska entreprenadföretaget Arkil.

Kan Coronakrisen ge miljön ett uppsving inom byggsektorn?

27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Alkolås, miljöolja och nytt leasingupplägg när VSM tar hem nästan 30 maskiner i ett svep.

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Malmö har fått ett liftcenter

Från restprodukt till diesel

Märsta förenade får ny vd

Halvvarmt uppdrag i norr

Ny kross- och siktskopa

Peab bygger i Värmland

En mil bergtunnel – men var ska den dras?

Trafikverket tar ett helhetsgrepp om de nya stambanorna

De får förbereda för Norrbotniabanan

Metsjö dubblar

Se alla Företagens egna nyheter

Ta kontroll över ditt arbetsljus!

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Belys ditt fordon även på insidan

Lokalisera och inspektera spännstål och kabelkanalens status

Vredestein introducerar ett nytt traktordäck.

Ny serie moderna, slimmade flerfunktionsbakljus i LED

Glad midsommar önskar Gripen Wheels

KIPP önskar

Glad midsommar!

Sänd till en kollega

0.14