23948sdkhjf

”Äntligen har vi lock up”

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Volvos klassiska hjullastare har fått en efterlängtad uppgradering, flera nya features ska förbättra maskinerna, en funktion som ska göra att maskinen orkar mer, inte minst i snöröjningen.

Boden.  Swecon hade en välfylld monter på Load up North och företaget lyfte särskilt fram Volvos uppgraderade hjullastare  L60H, L70H och L90H

Läs också: Autonomi – eget affärsområde för Volvo

–  Det är en väldigt populär maskin och nytt för i år är flera nya features, förklarar Swecons chef för marknadskommunikation, Fredrik Rigö,

Han är extra nöjd med en av de nya funktionerna.

– Äntligen har vi lock up!

– Med lock up på transmissionen blir maskinen bränsleeffektivare, den får bättre backtagning och kan hålla en högre hastighet – 50 kilometer i timmen.

Läs också: Novemberkåsan rullar in hos Volvo

Lockupfunktionen ska inte minst göra snöröjningsarbetet enklare, noterar han.

– Maskinen kan ta backar bättre, den orkar mer och kommer inte att sacka.

Volvo har dröjt lite med lock up i dessa storlekar, men nu finns den efterlängtade funktionen, förklarar han.

–  Det har funnits ett behov men det har varit mycket fokus på drivlina och motorer, nu har vi steg IV på plats och då kan vi se på att utveckla produkten så att den blir mer effektiv och lönsam.

Läs också: Volvo uppkopplade till miljonen

Andra förbättringar innebär att maskinen fått en utdragbar kylare, något som ska öka servicetillgängligheten, Fredrik Rigö lyfter också fram en flexiblare motvikt.

– Tidigare var motvikten gjord i gjutjärn, nu är det en plåt som fylls med betong, det innebär också att man kan välja hur tung den ska bli.

Förändringen syns faktiskt – de äldre modellernas lite skrovliga motvikt är utbytt mot en slät plåt.

– Nu kan man välja vilken motvikt man vill ha, efter vilken balans man behöver, kommenterar Fredrik Rigö.

Läs också: Nydöpt hårding

På framsidan märks en annan nyhet – ett lättare lyftramverk.

– Volvo har tagit ut fler ”hål”, det påminner lite om framtidsmaskinerna, kommenterar Fredrik Rigö.

Ramverket ska ha samma styrka och förändringen ska innebära att tipplasten ökar, tillägger han.

Swecon tog också med sig ett helt nytt inslag i produktportföljen – Volvo saluför numera även tipptruckar och med i montern fanns R70, en maskin som trots att den är Volvogul avviker lite från företagets övriga produkter.

Läs också: Skopfrossa för Siljum

– R70 är ju gamla Terex som Volvo har ”hottat upp” lite, R100 är en ren Volvoprodukt, säger Fredrik Rigö.

R70 ska få leva generationen ut, men sedan lär det bli Volvos truckstuk som gäller för alla storlekar tippar han.

– Vi har också sålt vår första R100, som levereras i slutet av kvartalet.

Ett par noggrant utvalda grävmaskiner stod sida vid sida på Swecons demoområde på Load up North.

–  Vi vill låta kunderna jämföra stabiliteten i en kortradiemaskin med med en konventionell grävare, säger Fredrik Rigö.

Den ena maskinen är kortrumpade ECR 355 E, den andra en konventionell grävmaskin i samma storleksklass EC 300.

– 355 har större undervagn, samma som EC 380, den är också lite tyngre med sina 35 ton, säger Fredrik Rigö.

Kortradiemaskinen ECR 355 E kom ut på marknaden så sent som i våras och den första leveransen kom i juni

Swecon lyfte också fram att portalen MySwecon, som tagits fram i samarbete med Volvo och som lanserades i somras, nu tagit ytterligare steg.

–  Vi har haft tre svenska kunder som använt MySwecon under sommaren, vi har utvecklat systemet och i höst ska vi fylla på med 50 kunder till, vi kommer också att lansera systemet i Tyskland i september.

Tanken är att successivt lyfta in fler och fler tjänster i systemet så att alla affärer med Swecon ska finnas samlade.

– Det ska gå att ha en överblick över till exempel drift, service och position i din mobil.

Mer om: Load up north | Swecon | Volvo
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Milstolpe passerad i Ljungby

Det finns dubblas skäl att fira för Ljungby Maskin. Dels har nu 4 000 hjullastare levererats från fabriken och dels lanseras nu en ny lastargeneration som inte bara är anpassad till de steg V-krav som börjar gälla vid årsskiftet utan också uppgraderats på ett flertal punkter.

Skellefteås hamn byggs ut

En rejäl utbyggnad ska göra Port of Skellefteå bättre lämpad att klara industrinäringens ökade behov. Enligt planerna ska de cirka en miljon ton som hanteras i dag dubbleras till år 2024 när den nya kajen står klar.

Skolor byggs i Uppsala

Veckans godingar

Det lästes så in i Norden i veckan – nyheter från både Norge och Finland drog klick! Cramos holländska friare finns också med i topp och så den där fantastiska vita grävmaskinen så klart. Men, vad klickades mest? Svaret finns här!

Fjärrstyrda lastare kan revolutionera virkeshantering

Fjärrstyrda lastmaskiner kan effektivisera arbetet på virkesterminaler. Den övertygelsen står bakom ett utvecklingsprojekt där bland annat Mittuniversitetet, Volvo och SCA samarbetar med målet att samma operatör ska kunna ta hand om lastning och lossning på flera virkesterminaler.

Nyhetsbrev

Topplistan: Största byggarna i Sverige

Toppen på listan över byggföretag med störst omsättning i Sverige ser ut som den brukar. 2018 toppade Peab före Skanska och NCC. JM behåller sin fjärdeplats. Det mesta talar dock för att Veidekke, som nästan tredubblat sin omsättning de senaste fem åren, rusar förbi redan i år.

Arkiv

Steelwrist vässar i Sverige och Danmark

Regeringen efterlyser plan för järnvägsunderhåll

Trafikverket har fått regeringens uppdrag att upprätta en långsiktig plan för underhåll av järnvägen och att utreda möjligheterna att avvisa järnvägsfordon som skadar järnvägsanläggningen

Prestigefullt pumpuppdrag

Ännu ett klartecken för utbyggt slutförvar

Nu har även Mark- och miljödomstolen tillstyrkt SKB:s ansökan om att bygga ut det existerande slutförvaret för låg- och medelaktivt drift- och rivningsavfall från de svenska kärnkraftverken, SFR, i Forsmark.

Hög tid för optimerad sprängning under jord

Sprängningsprocessen i underjordsgruvor ska bli både säkrare och mer produktiv. Det lovar Epiroc och Orica som nu inlett ett samarbete i syfte att utveckla ett semiautonomt sprängladdningssystem.

Peab helägare i stombyggare

Smidmek, som redan är en väsentlig del i Peabs utbud av bland annat förtillverkade stommar i stål och betong ägs nu i sin helhet av Peab.

Reportage
Rör med restriktioner

1

Forskningsmiljoner till byggsäkerhet

Jan Johansson, vid Luleå tekniska universitet, tilldelas 3 277 000 kronor av Afa Försäkring för att kartlägga internationell forskning inom säkerhet kopplad till byggverksamhet, erfarenheter från säkerhetsparker och säkerhetsarbete i svensk byggindustri.

Säkrare kranlyft med AI

NCC har identifierat tunga lyft med kranar som ett högriskområde. Därför samarbetar företaget nu med bland annat Edins Byggkranar och Microsoft för att testa möjligheterna att öka säkerheten med hjälp av AI-teknik.

Slarv dödar på bygget

Slarv är den enskilt viktigaste orsaken till olyckor på byggarbetsplatserna. Det anser sju av tio chefer inom stadsbyggnad, enligt en färsk Novus-undersökning som utförts på uppdrag av Byggcheferna.

Finsk importör tar över Beck Maskin i Sverige

Beck Maskins svenska verksamhet får finsk ägare. Det är maskinimportören KH-Koneet Group som tecknat avtal om förvärv av samtliga aktier i Beck Maskin Sverige AB.

Reportage
"Det är en helt fantastisk spont"

Den färgsprakande skyskrapan drar blickarna till sig. Frågan är dock om inte grunden är minst lika intressant.

Magni saluförs av Kranlyft i England

I april blev Kranlyft exklusiv distributör för Magnis produkter på den svenska marknaden. Sedan 1 november har uppdraget utvidgats till att även omfatta södra England.

Koldioxidfri cement

Säkrare i gruvan med sydafrikansk hjälp

Gruvbrytning och tunneldrivning under jord ska bli ännu säkrare i Sverige, lovar Epiroc, som nu lanserar sydafrikanska New Concept Mining på den svenska marknaden – ett nyligen förvärvat företag som specialiserat på främst bergförstärkning i tuffa miljöer.

Budet på Cramo är holländskt

Reportage
Motsatsernas maskin

Pontus Eriksson trivs i sin lilla men urstarka och skräddarsydda storstadsmaskin – den kritvita Hydreman har bland annat fått lastbilstuta, specialstol, klädd hytt och inbyggd ”dammsugare”.

Professor prisas för autonoma drönare

Olofsfors prisade på hemmaplan

Transportföretagen tar över Vintervägforum

Hon blir ny kommunikationschef på WSP

Hon är Hydroscands nya vd och koncernchef

Svevia bygger i Norrköping

Fler slangbussar i Stockholm

Han tar över vd-stolen i Xylem Sverige

SSM internrekryterar vd

Ledare: Prislapp med frågetecken

Utbyggt slutförvar i Forsmark godkänt

Han tar över som Sandvik-chef

Våtmarker återställs

Se alla Företagens egna nyheter

Extraljus för att se och synas

Personligt bemötande är bara förnamnet

Blåspot till din truck ökar säkerheten

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Behöver du uppdatera dina bakljus?

Lys upp din vardag

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Personlarm GSM/GPS

Vinga - robust varningsljusramp

Håll dina extraljus fräscha

Idrott ska inte vara en klassfråga!

Akustisk backvarnare

KIPP ställer ut på Elmia Subcontractor 12-15/11

Skydda ditt startbatteri

Pontus Överhem – chef för nytt affärsområde på Linotol

Ljustest - Vi har två vinnande ljusramper

Enkelt att uppgradera extraljus till LED-ljus

Utmärkt elektriskt skydd - Vulktejp

Starthjälp Startbooster

Kipp pratar om LONG-LOK

Vill du vinna en Linear 18 Elite?

Självsugande centrifugalpump för industrier

Känn dig tryggare på arbetsplatsen - Brandfilt från Nexa

Bli guidad i belysningsdjungeln

Buntband med ståltunga

Sänd till en kollega

0.262