23948sdkhjf

De vill bygga elväg i väst

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Erfarenhet av byggande, fordonstillverkning och elvägsteknik är hörnstenar för det konsortium som vill bygga en elväg i Västsverige.

I dag finns två demonstrationsanläggningar för elvägstrafik färdigställda i Sverige, en strax utanför Sandviken och en nära Arlanda. För att bredda beslutsunderlaget inför eventuella storskaliga satsningar i framtiden har Trafikverket inbjudit ytterligare tre konsortier att visa sina förslag. Läs mer här.

Ett förslag till blivande testanläggning gäller en konduktiv elvägssträcka för tung trafik på riksväg 40 i närheten av Landvetter flygplats. Huvudaktörer är NCC (som redan medverkar i Arlandaprojektet), Volvokoncernen med sin lokala förankring och Alstom, en internationell gigant med stor erfarenhet av bland annat dynamisk kraftöverföring mellan fordon och kraftkälla.

Alstom och Volvo samarbetar för övrigt redan i ett elvägsprojekt där en elektrifieringslösning som Alstom tagit fram för spårvägar anpassas till vägtransporter med eldrivna lastbilar.

De tre företagen har bildat konsortiet Västsvenska Elvägar som nu glidit in i en fas som ska resultera i ett färdigt och detaljerat förslag till slutlig lösning senast i mars 2019. En styrka är att företagen redan har tillgång till beprövad teknik. Alstom vet hur man driver en spårvagn, Volvo vet hur man bygger elfordon och NCC vet hur en elväg anläggs. Det som återstår är att kombinera kunskap och erfarenheter i en fungerande demonstrationsanläggning med gränsöverskridande teknik som kan användas för blandad trafik.

Konsortiet har dessutom knutit till sig närmare 20 privata och offentliga företag, kommuner och akademiska institutioner som partners eller som deltagare i en referensgrupp med intresse för tekniken. Därmed skapas en mycket bred erfarenhetsbank som också ska göra det möjligt att väga in andra samhällsnyttor som utbyggnaden av elvägar kan föra med sig.

I likhet med de två projekt som redan är igång är tanken att den blivande demonstrationsanläggningen ska integreras i en allmän väg med syfte att utveckla, testa, verifiera och visa nya lösningar för elvägsteknik.

Volvokoncernen erbjuder i dag fullelektriska bussar och lastbilar för stadstrafik. Elvägar kan vara ett sätt att också klara emissionsfria transporter på längre sträckor. Men ska vi lyckas krävs ett brett samarbete mellan olika samhällsaktörer och därför är ett initiativ som detta så viktigt, säger Lars Stenqvist, teknisk direktör i Volvokoncernen.

Björn Asplund, vd för Alstom Sverige, ser elvägar som ett viktigt komplement till spårbunden trafik.

– Vår laddningsteknik för spårvagnar som nu anpassas för väg är bra exempel på hur beprövade tekniker får nya användningsområden och snabbar på utvecklingen, säger han.

Hans Säll, affärsutvecklingschef på NCC, ser gärna att företaget ligger i framkant när det gäller utvecklingen av hållbar infrastruktur.

Det är därför vi deltar i det här projektet. Vi har redan gedigen erfarenhet av att arbeta med elväg i projektet e-road Arlanda och de kunskaperna tar vi förstås med oss i det här nya samarbetet, säger Hans Säll.

De medverkande företagen är övertygade om att elvägar är en viktig del för framtidens mobilitet och för att åstadkomma hållbara transportlösningar på väg. Bland annat betonas att energieffektiv och miljöanpassad framdrift av fordon på väg gynnar industrier, fraktföretag och persontransporter och är en självklar del i ett framtida hållbart transportsystem.

De tre konsortier som bjudits in som komplement till de två befintliga har nu tid på sig fram till mars 2019 att lämna in detaljerade beskrivningar av sina projekt, varefter förslagen utvärderas och beslut fattas om vilket eller vilka projekt som får gå vidare till demonstrationsfasen.

Det svenska elvägsprojektet beskrivs som den största pågående förkommersiella upphandlingen i Europa. Med det menas att syftet med upphandlingen är att få ett kunskapsunderlag eller resultat av forskning och inte en kommersialiserad produkt som är fallet i traditionella upphandlingar.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

Viktig dom anser advokaten

”Nu vågar folk  ingripa om det sker ett brott utan att vara rädda att bli åtalade för olaga frihetsberövande”.

Svensk byggboom lockar gästarbetare

”Sverige behöver kraftsamla”

Betala vad det kostar – Maskinentreprenörerna lobbar för större utbildningssatsningar om rekryteringsbehoven i branschen ska kunna fyllas.

De vann tungt miljöpris

Nyhetsbrev

Startskottet har gått i Bromma

Arkiv

Ett steg framåt för Komatsu Forest

Bellmans bygger om

Bellman Group ändrar sin bolagsstruktur. Resultatet ska bli fyra dotterbolag och fyra varumärken.

Peab bygger i Falkenberg

Hjälp klassa förorenade massor

Humor ska öka säkerheten vid högtrycksspolning

Humor är ett bärande element i den kostnadsfria webbutbildning och checklista som Prevent erbjuder alla som jobbar med högtrycksspolning.

Signalsystem byggs ut i norr

Maxad maskinsand i Norge

Peab bygger åt LKAB

Fortsatt medvind för Cat

2017 kunde Caterpillars ledning äntligen skönja en ljusare framtid efter fyra tuffa år. Och den positiva utvecklingen har fortsatt under 2018 med kraftiga förbättringar av såväl försäljning som resultat.

Rentalfusion i Jönköping

Den finska Renta-koncernen satsar nu på Jönköping där koncernbolaget Stål & Hyr går samman med J Rent.

Massa jobb för BDX

BDX kammar hem strategiskt viktigt uppdrag i Piteå.

NCC tryggar i Kalmar

Solskenshistoria från Keestrack

Hybridteknik står i fokus när Keestrack ställer ut på Bauma, företaget aviserar också en helt soldriven nyhet.

Danska sopmaskiner blir schweiziska

Sopmaskiner, som hittills tillverkas av Nilfisk, övertas 31 mars av Aebi Schmidt som därmed breddar sitt utbud av produkter för gaturengöring.

Åtalade förarna får vänta

Domen mot de två maskinförarna skjuts upp.

”En milstolpe för hela staden”

Reportage
Rockys går på knock i väst

Rockys Entreprenad lämnar sällan Göteborg. Med ett väl avvägt team och en fyrbent personalchef har företaget mer än nog att göra på hemmaplan. –  Vi är ett litet företag men vi har bra med power.

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Atlas Copco slår förväntningarna

Nya chefer på Wästbygg

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Peab kammar hem ännu ett asfaltkontrakt

Han ska leda Svevias satsning i söder

Se alla Företagens egna nyheter

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Drivknut till Nissan Navara och Pathfinder

Sandvik lanserar Ranger™ DXR-serien: Borrvagnar utan hytt vid svåra markför...

Payback Motorstabilisator

Sänkta priser på delar till drivlinan

Linotol ställer ut på Fastighetsmässan i Kista 6-7 mars

Sänd till en kollega

0.134