23948sdkhjf

Onödigt dyr infrastruktur

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

De billigaste alternativen prövas bara i hälften av de statliga infrastrukturprojekten, enligt Riksrevisionen.

Svenska staten satsar årligen ungefär 25 miljarder kronor på ny infrastruktur. För att få ut så mycket som möjligt av varje skattekrona infördes 1997 den så kallade fyrstegsprincipen. Enkelt uttryckt innebär den att Trafikverket vid planeringen av alla infrastrukturprojekt ska undersöka om billigare och mindre omfattande insatser kan möta behoven innan det tas beslut om ny- eller ombyggnad.

Nu har Riksrevisionen granskat hur Trafikverket lever upp till förutsättningarna. Resultatet visar att de billigaste och minst omfattande alternativen, så kallade steg 1-åtgärder, bara prövats i ungefär hälften av de granskade projekten innan beslut tagits om ny- eller ombyggnad.

Det hör till undantagen att de billigare åtgärderna prövas först för att se om de kan tillgodose behoven. Steg 1-lösningarna ses snarare som komplement till dyrare åtgärder, säger Ingemar Delveborn, projektledare för Riksrevisionens granskning.

Kritiken är dock inte riktad mot Trafikverket i första hand utan mer mot regeringen som uppmanas att tydliggöra bland annat hur fyrstegsprincipen ska användas, och vad det innebär att steg 1-alternativ ska prövas före steg 2-alternativ.

Riksrevisionens uppfattning är att Trafikverket saknar mandat att genomföra många av steg 1-åtgärderna. Framför allt gäller det insatser för att minska trafikvolymer eller efterfrågan på transporter, där till exempel avgifter, skatter, subventioner och övergripande samhällsplanering kan vara nödvändiga åtgärder.

Trafikverket behöver analysera och föreslå åtgärder ur ett systemperspektiv. Eftersom myndigheten inte förfogar över alla de nödvändiga verktygen för att förändra efterfrågan behövs också ett tydligare stöd av regeringen, säger riksrevisor Helena Lindberg.

Riksrevisionen konstaterar också att att kvaliteten på de åtgärdsvalsstudier som ligger till grund för planeringen av transportinfrastrukturen behöver förbättras.

I stort är Trafikverket helt överens med Riksrevisionen om såväl problembeskrivning som lösning.

Det är väldigt positivt att Riksrevisionen valt att titta på det här området. De identifierar samma utvecklingsbehov som vi själva har sett, som vi redan har börjat arbeta med. Men det är bra att få en ”second opinion” som blir ett stöd för vårt eget utvecklingsarbete, säger Lennart Kalander, avdelningschef för nationell planering på Trafikverket.

Man ska också komma ihåg att åtgärdsvalsstudier är en i detta sammanhang ganska ny metod som vi började med 2012. Vi försöker hela tiden utveckla vårt arbetssätt parallellt med att vi tillämpar fyrstegsprincipen. De förbättringar vi kommer fram till införs direkt i våra pågående åtgärdsvalsstudier, säger Lennart Kalander.

Fyrstegsprincipen innebär i princip att man vid planering av infrastrukturprojekt börjar med att utvärdera de billigaste lösningarna, Först när dessa avfärdats tas klivet upp till nästa steg.

I steg 1 undersöks om en brist kan lösas genom att påverka efterfrågan på transporter. I steg två utvärderas om det går att använda den befintliga infrastrukturen effektivare. I det tredje steget prövas begränsade ombyggnader, först i det fjärde steget övervägs nyinvesteringar eller stora ombyggnader.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Misstänkt sabotage mot Västlänken

Misstänkt skadegörelse på en ledning som leder vatten till Västlänkens arbetstunnel vid Linné i Göteborg har polisanmälts.

Bauma 2019
Vibroplattor lyftes ut från Bauma på grund av Swepacs patent

Weber och Mikasa tog bort batteridrivna vibroplattor från sina montrar på Bauma sedan företagen uppmärksammats om att konstruktionerna kan innebära ett intrång i ett av Swepacs patent.

NCC bygger i Bydalen

Bauma 2019
Starkare lyft utlovas i nya Komatsun

Komatsu har kombinerat power shift och hydrostatdrift i nya hjullastarens steglösa växellåda – något som ska leda till snabbare och starkare lyft lovar tillverkaren.

Översvämningar – ett växande och underskattat problem

– Missar vi översvämningsproblematiken i stadsplaneringen riskerar vi enorm kapitalförstöring då kommuner och medborgare investerar i fastigheter som blir osäljbara samtidigt som inga försäkringsbolag vill försäkra. Det hävdar Gunnar Svensson på Tyréns.

Nyhetsbrev

Bauma 2019
Combi Wear Parts utökar sitt nät

Arkiv

Bauma 2019
Många svenskar hittade till Bauma

Bäckströms lät tio pers åka ner tre dagar till Bauma – för att knyta kontakter och hålla sig ajour med nyheterna, men också för att göra affärer.

Bauma 2019
Nyckelfri grävare med 360-kamera som standard

Doosans nya 30-tonnare och ett par rejält uppgraderade smågrävare stod ut i den sydkoreanska tillverkarens Baumamonter.

Ny ekonomichef på Svevia

Tobias Bjurling har utsetts till ny ekonomi- och finanschef i Sveviakoncernen.

Bauma 2019
Redskapsbyten utan krångel

Sedan 1 april ska Engcons automatiska snabbfästesystem ingå som kostnadsfri standard såväl mellan maskin och tiltrotator som mellan tiltrotator och hydrauliska verktyg.

Svevia får tampas med Vänersnön i fyra år till

Epiroc slutför förvärv i Sydafrika

Sparkad entreprenör stämmer Trafikverket

I mars hävde Trafikverket konsortiet Lovön Samverkans två entreprenader i byggandet av Förbifart Stockholm. Nu svarar en av konsortiets italienska parter med att stämma Trafikverket på motsvarande närmare 840 miljoner kronor.

Skärpt skärning i Götene

Veckans mest lästa!

Påskvecka med många lediga dagar! Men det blir en topplista ändå – med lite oväntade inslag! Det här klickades mest på entreprenad.com under vecka 16!

Sveab i avtal med rentalföretag

800 kg förfalskade kullager förstörs i dag

1

Baumabilder i påskägget!

Glad påsk! Ett stort bildsvep från Bauma får bli det sista från Leveranstidningen Entreprenad denna vecka – ha en skön ledighet och på återseende efter helgen!

Klart med klädleverantör till NCC

Bauma 2019
Ramirent nappar på Husqvarnas molntjänst

Stenhårt sommarjobb

Bauma 2019
Kumla på Bauma

Storfräsarna var inte ensamma på Bauma – där fanns till exempel en redskapstillverkare från Närke.

Trådlös uppkoppling nästa steg för Sandvik

Höckert säljer Hitachi i Härnösand

Ledare: Ur led är tiden

Svevia redo för Salas snöfall

Svevia: "Det är en strategisk satsning"

Ny programdirektör för SIP STRIM

Branschprofil stärker Maskinia

1

Maskinexpo 2019
Biorenare i betong

Island nästa för Hydroscand

Maskinexpo 2019
Smal bandit med fjärrkontroll

Skanskachef går till Thomas Betong

Småländskt uppdrag för Peab

Bauma 2019
Snabbfästen med sikte på Tyskland

E10 byggs om

Se alla Företagens egna nyheter

Fordonsbelysning - Volkswagen Amarok

Fler nya spelare i laget Linotol

ASi-5 - Nya förutsättningar för riktigt Automation

Färdstrålkastare med värmelins

NEXA - för din säkerhet vid brand

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Lazer Lamps - Linear 6 Elite

Fyra digitala inspektioner på två veckor

Metso Truck Body

Fordonsbelysning - Volkswagen Transporter

Trådlös truckkamera

Strömförsörjning - allt som krävs för installation av ljus och ljud

Två nya tekniska säljare för tunga däck på Nokian Däck AB

Hitta rätt belysning till din truck

Utility arbetsbelysning - Lazer Lamps

Kurvad extraljusramp 90W - rabatterat pris!

Lazer extraljus - Ford monteringskit

Laddbart varningsljus med kraftig magnet

Idag startar Bauma & Brigade är där!

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Norrköping 10-11 april

Trådlös kamerasats med två skärmar

Självsugande centrifugalpump för industrier

Ultra - kompakt blixtljus 10-30V

ECO3 – Premiärvisning på Bauma

Uppdaterad broschyr om CE-märkning enligt SS-EN 1090-1

Sänd till en kollega

0.203