23948sdkhjf

Väst är bäst i Gävle

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Trafikverket har bestämt var de fyra första milen på dubbelspåret mellan Gävle och Sundsvall ska byggas.

Trafikverkets planer på ett dubbelspår mellan Gävle och Sundsvall får allt fastare form sedan myndigheten nu valt den västliga korridoren för de fyra första milen.

Läs också: Svevia sköter broar

Detta innebär att Trafikverket vill bygga ett dubbelspår i ny sträckning,  spår som huvudsakligen samlokaliseras med E4 mellan Gävle och Kringlan.

Det östliga alternativet, det vill säga att bygga ut till dubbelspår i anslutning till befintlig järnväg, valdes bort.

Enligt Trafikverket finns det flera skäl till att den västliga varianten vann – den ska möjliggöra en ny regional hållplats i Tolvfors, den anses bland annat påverka miljön mindre, det ska bli enklare att optimera spåret till exempel vad gäller hastighet och teknisk standard om man bygger nytt, Trafikverket räknar också med mindre störningar under byggtiden eftersom tågtrafiken inte kommer att påverkas och noterar att det dessutom frigörs centrumnära ytor. 

Det nya dubbelspåret ska halvera restiderna, fyrdubbla kapaciteten och öka punktligheten, förklarar Trafikverket.

Läs också: Karlshamn, Örebro eller Gävle kan få Sveriges nya elvägssystem

Det dröjer dock länge innan skopan kan sättas i backen, en flera år lång planprocess väntar innan det är spikat var spåren ska ligga inom den valda korridoren.

–   Det första spadtaget kan troligast tas  tidigast 2026, säger Ragnhild Brändeskär, projektledare på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Trafikverket räknar med cirka fem års byggtid. Prislappen är satt till fem miljarder kronor och projektet finns med i den  gällande nationella planen som sträcker sig fram till 2029, enligt Trafikverket finns   3,6 miljarder kronor avsatta för sträckan Gävle– Kringlan.

–   De  kvarvarande 1,4 miljarderna räknar vi med kommer i med i nästa planperiod, säger Ragnhild Brändeskär.

Trafikverkets förslag

  • Trafikverket har valt den västliga korridoren för de fyra första milen av dubbelspåret mellan Gävle och Sundsvall.
  • Enligt förslaget ska ny järnväg byggas västerut från Gävle Central och Ostkustbanans två spår placeras intill Bergslagsbanans två befintliga spår fram till den föreslagna nya regionaltågsstationen Gävle Västra.
  • Bergslagsbanan föreslås fortsätta vidare åt sydväst efter Gävle Västra och Ostkustbanan föreslås fortsätta  norrut, på bro eller hög bank. Banan ska därefter korsa först Hamnleden och sedan E4.
  • Ostkustbanan och Norra Stambanan/Ockelbobanan föreslås få en gemensam sträckning från Gävle Central och cirka 12 kilometer norrut, en ny förbindelse till det befintligt spåret mot Ockelbo väster om väg E4 föreslås också.
  • Trafikverket noterar också att det finns möjlighet att bygga en framtida ny regionaltågsstation vid Hagsta.

Källa: Trafikverket

Mer om: Trafikverket
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Höjd skatt på gruvdiesel slår mot glesbygd

Regeringen vill höja skatten kraftigt på den diesel som används i de svenska gruvorna redan 1 augusti i år.

Miljöprofil när Kranpunkten lägger sin största order

Nyligen kunde Kranpunkten ta emot 170 arbetsplattformar från Genie. Det var den första leveransen av totalt 400 maskiner som ska levereras under 2019.

Rekordsiffror för Svevia

Rörelseresultat, omsättning, orderingång och orderstock hamnade på rekordnivåer för Svevia under 2018. Men fortfarande återstår en del att göra, bland annat visar anläggningsdivisionen fortsatt förlust.

Nu tar LKAB nästa steg

Investerar 45 miljoner i två pilotanläggningar.

Tumme ner för bostadspolitiken

Inte mer än 16 procent av väljarna tror att den nya regeringen kan minska dagens bostadsbrist, enligt en färsk Sifo-undersökning

Sälen rustar för fler besökare

Nyhetsbrev

Lättare snöröja tak på uppkopplat hus

Arkiv

Ditch Witch i nya händer

Charles Machine Works, med Ditch Witch som starkaste varumärke, köps av Toro, som bland annat är stor leverantör till grönytesektorn.

Digital teknik ska lyfta byggandet

Plats för fler kärnor i Malå

Tungt jobb utanför Falun

Luleföretag drar fiber i Umeå

Ännu en hyresdepå i Skåne

Renta öppnar ännu en depå, den tredje i raden i år och den åttonde i Skåne.

Bättre avfallssortering med nudging

90 ton mindre avfall, bara på en enda byggarbetsplats. Det blev, enligt Wästbygg, resultatet när så kallad nudging infördes.

Början till slutet för BT Kemi-historien

Förra veckan inleddes upphandlingen för efterbehandling av det södra området på riksbekanta BT Kemi-området i Teckomatorp. Upphandlingen markerar början till slutet på historien om en av landets största miljöskandaler.

Peab bygger i Linköping

Fossilfritt arbetsfordon på spår

Kewab förvärvar i Dalarna

Familjeägda anläggningsföretaget Eilab i Lima förvärvas av Karlstadbaserade Kewabgruppen.

Svevia drar till fjälls

Åklagaren överklagar inte

Åklagaren kommer inte att driva fallet vidare, men står fast vid att maskinförarna gjorde fel när de grep dieseltjuven.

Så mycket kostade Alfrida

Försäkringsbolagen räknar med utbetalningar för närmare 11 000 skador som hittills konstaterats i spåren efter stormen Alfrida.

Hållbar Norjehistoria

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

1

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

Peab bygger i Falkenberg

NCC tryggar i Kalmar

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Atlas Copco slår förväntningarna

Nya chefer på Wästbygg

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Se alla Företagens egna nyheter

Ny drivknut till Toyota

Beijer bygger ny butik i Uppsala

Fabriksrenoverad original dieselspridare till Volvo

Ny drivaxel till Volvo och Ford

Nya inre drivknutar till VW Transporter och Multivan T5

Ny drivknut till Dacia och Renault

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Sänd till en kollega

0.178