23948sdkhjf

Boliden vill växla upp

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Ska klimatomställningen lyckas måste gruvorna producera mer hävdar Bolidens vd. Han aviserar stora investeringar men efterlyser också förutsägbara villkor om utökningen ska lyckas.

Stockholm. Hotet om ett förändrat klimat hänger över oss alla, och många har mer eller mindre tvärsäkra svar på hur problemet ska lösas. Bolidens vd Mikael Staffas ser gruvindustrin som viktig nyckel.

Läs också: Boliden och Vattenfall i viktigt samarbete

– Klimatomställningen är en stor utmaning, det står klart att  något måste göras, sade han när konferensen Framtidens Gruv och Mineral gick av stapeln i slutet av januari.

Han identifierar ökad elektrifiering som ett sätt att minska de fossila utsläppen. Elektrifiering innebär dock också att behovet av vissa metaller ökar – i många fall metaller som det redan råder stor brist på, inte minst i Europa, förklarade han.

– Koppar är ett exempel, det råder stor brist på koppar i Europa och importen är stor.

De förnybara sätten att producera el slukar också metaller på ett helt annat sätt än till exempel kolkraft, förklarade han och exemplifierade med vind- och solkraft, som uppges kräva avsevärt större mängder koppar än kolkraftverk.

Läs också: 50-åring i fin form

Han lyfte också fram elbilar.

– En bil som drivs med elektricitet behöver stora mängder koppar, nickel och zink och även metaller som till exempel kobolt och bly.

Detta innebär att behovet av till exempel kobolt kommer att öka rejält, förklarade han.

– Det behövs kanske 100 000 ton kobolt till per år fram till 2025 och i dag är hela årsproduktionen 100 000 varav 70 procent kommer från Kongo.

Läs också: Jättetruckarna får ett extraliv

Att fördubbla produktionen av kobolt på fem år är i princip detsamma som att göra det till i morgon i gruvsammanhang, sade Mikael Staffas.

– Eller så får man ta fram batterier som inte behöver kobolt.

Även på nickelsidan måste produktionen utökas dramatiskt, förklarade han.

– Vi behöver en halv miljon ton till per år, en halv miljon ton som inte finns tillgänglig - årsproduktionen är två miljoner ton.

Läs också: Maxad kraft i jätteschaktare

Han lyfte fram återvinning som en viktig och nödvändig del i metallförsörjningen men förklarade att även om till exempel batterier designas om för att enklare kunna återvinnas är det först om 15-20 år vi kan komma åt dessa material.

Fram till dess är det främst jungfruliga material som står till buds.

– Vi kan inte få ut något som inte redan är där.

Enligt Mikael Staffas gör Boliden sitt för att leverera mer metaller, företagets tre stora gruvor ökar sin produktion, kapaciteten ska förbättras till exempel i Rönnskär och företaget investerar också i nya dammar i Aitik.

Läs också: "Boliden måste öka takten"

– Vi investerar åtta miljarder kronor i år.

Han utlovar också ett bättre koldioxidavtryck och en allmän strävan att förbättra värdekedjan och effektivisera produktionen.

För att klara detta efterlyser han dock förutsägbara processer, så att det går att göra de investeringar som krävs.

– Det är nästan omöjligt att starta en gruva på en tioårig businessplan.

Han uppger att man tidigare kunnat anta att tillståndet kommer att förlängas efter de första tio åren men att det numera är betydligt osäkrare.

– Historiskt har detta inte varit ett problem men om detta faller i bitar blir det färre investeringar.

Han ser samma problem på explorationsstadiet.

– Om vi hittar något måste vi kunna utilisera detta, detta har blivit sämre i Sverige.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (1)
Startsidan just nu

Sparkad entreprenör stämmer Trafikverket

I mars hävde Trafikverket konsortiet Lovön Samverkans två entreprenader i byggandet av Förbifart Stockholm. Nu svarar en av konsortiets italienska parter med att stämma Trafikverket på motsvarande närmare 840 miljoner kronor.

1

Baumabilder i påskägget!

Glad påsk! Ett stort bildsvep från Bauma får bli det sista från Leveranstidningen Entreprenad denna vecka – ha en skön ledighet och på återseende efter helgen!

Bauma 2019
Ramirent nappar på Husqvarnas molntjänst

Klart med klädleverantör till NCC

800 kg förfalskade kullager förstörs i dag

Nyhetsbrev

Trådlös uppkoppling nästa steg för Sandvik

Arkiv
1

Stormtimmer skeppas från Harg

Hargs hamn får en nyckelroll när de ekonomiska skadeverkningarna efter Alfridas framfart i framför allt Upplandsskogarna ska begränsas.

Bauma 2019
Kumla på Bauma

Storfräsarna var inte ensamma på Bauma – där fanns till exempel en redskapstillverkare från Närke.

Höckert säljer Hitachi i Härnösand

Blåljusbygge i Luleå

Stenhårt sommarjobb

Slangbutik till Värmdö

Trädsäkrad järnväg

Bauma 2019
Hydrema vågar på Bauma

Hydrema lanserar smådumprar med hytt och en lite större dumper med vågsystem.

Svevia mot frukten

Svevia tar över driftkontrakt Mälaröarna – Trafikverkets allra minsta med en del udda inslag.

Ny marknadshöjdare på Delvator

Hitachis svenska generalagent Delvator har fått en ny marknadsansvarig sedan Roses Åkesson har tillträtt tjänsten.

Storstäderna dominerar husbyggandet

Mer än hälften av husbyggnadsinvesteringarna för ny- och ombyggnad i Sverige under 2018 gjordes i de tre storstadslänen, enligt Industrifakta.

Bauma 2019
Komplett upplägg från Rototilt

Rototilt lanserade nya redskap på Bauma – en icke-hydraulisk sorteringsskopa, en rivtand och en avjämningsbalk visades upp för den internationella publiken.

Bauma 2019
Hårt jobb lönade sig för Huddig

Efter flera års kamp har Huddig nått fram till den tyska järnvägsmarknaden – som kan bli en guldgruva för Hälsingeföretaget.

1

Central mötesplats rustas upp i Göteborg

Brunnsparken i centrala Göteborg ska bli ljusare, grönare och mer välkomnande samtidigt som även de olika vattenledningarna i området ska uppgraderas.

Jätteprojekt i Göteborg

Janne Hirsikangas klar för Europafinal

Första svensken vidare – Europafinalen nästa för mästarföraren Janne Hirsikangas. 

Maserfrakts vd avgår

Maserfrakts vd Arne Helmersson avgår i förtid och jakten på en ny har påbörjats.

Bauma 2019
"Det kan bli ett problem för garantin"

Oilquick sätter ner foten för att förmå kunderna att låta bli att blanda redskap och fästen från olika leverantörer. "Oilquick är ett företagssystem, inte en branschlösning".

Ledare: Ur led är tiden

Svevia redo för Salas snöfall

Svevia: "Det är en strategisk satsning"

Ny programdirektör för SIP STRIM

Branschprofil stärker Maskinia

1

Maskinexpo 2019
Biorenare i betong

Island nästa för Hydroscand

Maskinexpo 2019
Smal bandit med fjärrkontroll

Skanskachef går till Thomas Betong

Småländskt uppdrag för Peab

Bauma 2019
Snabbfästen med sikte på Tyskland

E10 byggs om

Se alla Företagens egna nyheter

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Lazer Lamps - Linear 6 Elite

Fyra digitala inspektioner på två veckor

Metso Truck Body

Fordonsbelysning - Volkswagen Transporter

Trådlös truckkamera

Strömförsörjning - allt som krävs för installation av ljus och ljud

Två nya tekniska säljare för tunga däck på Nokian Däck AB

Hitta rätt belysning till din truck

Utility arbetsbelysning - Lazer Lamps

Kurvad extraljusramp 90W - rabatterat pris!

Lazer extraljus - Ford monteringskit

Laddbart varningsljus med kraftig magnet

Idag startar Bauma & Brigade är där!

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Norrköping 10-11 april

Trådlös kamerasats med två skärmar

Självsugande centrifugalpump för industrier

Ultra - kompakt blixtljus 10-30V

ECO3 – Premiärvisning på Bauma

Uppdaterad broschyr om CE-märkning enligt SS-EN 1090-1

Är ni rätt byxade för byggbranschens digitalisering?

Uppgradera din belysning till LED

Plattsättning för ny stadsbussdepå i Uppsala

Kom till Brigade på Bauma!

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Norrköpin...

Sänd till en kollega

0.159