23948sdkhjf

Robotar och digitalisering ska effektivisera vägtransporterna

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Robotiserad snöskottning av cykelvägar och geofencing är två av de 20 konkreta åtgärder som Trafikverket vill testa för att kunna skapa ett uppkopplat och automatiserat vägtransportsystem.

Ökad trafiksäkerhet och minskad påverkan på klimat och miljö är två av de målsättningar som präglar Trafikverkets verksamhet. Ett av huvudspåren för att nå målen är snabb och effektiv insamling av information som också snabbt kan delas vidare till berörda. Det kan exempelvis uppnås med hjälp av en uppkopplad väginfrastruktur som också är mer integrerad i olika transportlösningar.

Ett uppkopplat vägtransportsystem både minskar klimatpåverkan och ökar trafiksäkerheten. Uppkopplade fordon och informationsdelning kan göra det lättare att styra om trafiken, och då minskar behovet av att bygga nytt, säger Olof Johansson, programchef för digitalisering av transportsystemet.

För att nå hela vägen fram är en av Trafikverkets uppgifter att planera och genomföra innovativa åtgärder på det statliga transportnätet. En begränsning är att huvuddelen av åtgärderna ska finansieras av ordinarie anslag samtidigt som målet är att åtgärderna ska kunna genomföras inom fem år, men redan nu finns en färdplan skissad.

Vi ser stora möjligheter att göra vägtransportsystemet mer effektivt och hållbart. Det handlar till exempel om ihopkopplade transportkedjor där information utbyts – som kan ge mer gods i varje transport, pålitligare information, förenklad ruttoptimering och ökade fyllnadsgrader. För den enskilde trafikanten kan det innebära bättre framkomlighet på väg, mindre köer och bättre förutsägbarhet på resan.

I och med att uppkopplade fordon och informationsdelning kan medverka till att trafiken vid behov snabbt kan styras om kan en direkt följd vara att behovet av att bygga ny infrastruktur minskar.

Ett exempel är att göra hamnen till en informationsnod. Om vi som myndighet kan dela vår data med andra myndigheter och med industrin (exempelvis om störningar i järnvägssystemet), kan vi skapa bättre godsflöden, ett större förtroende för de olika trafikslagen och mer effektiva logistikkedjor, framhåller Olof Johansson.

Läs också: Mindre salt, mera gas – därför vann Svevia och Trafikverket

Färdplanen är tänkt att både etablera en bas för strategiskt kunskapsbyggande, till exempel med hjälp av tester, forskning och innovationsupphandlingar, samt att öka transportsystemets digitaliseringstakt.

Samverkan med andra aktörer är nödvändig för genomförandet. Färdplanen beskriver vårt, Trafikverkets, bidrag. Genom att vara proaktiva och använda det statliga vägtransportsystemet som testarena för att rulla ut framtidens tekniker, kan vi också bidra positivt till svensk industris konkurrenskraft. I nästa steg vill vi etablera en struktur för samverkan och genomföra kunskapsutbyte kring exempelvis hur åtgärderna påverkar regelverk, funktionella krav på väg eller vilken digital infrastruktur som behöver finnas på plats, säger Olof Johansson.

En prioriterad uppgift är att utveckla kunskapen om hur automatiserade fordon kan introduceras i vägtransportsystemet. Bland annat behövs miljöer i det allmänna vägnätet där tekniken kan testas – separerat eller delvis separerat från manuellt framförda fordon. Ambitionen är att utveckla en demonstrationssträcka som varken påverkar framkomligheten för vanlig trafik negativt eller äventyrar trafiksäkerheten.

Lämpliga åtgärder måste efter hand vidareutvecklas, konkretiseras och få en form för finansiering och genomförande samt inte minst integreras i en eventuell kommande åtgärdsplanering.

Bland de 20 föreslagna åtgärderna finns:

robotar som ska skotta snö på cykelvägar;

geofencing – digitala staket som villkorar säkra och klimatsmarta transporter;

självkörande bussar på landsväg;

Läs också: Innovationspris till brandskydd i vägtunnlar

speciella körfält för självkörande fordon;

testarena för självkörande fordon på motorväg;

gröna körfält dedikerade endast till fossilfria fordon.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Nedgång för Volvo – men fortsatt starkt i Kina

Årets tredje kvartal innebar en märkbar nedgång för Volvo Construction Equipment med avseende på både försäljning och rörelseresultat.

Volvo investerar i cybersäkerhet

För att stärka skyddet av uppkopplade fordon har Volvo Group Venture Capital investerat i israeliska Upstream Security som specialiserat sig på cybersäkerhet för fordon.

Nu startar testerna med tunnelbanebyggets båttransporter

Med bergmassor i en gammal arbetstunnel på Blasieholmen kan Stockholm genomföra tester inför nya projekt.

Rototilts jätteinvestering

Nytt handelsområde i Umeå

Nyhetsbrev

Ballaste listan

Den svenska ballastproduktionen var rekordstor 2018, det uppger Sveriges Geologiska Undersökning (SGU).

Arkiv

"Höghastighetståg kostar 400 miljarder"

Rekordstor betongleverans

Ständig förbättring för offensivt Avant

Det går bra för finska Avant Tecno. Förra året passerades för första gången omsättningen 100 miljoner euro. För att möta den ökade efterfrågan lanserade företaget i våras sin hittills största modell och räknar dessutom med att inom kort kunna öka produktionskapaciteten med 50 procent.

Vem gick på knock?

Se vad som klickats mest i veckan, topplistan finns här!

Fredheim firade tung tioåring

Fredheim Maskin fyllde 15 och Oktoberdagarna tio – dubbla jubileer som firades rejält i Norge, där över 50 jättemaskiner visades upp.

Autonomi – eget affärsområde för Volvo

Volvo vill öka takten i utvecklingen, kommersialiseringen och försäljningen av autonoma transportlösningar. Och för att nå dit tilldelas nu verksamheten ett helt eget affärsområde.

Bring ersätter vägtransporter med tåg

"Marknadens behov av den här typen av maskiner har ökat"

En nyutvecklad borrigg med dubbla stänger visades i Askersund i går – pinfärska D23x30DR ska stå pall när det ska borras i riktigt hårt svenskt berg, lovar Vermeer Viking.

Ledare: Våga lätta på gasen

Iveco och Daf i samma Malmöstall

Nordic Truckcenter köper Ivecos verksamhet i Malmö och blir 1 november såväl auktoriserad återförsäljare som serviceverkstad för Ivecos hela modellprogram – från 3,5-tons transportbilar upp till tunga lastbilar.

De förstärker Bellmans styrelse

Avant har vuxit till sig

Avant Tecno räknar med att senare års ökande försäljning kommer att fortsätta ytterligare några år. Ett viktigt led i tillväxtprocessen är företagets nya 800-serie, den största och mest kraftfulla kompaktlastare som hittills rullat ut från fabriken i Ylöjärvi.

Fyraxlad trailer sparade 50 procent transporter

DSV Panalpina tänkte nytt inför transporterna till Köpenhamns gigantiska tunnelbanebygge.

Hon tar över den fordonsstrategiska ratten

Årslång nolla i Nokians olycksstatistik

I september i år konstaterade företagsledningen på Nokian Heavy Tyres att företaget klarat sig ett helt år utan att det skett en enda arbetsplatsolycka som lett till frånvaro.

Plats för lek ska lyfta bostadsområde

Hinderbanor, studsmattor, kickbike- och parkourbanor är bara några av de attraktioner som ska locka barn och ungdomar till den jättelika lekplats som ska stå klar till sommaren i Landskrona.

Avancerat logistikcentrum i Bålsta

Novemberkåsan rullar in hos Volvo

Häftiga högar, tunnlar och hopp. Det är en del av de svårigheter som kommer att möta deltagarna i Novemberkåsan, precis framför läktaren på Volvo CE:s demofält i Eskilstuna. Ambitionen är att kunna leverera en av de mest underhållande sträckorna i årets tävling.

Tunnelbanan tidigareläggs

”Lysande” sa Svevia

Ledare: Riv murarna till jobben

Bredd och spets lockade nya bossen

Växtlighet får plats i nytt bostadsområde

Sista etappen i Umeå

NCC bygger i Sundsvall

Välförsedd vindkraftpark

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Se alla Företagens egna nyheter

Vi presenterar Lazer Lamps första arbetsljusramp!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Inverter 607-serien

Innerbelysning med rörelsedetektor

Marknadens kanske minsta arbetsljus

Vad är skillnaden mellan ren och modifierad sinusvåg?

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Ett sortiment för allas behov

Ficklampa för explosiva miljöer

Skydda dig mot bränder!

Håll koll på maskinen med MetaTrak Fleet Management.

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Det bästa blev ännu bättre - Nu lanseras nästa generation: Sandvik RDX5.

Nummerplåtsbelysing

Är du den vi söker?

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

En kompakt arbetsbelysning

Extraljusramp som smälter in i fordonets front

Metsos förvärv av McCloskey är klart

En säkrare arbetsdag för dig, medtrafikanter och medpassagerare.

Behöver du uppdatera dina bakljus?

En lysande liten nyhet

Anmäl dig till CERTEX nyhetsbrev

Blåspot till din truck ökar säkerheten

Produktnyhet Arbetsstyckestabilisator från KIPP

Sänd till en kollega

0.223