23948sdkhjf

Stockholmsrapport döms ut i väst

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Stockholms Handelskammare säger nej till höghastighetsjärnväg, Västsvenska Handelskammaren säger ja – och ser stora brister i stockholmarnas resonemang.

Stockholms handelskammare vill inte se några höghastighetsjärnvägar mellan Stockholm, Göteborg och Malmö och föreslår att pengarna i stället läggs på andra projekt som anses vara både angelägna och mer lönsamma (läs mer om det här).

Handelskammaren i Väst håller inte med.

– Rapporten bekräftar bilden av ett Stockholm som främst agerar som centralort för Mälardalen. Det är för oss obegripligt hur Stockholms Handelskammare delvis kan motivera sitt nej till nya stambanor med att det gynnar södra Sverige. Södra Sverige är stort och om något är bra för södra Sverige så är det bra för hela Sverige, säger Johan Trouvé, vd för Västsvenska Handelskammaren, i ett pressmeddelande.

Enligt den västsvenska handelskammaren är stockholmarnas rapport haltande och plockar russinen ur kakan.

– Stockholms Handelskammare vill behålla de beslutade delsträckorna, men inte räkna av dess kostnader. Rapporten utgår först från investeringar på 110 miljarder i delsträckor av nya stambanor, och låtsas sedan att det fortfarande finns 230 miljarder att spara och föreslår alternativa investeringar. Listan över alternativa investeringar måste kortas betänkligt om pengarna ska tas från nya stambanor, säger Johan Trouvé.

Han konstaterar att Sverigeförhandlingen föreslog att de nya stambanorna ska lånefinansieras för att möjliggöra en snabb utbyggnad men att Stockholms Handelskammare menar att det är för dyrt att låna – samtidigt som de föreslår egna investeringar på 230 miljarder.

– Hur vill Stockholms Handelskammare få fram 230 miljarder till sina alternativa infrastrukturinvesteringar? Vi har sett ett förslag för Stockholm – Oslo, men gällande övriga satsningar är tanken att anslagsfinansiera och är det då Östlig förbindelse som ska vänta till år 2075? säger Johan Trouvé.

Västsvenska Handelskammaren anser att det fattas en hel del information.

– I rapporten saknas helt nyttor för att det skapas mycket ledig kapacitet för godset på befintliga stambanor om det byggs nya. Rapporten har också antagit en fantastisk teknisk utveckling på samtliga transportslag utom järnväg, där utvecklingen förvänts stå helt stilla. Slutligen kan vi konstatera att rapporten har ett stort stockholmsfokus, säger Johan Trouvé.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (1)
Startsidan just nu

Getingmidjans bro snart på plats

Snart i form för 80 år till

NCC säljer nordisk verksamhet

Tyskt bolag tar över

Oscar stämmer Stockholm

Larvburna liftar till Scantruck

Scantruck täpper till ett hål i sitt produktutbud genom agenturen för larvburna liftar från italienska Platform Basket i både Sverige och Danmark.

Snart start för Ludvika-väg

Nyhetsbrev

Skanska bygger bro i Trondheim för 800 miljoner

Arkiv

Snart är vägen klimatsmart

Peab kämpar mot stölder

Tunnelbana på väg

Skanska bygger järnväg i USA

Stor investering i infrastruktur

Halvgjort vägbygge ska ge större Djurgårdsstad

Väg och garage i grotta i östra Stockholm

KTH och Stockholms universitet byggs ihop

Nu grundas för västsvensk vindkraft

Minskar deponi med ny anläggning

Swerock investerar i återvinning av schaktmassor

Reportage
”Det är ju på håret – allt måste klaffa”

Viruset, vindarna men framförallt klockan. Trafikverket har många motståndare när upprustningen av getingmidjan går in i ett kritiskt skede i sommar.

Peabs första beläggningsavtal med Sollentuna

Peab vill rädda liv

Investerar i kompetens för att höja säkerheten

NCC bygger storsjukhus med Ahsell

Peab asfalterar i Vallentuna

E-utbildning i byggetik

Med målet att sprida grundläggande kunskaper om korruptionsbekämpning, mångfald och sund konkurrens lanserar nu Samhällsbyggnadssektorns etiska råd en kostnadsfri e-utbildning som tar cirka 20 minuter att genomföra.

NCC avyttrar dansk vägverksamhet

NCC går vidare i avvecklingen av sin Road Service-division genom att avyttra verksamheten i Danmark till det danska entreprenadföretaget Arkil.

Kan Coronakrisen ge miljön ett uppsving inom byggsektorn?

27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Alkolås, miljöolja och nytt leasingupplägg när VSM tar hem nästan 30 maskiner i ett svep.

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Malmö har fått ett liftcenter

Från restprodukt till diesel

Märsta förenade får ny vd

Halvvarmt uppdrag i norr

Ny kross- och siktskopa

Peab bygger i Värmland

En mil bergtunnel – men var ska den dras?

Trafikverket tar ett helhetsgrepp om de nya stambanorna

De får förbereda för Norrbotniabanan

Metsjö dubblar

Se alla Företagens egna nyheter

Ta kontroll över ditt arbetsljus!

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Belys ditt fordon även på insidan

Lokalisera och inspektera spännstål och kabelkanalens status

Vredestein introducerar ett nytt traktordäck.

Ny serie moderna, slimmade flerfunktionsbakljus i LED

Glad midsommar önskar Gripen Wheels

KIPP önskar

Glad midsommar!

Sänd till en kollega

0.159