23948sdkhjf

Eldrivet radarpar för gruvan

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Även om eldrift blir allt vanligare bland mindre maskiner är det lätt att glömma att el varit ett vanligt alternativ för stora maskiner i många år. Liebherrs 210-tonnare R9200E måste definitivt betraktas som en av de större.

Liebherr visade som vanligt musklerna på Bauma. Det ska inte råda någon som helst tvekan om vilken tillverkare av entreprenadmaskiner som är störst i Tyskland. Och receptet är det sedvanliga – störst monter och publikmagneter modell större.

Den här gången kombinerades storlek dessutom med bränslebesparing och minskade utsläpp. Blickfånget bestod av det företaget beskriver som något av ett optimalt arbetsteam när stora massvolymer ska förflyttas inom främst gruvindustrin.

Knappast någon av mässans dryga 600 000 besökare missade företagets R9200E, en 210-tons bandgrävare som drivs med hjälp av en elmotor på 850 kilowatt (1 139 hästkrafter) i sällskap med den dieselelektriska tipptrucken T236 som har en egenvikt 180 ton och kapacitet att lasta 100 ton. Det innebär att grävaren behöver fem tag med den 12,5 kubikmeter stora skopan för att fylla tipptrucken. Det tar drygt en och en halv minut, enligt företaget, som anger lastcykeln till nästan 20 sekunder.

Bakom de båda maskinerna finns mer än 30 års erfarenhet av eldrivna maskiner och företaget lyfter inte bara fram de miljömässiga fördelarna med eldrift utan även de ekonomiska. Exempelvis för grävaren blir det förstås en avsevärd skillnad i bränslekostnad mellan elektriciteten och det konventionella fossila bränslet. Men samtidigt betonas att användaren också kan räkna med att underhållskostnaderna sjunker med upp till 25 procent samtidigt som livslängden ökar.

På grävmaskiner av den storleken är batterier ingen lösning utan det krävs konstant elförsörjning med hjälp av kabel – en kabel som lätt kan kapas på grund av grävarens rörelser. Därför har Liebherr utvecklat kabelrullar som ska säkerställa att kabeln med automatik håller rätt längd för att inte riskera att klippas av av larvbanden. Beroende på maskinmodell har kabelrullarna plats för mellan 245 och 300 meter kabel.

Även om den eldrivna grävaren hörde till de större pjäserna på mässan är den ändå en av de mindre i företagets sortiment av stora elgrävare som täcker intervallet mellan 130 och 800 ton.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Sweco syr in kostymen

Körkort krävs inom kort för drönare

Ålderskrav och registrerade ansvariga operatörer är vad som gäller efter halvårsskiftet, enligt nya EU-regler.

Svevia bäddar i Lidköping

Vill se översyn av deponiskatten

Avfall Sverige har skickat hemställan till regeringen.

Scantruck ser ljuset bortom corona

Det kommer en tid även efter corona. För att stå fullt rustade när den tiden kommer förstärker Scantruck nu personalstyrkan med tre fältmekaniker och en säljare.

Nyhetsbrev

Känsligt uppdrag i Luleå

Arkiv

Pilotprojekt i gamla gruvor

Sweco stöttar Nyköping

Mäktigaste marslistan

Svensk-spansk lösning i Skåne

Sveriges sämsta vägar

Sveriges vägar blir allt sämre hävdar M Sveriges vägombud som granskat 18 000 mil och hittat landets tre sämsta vägar.

Erlandsson och Renta i samarbete

Märsta Förenade avyttrar Ångetäkt

Gruvbolagen ska bli pionjärer

Corona får pumptillverkaren att sadla om

Ökad säkerhet med skånskt dubbelspår

Så påverkas gruv- och mineralbranschen av coronasmittan

Umeå vill få fart på Norrbotniabanan

Byggherrarnas vision om Brommastaden

Industrimark blir stad

Peab bygger i Skåne

Reportage
Från noll till 120 på 30 år

I dag är Torbjörn Sundh Entreprenad ett av Umeås större entreprenadföretag, men resan började i motvind. –  Nog fick man bita på blånaglarna ibland.

Bara elva ”Bra val” när Folksam granskade hantverkarbilar

Bara elva av 41 modeller lever upp till de krav som gäller för benämningen ”Bra val”, när Folksam nu för första gången gjort en genomgång av säkerheten i transportbilar under 3,5 ton – även kallade hantverkarbilar.

2019 – Fortsatt stort maskinbehov

Försäljningen av nya entreprenadmaskiner i Sverige må ha slagit alla tiders rekord 2018. Riktigt samma nivå blev det inte under 2019, men det var inte långt ifrån. Och att Sverige är ett hjullastarland blir allt tydligare. Totalt rullade 1 789 nya hjullastare ut från leverantörerna.

Peab bygger för äldre

NCC bygger i Västerås

Svevia tar sig an Karlstadsbro

De tar över Skrombergaverken – efter 116 år

Klart med ny vd för Alimak

Sommarnöje i de gamla maskinernas tecken

Ett beslut väntar i Kiruna

Trejon växlar upp

Nordbygg har fått nytt datum

Stor affär för Beijers

Svevia sanerar arsenik

De bygger station i Gävleborg

Se alla Företagens egna nyheter

Tryggare arbetsmiljö - ett viktigt arbete

Portaler för vägledning

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Entreprenaddäck från Gripen Wheels till Bimar i Norr AB

Superklipp på liten backbelysning

Snart är våren här... dags att rensa lagret!

Bästa tiden att köra igång med SmartDok är NU

Kalibrering och service, tänk smart och proaktivt

Traktor power gör reklamfilm i samarbete med Gripen Wheels

Drivaxel till senaste generationen VW Transporter T6

Små, smidiga runda extraljus

KIPP SCANDINAVIA AB säkerställer sin leveransförmåga

Erbjudande på uppkopplade skjutmått

Det absolut senaste inom arbetsbelysning

Höj säkerheten på era byggplatser med PaceTell

KIPP Scandinavia AB

Svårt att få bort gamla DT-kontakter?

Lazer’s banbrytande adaptiva extraljusramp

Digitalisering har aldrig varit viktigare än nu!

Dubbelmontage monterat med BKT AGRIMAX RT855 520/85R46

151 MP Area Scan camera

Underlätta din kontaktering

Motordag för verkstadskunder...

Parkeringsradar för större fordon.

Kan extraljus användas som backljus?

Sänd till en kollega

0.109