23948sdkhjf

Svevia hoppas på eldrivna sopmaskiner

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Svevia har stora förhoppningar men tar det säkra före det osäkra när Sveriges första eldrivna sopsugmaskin ska testas. – Vi kör så hårt vi kan så får vi se vad den klarar av.

Stockholm. Det blev Sverigepremiär för en helt eldriven sopmaskin när Aebi Schmidt eSwingo 200+ visades upp i centrala Stockholm i veckan.

Läs också: Kontrollera mera – Svevia välkomnar viten

Att den kompakta sopsugen nått Sverige är resultatet av ett samarbete mellan Svevia, Aebi Schmidt och Stockholm Stad.

– Vi har letat alternativ till dieseldrivna fordon, det har också vår beställare Stockholm stad, säger Jonas Sandén, platschef på Svevia med ansvar för Östermalm, Kungsholmen, Bromma och Spånga.

Jakten på alternativ förde honom till Aebi Schmidt, som relativt nyss tagit fram en eldriven sopsug:  Aebi Schmidt eSwingo 200+, en gångbanemaskin tänkt för tätbebyggda miljöer.

–  Det är den första sopmaskinen som går 100 procent på el, säger Anders Arvidsson, säljare på Aebi Schmidt.

Läs också: Svevia säkrar stort och smått

– Det är en helt ny maskin, den har testats i 1,5 år och Aebi Schmidt har sju maskiner ute i Europa och ett 40-tal på väg ut.

Svevia är trots detta väl bekanta med maskinen.

– Våra dieselmaskiner är exakt likadana, nu vill vi testa elmaskinen och se vad det ger, säger Jonas Sandén.

Svevia har en rad frågor som måste besvaras innan några större beslut kan tas, inte minst när det gäller kostnaderna.

Läs också: Sliten väg renoveras

– Elmaskinen är dubbelt så dyr i inköp, konstaterar Jonas Sandén.

Med stor sannolikhet blir den billigare i drift men kalkylen måste ändå gå ihop.

Kapacitetsfrågan är också viktig.

– I innerstaden kör vi de här maskinerna i tvåskift, då måste vi se till att det funkar att ladda den – det tar fyra timmar att snabbladda.

Läs också: Branschprofil tar ledningen i Svevias styrelse

– Det blir en utmaning att få till det, maskinen kommer också att slitas mycket eftersom den går i tvåskift.

Elsopsugen – som faktiskt är en prototyp – visades upp en gråkall septemberdag. Testerna ska dock inte ta sin början förrän till våren – då ska sopmaskinen få visa vad den går för.

– Den kommer att köras sju dagar i veckan, två skift om dagen. Vi kör så hårt vi kan så får vi se vad den klarar av – vi måste säkerställa att den fungerar i vår miljö, både när det är varmt och när det är kallt, säger Jonas Sandén.

Förarna ska också få tycka till.

Läs också: Bättre – men fortfarande rött för Svevia

– Vi vill se hur den känns i drift, om det är någon skillnad mot dieselmaskinerna. Vi vill också se om sugförmågan är densammma.

Slår testet väl ut hoppas han att Svevia, som redan har en del eldrivna transportfordon och lättare lastare, ska kunna ta in fler elmaskiner.

– Vi ser det som ett bra alternativ, framförallt för mindre maskiner – det finns en efterfrågan och förhoppningen är att vi ska kunna bidra till en bättre miljö, tillsammans med kunden.

Maskinen ska klara tio timmars arbete på en laddning, den ska i övrigt motsvara sin dieseldrivna tvilling på nästan alla sätt.

En märkbar skillnad är dock ljudnivån.

– Den är extremt tyst, det medverkar till en bra arbetsmiljö för föraren som sitter i maskinen 6-8 timmar under ett normalt arbetspass, säger Anders Arvidsson.

Han tror att efterfrågan på eldrivna maskiner kommer att öka.

– Det finns politiska miljömål som påverkar de krav som ställs i upphandlingarna, man vill ha miljövänligare produkter.

– Vi ser att det ökar både dramatiskt och snabbt.

Att framställa batterierna till maskinerna påverkar dock också miljön, en fråga som tillverkarna är tvungna att ta på stort allvar.

–  Vi ställer mycket höga krav på våra batterileverantörer, de måste uppfylla våra miljökrav, säger Anders Arvidsson.

Sopmaskinen kan fås med två eller tre kvastar, se faktarutor nedan. En mer utförlig faktaruta finns i bildspelet längst upp.

Fakta eSwingo 200+

Alternativet med tre kvastar

Behållare

  • Systemvolym 2 m3
  • Tippningsvinkel 55 grader
  • Tippningshöjd 1 400 mm

Drivsystem

Batteri

  • Totalkapacitet 75 kW/400 V
  • Drifttid utan laddning upp till 10 timmar
  • Laddningstid (snabbaste) fyra timmar
  • Garanterade laddningscykler min. 5 000

Sopenhet

  • Tallrikskvastar 800 mm diameter, max. 120 l/min

Kvastbeslag

  • Sopbredd upp till 2 600 mm

Vattensystem

  • Total vattenvolym 400 liter

Hastighet

  • Transporthastighet 25/40/45/50 kmh/h
  • Sophastighet 12 km/h

Vikt

  • Tillåten totalvikt 4,5 ton, tillval 5 ton

Mått

  • Längd utan kvastar 4 140 mm
  • Längt med 2 resp. 3 kvastar 5 140 mm
  • Bredd 1 300 mm
  • Höjd 1 990 mm
  • Axelavstånd 1 900 mm

Källa: Aebi Schmidt

Fakta eSwingo 200+

Alternativet med två kvastar

Behållare

  • Systemvolym 2 m3
  • Tippningsvinkel 55 grader
  • Tippningshöjd 1 400 mm

Drivsystem

Batteri

  • Totalkapacitet 75 kW/400 V
  • Drifttid utan laddning upp till 10 timmar
  • Laddningstid (snabbaste) fyra timmar
  • Garanterade laddningscykler min. 5 000

Sopenhet

  • Tallrikskvastar 850 mm diameter, max. 120 l/min

Kvastbeslag

  • Sopbredd 1 400-2 900 mm

Vattensystem

  • Total vattenvolym 400 liter

Hastighet

  • Transporthastighet 25/40/45/50 kmh/h
  • Sophastighet 12 km/h

Vikt

  • Tillåten totalvikt 4,5 ton, tillval 5 ton

Mått

  • Längd utan kvastar 4 150 mm
  • Längt med 2 resp. 3 kvastar 4 690 mm
  • Bredd 1 300 mm
  • Höjd 1 990 mm
  • Axelavstånd 1 900 mm

Källa: Aebi Schmidt

Mer om: Aebi Schmidt | Svevia
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Trångbodda poliser ska få mer utrymme

NCC bygger i Hässleholm

Skellefteå får pengar

Peab stärker i syd

Peab bygger i Värmland

Nyhetsbrev

De ska producera apatit från gruvavfall

Arkiv

Svenska Maskinmässan flyttar till 2022

Beslutet har dröjt, men nu står det klart att även Svenska Maskinmässan på Solvalla skjuts på framtiden. Eftersom arrangerande Maskinleverantörerna har premiär för sin skogsmaskinsmässa nästa år får dock entreprenadmaskinerna vänta till juni 2022.

Masugnsslagg i tysk cement

Eget varumärke ska stärka Olssons export

Ny Kubota har landat

Kubota KX060-5 lanseras nu i Sverige.

Klimateffektiva datacenter utlovas

Förväntningar om ett kraftigt ökat behov av digitalt lagrade data gör att finska YIT nu utvecklar datacenter som ska ge noll koldioxidavtryck. Lämpliga platser för anläggningarna i bland annat Sverige har redan valts ut.

"Det är ett måste att dela upp det på flera år"

Komplext uppdrag i Skandiahamnen

NCC bygger för 750 miljoner

Epiroc varslar i Sverige

Epiroc varslar 425 befattningar i Sverige om uppsägning. Orsaken är lägre global efterfrågan från gruv- och infrastrukturbolag till följd av covid-19-pandemin.

Engcon varslar

Engcon i Strömsund varslar om uppsägning. Hur många som berörs av åtgärden är i skrivande stund oklart. Enligt företaget är det vikande efterfrågan på grund av covid-19-pandemin i kombination med oklarheter kring politiska beslut som orsakat varslet.

Halvvarmt uppdrag

NCC bygger i Rissne

337 hyreslägenheter till Eskilstuna

Nu utvärderas medel för bergtätning

Byggymnasierna rullar på i coronatider

Visst blir de praktiska övningarna lidande när byggymnasierna övergått till distansundervisning. Men genom att disponera om lektionerna och öka inslagen av rörliga filmer i undervisningen rullar det på bra för exempelvis Peabskolan i Malmö.

Det hänger på repet i Fittja

Vid fasadrenoveringar i ett miljonprogramsområde i Fittja valdes att utföra arbetet från rep, något som minskar behovet av bland annat avspärrningar och ställningsbyggande

Mångsidig grovsorterare utlovas

Fredheim Maskin lanserar en mångsidig grovsorterare som ska passa både för entreprenörer och i täkter.

Merlo i hetluften

För den entreprenadmaskin som jobbar vid en värmekälla som genererar bortåt 700 grader ställs krav utöver de vanliga. Nöten knäcktes dock av Hüllert Maskin som i princip bytte ut allt utom stommen på den Merlo teleskoplastare som nu jobbar på Vargön Alloys smältverk i Trollhättan.

Bredare bana i Linköping

Peab bygger utanför Göteborg

Peab bygger i Ängelholm

Trafikverkets plan för Gävle – Kramfors

Inget Load up North i år

Sommarjobb på sliten väg

Tungt för företagen

Nya bostäder i Gävle

1

Mötesfri väg i Dalarna

Järnvägsplanering i Gävle

Robotar gör armeringskorgar

Nio nya i Nacka

Se alla Företagens egna nyheter

Varningsljusfäste anpassat för Mercedes Benz Actros Arocs

Back-tv sats - perfekt till VW T6

Uttag av kärnor ur betong utan att skada armering & kanaler

Lås och larm för maskin och transportbil

Bli en lyckad entreprenör från start!

Upptäck cyklister och gångtrafikanter i tid!

En spännande ny produkt har kommit in i lager!

Vad bör du tänka när du köper arbetsbelysning?

Motordrivna membranpumpar för industrin

Westlake SR01H – Sverigepremiär hos Gripen Wheels.

Uppdaterade monteringsanvisningar av Trafikbuffert

Metso installerar en kompressionspress i megastorlek

Kurvad extraljusramp med reflektor... kommer snart!

Gripen Wheels kund Stefan Ranch på BKTs nya globala hemsida

Maskinentreprenaden med kontroll på dokumentationen

Populär extraljusramp med reflektor

Den är äntligen här!

En liten backlampa för tuffa miljöer

Vägservice – en helhetsleverantör till ditt vägarbetsprojekt

Energieffektiv bostad med Jackon Thermomur®

Ny unik funktion i Sylvacs IoT-instrument

Vår storsäljare - MS26 riktat blixtljus

Laddningsbart varningsljus med 8 valbara blinkmönster

Vredestein Traxion XXL traktordäck sparar dig 11 kr/tim

HBA firar ett år som totalleverantör för Federal Signal

Sänd till en kollega

0.25