23948sdkhjf

Bommen är bara början för Volvo

Rivningsmaskiner måste nå högt, stå stabilt och lyfta tungt. Det krävs därför mer än en lång rak bom när Volvo gör om en basmaskin till rivningsexpert.

Volvo Constructions svenska återförsäljare Swecon berättar i ett pressmeddelande hur man förvandlar en 38 ton tung Volvo EC380E till en rivningsmaskin.

Till att börja med får bandgrävaren en sju meter lång rak bom – som ska ge maskinen både höjd- och räckviddsfördelar jämfört med standardmaskinen.

Men det är inte allt hävdar Swecon som ser ekipaget som ett helt paket med både funktioner och extrautrustning.

Företaget noterar också att Volvo CE snart kommer att lansera ytterligare en maskin med samma upplägg – då handlar det om en Volvo EC300E, en grävmaskin i 30-tonsklassen.

38-tonnaren är dock först ut och enligt Swecon har den flera standardfunktioner som kommer väl till pass även vid rivning; till exempel X1- och X3-extrahydraulik, hydrauliskt redskapsfäste, läckoljeledning samt en tung och hydrauliskt demonterbar motvikt ska göra det möjligt att arbeta med tunga redskap på hög höjd.

Swecon lyfter också fram att Volvogrävaren har ett dammhämmande system som kan användas antingen automatiskt, så att vatten sprejas när redskapet manövreras, eller manuellt.

I systemet ingår en lyftpump, med en kapacitet på 30 liter per minut, som  låter vatten flöda till fyra skaftbaserade munstycken som sedan ska kunna släppa ifrån sig en fin dimma.

Tack vare ett högtryckshandtag bakom hytten ska man dessutom kunna använda vattensystemet för att tvätta maskinen.

38-tonnaren ska vara väl skyddad, enligt Swecon är den är så robust och kraftigt förstärkt att den klarar av att ta sig an riktigt jobbiga material och utföra arbete i krävande terräng.

Som exempel nämns att maskinen har en solid huvudram av förstärkt stålplåt med skydd för bultskallarna, förstärkt bukskydd och ett urspårningsskydd, underredet har dessutom ett  förstärkt (eller till och med extra förstärkt) underredesskydd, ett svängkransskydd och förstärkta sidoluckor med galler och jalusier ska ge extra skydd, lovar Swecon.

Extra skydd på skop- och bomcylindrarna ska skydda maskinen från skador från skräp och kylfläkten är reversibel – poängen med det sistnämnda uppges vara att skräp som fastnar i kylaren enkelt ska kunna avlägsnas.

Ett rammonterat FOG-skydd ska skydda hytten mot nedfallande föremål och både takfönstret och framrutan är gjord i ett stöttåligt material som uppfyller kraven enligt EN356-standarderna, förklarar Swecon

Företaget beskriver sikten som god - hytten ska ha fått stora glaspartier och som standard har både fram- och takrutan torkare och spolare.

LED-belysning finns monterad både på bommen och maskinen, som tillval finns dessutom belysning till hytten och motvikten.

Maskinen kan fås med ett fast insteg och tjockare SIPS (Side Impact Protection System), eller med ett fällbart med smalt SIPS, något som enligt Swecon ska underlätta transport.

Företaget lyfter också fram att det går att få en hel radda Volvotjänster, till exempel serviceplaner, slitageinspektioner, oljeanalyser, fullserviceavtal, förarutbildning med mera.

Nyckelspecifikationer:


EC380E med rak bom

EC300E med rak bom

Maskinvikt

kg

37 800 - 43 000

30 210 - 36 850

Bruttoeffekt

kW

230

189

hk

308

253

...vid varvtal

varv/min

1 700

1 600

Lyftkapacitet längs larv

kg

15 940

11 460

Max. tappräckvidd

m

10 150

10 097

Max. tapphöjd

mm

11 580

11 500

Max. tappdjup

mm

4 395

4 490

Min. främre svängradie

mm

3 240

3 190

Brytkraft, SAE J1179 (boost)

kN

215

179

Rivkraft, SAE J1179 (normal)

kN

195,9

133

Rivkraft, SAE J1179 (ökning)

kN

212,9

144

Totalbredd

mm

3 540

3 190

Bakre svängradie

mm

3 600

3 120

Källa: Swecon


Baserat på följande maskinkonfigurationer:

EC380E med rak bom: lång larv, bom 7,0 m; skaft 3,2 m; bandplatta 600 mm; motvikt 9 000 kg
EC300E med rak bom: lång larv, bom 7,0 m; skaft 3,05 m; bandplatta 600 mm; motvikt 6 900 kg


Kommentera en artikel
Meddela redaktionen
Utvalda artiklar

Sänd till en kollega

0.078