"Jag är hellre originell på vägen än en ett original i garaget!"
Av 
Dragkula på sandspridaren och fulldubbade däck – de renläriga fnyser kanske åt Michael Lundbergs fantasifulla traktor men han tar kritiken med ro.
Kjula. Michael Lundberg tog med en liten men naggande god traktor till Kjulaträffen – en Volvo BM 350 industri från 1966.
– Jag har haft den i 15 år, den var dyr men det var exakt den jag ville ha, säger han.
Traktorn har en maxfart på 30 kilometer i timmen, åtminstone om man kör lagligt, så det tog några timmar att få den från hemmet i Älvsjö till Kjula.
– Men det går att få upp den till över 100, åtminstone om det är nerförsbacke, ler Michael Lundberg.
Till vardags kör han lastbil åt Turebergs men när han kastat av sig den manteln sätter han sin lilla traktor i arbete – åtminstone på vintern.
– Jag plogar skafttomter i mitt villaområde, många 80-plussare där har låga infarter och behöver hjälp, säger han.
För att klara det krävs en bra sandspridare, Michael Lundberg skaffade sig därför en billig variant som dock inte riktigt passade den gamla Volvon.
– Experterna sa att den funkar aldrig på en så gammal traktor – men det gör den!
Förvisso krävdes det lite pyssel att få allt att fungera.
– Jag fick anpassa traktorn, den har fått ett extra hydrauluttag och en ventil. Nu lägger jag ner spridaren när den ska fyllas, sedan kan jag bara slå om ventilen så går det att sanda!
Det är jag nog helt ensam om – jag brukar dra husvagnen med traktorn!
Spridaren har dessutom försetts med dragkula.
– Det är jag nog helt ensam om – jag brukar dra husvagnen med traktorn, förklarar han.
Även husvagnen har fått en dragkrok och därmed blir det möjligt att få till ännu mer fantasifulla kombinationer.
– Traktorn drar husvagnen som drar ett flyttsläp med 18 fack för mopeder – sen drar jag och mopedklubben till Gotland, det blir ett 18 meter långt ekipage, ler Michael Lundström.
– Då kan jag dessutom ha mopedställ i snöskopan fram, där brukar jag också ha elverket.
Traktorn har också fått GPS, xenonljus och fulldubbade framdäck. Skopa har den förstås också, även om det inte är helt lätt att hitta utrustning som fungerar för den här gamla maskinen.
– Traktorn har konstiga fästen, det är svårt att få tag i skopor som passar men å andra sidan passar de perfekt till kärror, så jag kan lätt skjuta runt dem och rangera dem, säger Michael Lundberg.
Vintertid är det alltså snösvängen som gäller, övriga tider på året är traktorn ute på en helt annan slags turné.
– Det blir mycket maskinträffar på sommaren och jag kör gärna långt – jag har kört 46 mil som mest, säger Michael Lundberg.
Han lägger mycket tid och energi på sin gamla traktor.
– Den går jättefint, jag renoverade motorn för tio år sedan och det som väntar härnäst är att byta till en kraftigare framaxel.
Michael Lundberg konstaterar att han brukar få skäll av originalfantasterna när de ser vad han gjort med den gamla maskinen.
– Men jag är hellre originell på vägen än ett original i garaget – den blir nog fyrhjulsdriven innan jag är klar!
Hör Michael Lundberg berätta om sin traktor i klippet nedan!
Artikeln är en del av vårt tema om Reportage.