— Kranen måste flyttas då den står i vägen för färjorna och det nya färjeläget. Vi har undersökt om det finns någon som vill ta över kran 43, men inte hittat någon intresserad och den kommer därför att rivas, säger Ulrika Palmblad Gröön, stadsutvecklingschef på Älvstranden Utveckling.
Kran 43 tillverkades av tyska Kampnagel och var en av tre som levererades till Götaverken år 1954. 1958 levererades ytterligare en kran av samma typ. Tanken var att de skulle flyttas till Arendalsvarvet i början på 1960-talet, men den kran som nu ska rivas blev, enligt Älvstranden Utveckling som ägt kranen de senaste cirka fyra åren, kvar på den kaj där den fortfarande står.
BREAKING