Nyligen kunde Volvo Lastvagnar överlämna det första exemplaret av en eldriven FMX Electric betonglastbil till Cemex, ett globalt byggmaterialföretag som bland annat levererar cement, färdigblandad betong och ballast.
– Vi är väldigt glada över att ta det här viktiga steget i samarbetet med Cemex. Båda våra företag har förbundit sig till ambitiösa hållbarhetsmål och samarbete är vägen att nå dit. Vi ska jobba tillsammans för att införa utsläppsfria transporter i byggbranschen, säger Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar.
Cemex tänker använda bilen vid en produktionsanläggning i Berlin med start redan nu i februari och den aktuella lastbilen ska kunna jobba en hel dag om den får en kortare laddpaus.
– Förutom att våra eldrivna lastbilar är utsläppsfria är de också tysta, vilket innebär en bättre miljö såväl för de som arbetar på byggarbetsplatser som för alla boende i närheten, säger Roger Alm.
Volvo Lastvagnar konstaterar att det är en utmaning att elektrifiera just betongbilar; som har tunga laster och måste vara mycket tillgängliga.
Företaget uppger att man, i takt med att eldrivna, tunga transporter successivt ökar, kommer att arbeta tillsammans med Cemex för att utveckla och skala de tekniker som behövs för att införa utsläppsfria transporter i byggbranschen.
– Cemex har åtagit sig att bli ett netto-noll företag vad gäller koldioxidutsläpp, och innovation och samarbete är kärnan i att nå dit, säger Fernando A. González, vd för CEMEX.
– Vårt partnerskap med Volvo har stor potential att bidra till att minska koldioxidutsläppen i vår verksamhet. Att ta vår första helelektriska betongbil i trafik är ett viktigt steg i den riktningen.
BREAKING