Ett av litiummetallbatteriernas problem är att litiumet inte alltid lägger sig slätt och tätt vid ur- och uppladdning. Istället bildas strukturer som kan liknas vid fluffig mossa som gör att delar av formationen tappar kontakten och blir inaktiv. Det kan också bildas uppstickande ojämnheter som riskerar att nå den andra batteripolen. Vid sådana tillfällen orsakar de en kortslutning i batteriet. Därför menar forskarna på Chalmers att det är viktigt att förstå hur, när och varför sådana störningar uppstår.
Med röntgensyn bäddar forskarlaget för framtidens elbilsbatterier
På Chalmers har ett forskarlag i realtid kunnat följa hur litiumet i en battericell uppför sig vid upp- och urladdning. Något som ska kunna ge säkrare och mer energieffektivare batterier i framtidens elbilar.
BREAKING