23948sdkhjf

Sportig Range Rover kommer i vår

Konceptbilen Range Stormer presenterades på bilutställningen i Detroit i januari 2004. Sedan dess har konceptbilen förvandlats till Range Rover Sport som premiärvisas i Detroit i januari nästa år. Range Rover Sport är en helt nyutvecklad modell som är 15 cm kortare och 8 cm lägre än föregångaren. Den kommer endast att erbjudas i ett fem-dörrars karossutförande med baklucka i aluminium med öppningsbart fönster. Genom att kupa motorhuven, skala av de klassiska ornamenten på motorhuven och ge vindrutan en kraftig lutning är den nya modellen, enligt tillverkaren, en av de mest aerodynamiska suvarna på marknaden. Framträdande hjulhus, sluttande tak och spoiler monterad överst på bakluckan ger bilen dess exteriöra karaktär. Konstruktörerna har dessutom använt svarta takstolpar och en tunn taklinje för att skapa illusionen av ett svävande tak. Toppmodellen är utrustad med en kompressormatad 4,2-liters V8:a. Den utvecklar 385 hk, har ett vridmoment på 550 Nm och en topphastighet som är elektroniskt begränsad till 225 km/tim. Programmet omfattar ytterligare en bensindriven V8:a på 295 hk och en sex-cylindrig turbomatad diesel på 190 hk. Kraften fördelas till alla fyra hjulen via en ZF sex-växlad "intelligent shift" automatlåda med CommandShift som ger föraren möjlighet till manuell växling. Inkoppling av lågväxel sker elektroniskt. Brembo-bromsar med fyr-kolvs ok sörjer för snabba inbromsningar. Land Rovers patenterade "Terrain Response" (se Entreprenad 20.04) är standard på alla modeller. Föraren kan välja mellan fem olika program, två för vanlig väg och tre för offroadkörning, via ett vred på mittkonsolen. Systemet väljer sedan automatiskt de mest lämpliga inställningarna av exempelvis markfrigång, vridmoment och hög/låg växel. Dynamic Response är ett nyutvecklat system som gör debut i Range Rover Sport. Systemet känner av de krafter som uppstår vid kurvtagning och utlovas agera aktivt för att optimera bilens chassisättning och köregenskaper. Vid terrängkörning kopplas systemet ifrån för att tillåta större fjädringsrörelser.


Morgan Andersson


morgan.anderssson@allerbusiness.se

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.101