Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Auktion med fadd eftersmak
Var försiktig med inköpen på auktioner för anläggningsmaskiner. Varningen kommer från den tyska bransch organisationen VDMA, som gör bedömningen att 20-30 procent av de grävmaskiner som nyligen bjöds ut på en tysk auktion inte uppfyllde baskraven enligt europeisk lagstiftning.
-
Medeltung hydraulhammare kommer från Atlas Copco
Med färre rörliga delar, för högsta driftsäkerhet, är MB1500 från Atlas Copco idealisk för rivning. Modellen som nyligen hade premiär på mässan Conexpo i Las Vegas får sällskap av fyra tidigare modeller i det medeltunga segmentet.
-
Ta bättre betalt för kunskaperna
1993 förbjöd Konkurrensverket Maskinentreprenörernas cirkaprislistor för vad en maskin entreprenör borde ta betalt per timme. Inte en förlust, enligt vice vd för Maskin entreprenörerna, Ulf Andersson.— Nej, listorna blev med tiden en utgångspunkt för prutning. Bättre är att utgå från före tagets egna kostnader och ta betalt därefter.
-
Befintliga vägar i farozonen
Framtidens häftigare väder kan bryta ner både vägar och järnvägar. Vägverket och Banverket inventerar nu sina vägar och järnvägar, för att se var det brister. Redan i år ska förstärkningar ske. Det som byggs nytt måste också byggas enligt strängare krav och med andra metoder.
-
Volvos hybrid hetast i Las Vegas
Glöm pokerspel och lättklädda damer, det var en hjullastare från Arvika som fick mest uppmärksamhet i Las Vegas under Conexpo. Maskinen kallas L220F Hybrid och är fortfarande en prototyp, men Volvo försäkrar produktionsstart inom ett år och leverans till kund i slutet av 2009.
-
New Holland och Juventus lanserar drömhjullastare
New Holland premiär visade en vit drömmaskin med tigerränder på Samoter. Inte vilken maskin som helst, med andra ord.
-
Vildare väder väntar
Mera nederbörd, häftigare skyfall, fler och värre översvämningar. Enligt forskare är det ändrade klimatet snart ett faktum, och det kommer att få konsekvenser för hur vi bygger vägar och järnvägar.
-
Hårdsatsning på vägsidan
Sedan årsskiftet har Pon Equipment ansvaret för det tidigare Bitelli-programmet som nu säljs under varumärket Caterpillar i Sverige tillsammans med vältar för jord- och asfaltpackning. Vältprogrammet förnyades förra året. Nya läggare finns klara och nya fräsar aviseras under året.
-
Trasiga broar lagas
Två broar i Göteborgsbacken i Jönköping ska repareras i vår.
-
Det kostar att låta bli
Statliga verk och myndigheter har sällan gjort sig kända som utgivare av klassisk eller underhållande litteratur, men det finns små pärlor i bokskörden. Häromdagen utkom exempelvis Nuteks årsbok, en knastertorr, men ack så spännande och innehållsrik lunta på bortåt 180 sidor sprängfyllda med information av stort värde för det svenska näringslivet— och inte minst för de beslutsfattare på såväl riksplan som kommunal nivå som vågar ta del av det stundtals riktigt kontroversiella materialet.
-
Snabbare pengar och bättre jobbkoll
Snabbare fakturering och bättre koll på jobben. Dala Frakt inför ett nytt datoriserat mobildatasystem i alla sina lastbilar.— Det är viktigt att kunderna får fakturorna så snart om möjligt, säger Thomas Simonsson, transportledare i Malung.
-
Siktet inställt på bättre sikt
Ljungby Maskin har förbättrat både sikten och lyfthöjden på sina servicemaskiner, som också kan lyfta snabbt tack vare dubbla pumpar. Planer finns också på en hybrid maskin som är under utveckling.
-
Ny enhet ska ge effektivare upphandlingar
Vägverkets nya nationella enheter, Samhälle och Väg, ska öka effektiviteten. Enligt Susanne Lindh, tillträdande chef för Enheten Väg, är syftet ytterst att få mer väg för pengarna.— Vi vill att även mindre entreprenörer ska kunna få fler uppdrag.
-
Följa regler - en dyr affär
Svenska företag lägger 100 miljarder kronor varje år på att administrera alla regelverk. Nutek vill därför arbeta för att reglerna förenklas.
-
Störst i världen - först i Sverige
Uppsalaföretaget Scandrock blev först i Sverige med att sätta Bells dumper B50D i arbete. Platsen blev Pålljungshage utanför Nyköping och bakom ratten satte man Frida Larsson. En tjugoåring från Heby som hamnade precis där hon ville.
-
Stoppad hyttsten får användas igen
Efter drygt ett år häver nu Vägverket Region Norr sitt stopp för hyttsten som vägmaterial. För att trygga en säkrare användning ställer man dock hårdare krav både på materialet och på projekteringen om man ska få använda hyttsten i framtiden.
-
Hårdare tag på bygget
Från och med nästa år införs förmodligen närvarokontroller och legitimationsplikt på byggarbetsplatserna. Skatteverket ska också kunna göra oanmälda besök på byggarbetsplatsen.
-
Entreprenads mässblogg del 2
Klas Skarin är på plats i Las Vegas för att bevaka Conexpo!
-
Familjen Bäckström har näsa för maskiner
Mamma, son och två mini-grävare har tio år senare blivit hundra anställda, en stor maskinpark, en omsättning på över 170 miljoner och hela familjen Bäckström. Maskiner är det centrala för familje-företaget Bäckström Stockholm AB.
-
Hjulgående kompaktlastare ute i kylan
Försäljningen av skidsteers, eller kompaktlastare på svenska, har sjunkit stadigt de senaste åren till förmån för minihjullastare. Uthyrningsföretagens svala intresse är en av anledningarna. Cramo har nyligen köpt ett tjugo- tal larvgående kompaktlastare, men ser det mer som en nischprodukt, i övrigt sågar man den gamla trotjänaren.
-
Ingen bakdel - men massor av problem
Bäckström Stockholm AB har både bandgrävare, minihjullastare och starklyftande lastmaskiner i sin vagnpark. Kompaktmaskinerna är en viktig del av utbudet, men Bäckströms föredrar helt klart de svansförsedda varianterna.— Arsellösa maskiner är bara skit, säger Kurt Bäckström.
-
Smidiga maskiner klarar tonvis av snö
I Sälen är det under sportlovsveckorna 60 000 turister vilket sätter extra tryck på dem som håller undan damm och snö. Jehabs Städservice under parollen "Jehab gör soprent" förenar båda missionerna. Tunga stöttepelare är företagets tre lätta Schäffer kompaktlastare.
-
Sent ska syndaren vakna
Det är ingen tvekan om att socialdemokrat erna mått bra av att kastas ut från taburetterna i Rosenbad. Helt plötsligt presenterar ett flertal företrädare för partiet en oväntad klarsyn över hur saker och ting fungerar i vårt avlånga land— och inte minst hur saker och ting inte fungerar.
-
Tunga fordon sliter på vägarna
Överlasterna minskar något, men vart fjärde tungt fordon är fortfarande överlastat. Vägverket inför därför nolltolerans för överlast i sina egna entreprenader, och utökar mätningarna.
BREAKING