23948sdkhjf

Ständigt steget före

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Förebyggande underhåll är ledordet för Pon Minings verkstad i Aitik, komponenterna byts ut enligt strikta scheman och besiktningsmän i fält kontrollerar ständigt maskinernas hälsostatus.

Gällivare. Aitikgruvan är beroende av alla sina maskiner, de måste prestera maximalt dygnet runt, vardag som helgdag. För att klara detta krävs rejäla mekanikerresurser och i verkstaden är aktiviteten lika hög när juldagsmorgon glimmar som en onsdagseftermiddag i oktober.

– Vi jobbar dygnet runt, året runt, säger Mats Pettersson.

Läs också: Boliden är nöjda med senaste kvartalet

Han är verkstadschef på Pon Mining i Aitik och har 32 mekaniker och åtta övriga anställda i verkstaden som är 8 000 kvadratmeter stor.

I Pon Minings uppdrag ingår att vårda 31 truckar och fem hjullastare – dygnet runt 365 dagar om året.

– Vi sköter allt utom flaken på maskinerna, Boliden sköter maskinens däck men vi sätter på dem, vi har också garantin på en hel del andra Caterpillarmaskiner som Boliden köpt in utan serviceavtal, säger Mats Pettersson.

Maskinerna måste gå hela tiden, haverier måste undvikas så gott det går och servicen måste utföras snabbt och effektivt och i precis rätt tid. Ledordet är därför förebyggande underhåll och varje komponent i varje maskin hålls under noggrann uppsikt.

– Vi har en planerare som analyserar vad som ska göras och när i samarbete med en ”fleet analyst”, förklarar Mats Pettersson.

Maskinerna bidrar själva med en hel del information, uppgifter loggas kontinuerligt och ger ledtrådar om när det är dags att ta in en maskin för åtgärder när det gäller motorn, växellådan, bromsarna, slutdrivningen etcetera.

Läs också: Exklusiv intervju med Bolidens vd

– Gruvan vill ha sina timmar, maskinerna får inte stå stilla i onödan, därför tar vi in dem och gör då så mycket vi kan på så många komponenter vi kan.

En komplett översyn kan ta tre veckor.

– Då river vi hela maskinen, oftast byter vi ut motorn mot en renoverad eller ”remanad” som vi fått från USA eller från renoveringsanläggningen i Boden.

Den gamla motorn går sedan tillbaka till USA eller Boden.

– En motor håller i 15 000 – 18 00 timmar, det vill säga ungefär tre år.

Maskinerna servas efter 500 timmars arbete.

Läs också: Hemma blev bäst för Hampus

– Servicen tar ungefär tio timmar, då byter vi alla filter och oljor, kontrollerar belysning, styrlänkage och övriga punkter i maskinens ”back log”, det vill säga det som nedtecknats sedan sist.

Maskinerna hålls dessutom under ständig uppsikt och man ser allvarligt på eventuella sjukdomstecken.

– Vi tar alltid oljeprover när de är inne på service, våra två besiktningsmän som alltid är ute och kontrollerar maskiner tar också ständiga oljeprover.

Mats Pettersson uppskattar att varje maskin kontrolleras i fält minst en gång på fem-sju dagar.

– Det kan ske när maskinen tankar till exempel.

Förebyggande underhåll minskar risken för haverier, men man kan aldrig skydda sig mot allt.

– Det blir ofta olika läckage med slangar som brister. Det är en hård miljö de lever i och de kör dygnet runt alla dagar.

Skulle en maskin larma om till exempel höga avgastemperaturer eller svag motoreffekt rycker mekanikerna ut.

Läs också: Gruvan kopplar upp transportbanden

– Det är varierande antal av fall då vi måste ta hit maskinen för att åtgärda den.

Problemen skiftar över året.

– Under den blöta perioden är det mycket punkteringar, regnet gör stenarna vassa. På sommaren när det blir varmt har vi mer jobb med varmgång och AC-anläggningar som krånglar, på vintern är det mesta köldrelaterat.

60 000 timmar. Så långt är en Aitikmaskins liv, uppskattar Mats Pettersson. Men för vissa av maskinerna finns ett liv efter detta.

Då har boliden valt att göra en CCR dvs att maskinen plockas ner i bitar och totalrenoveras upp till samma skick som en fabriksny maskin och då får maskinen samma garantier som en ny maskin.

Fotnot: Mer läsning om Aitik finns här! (Klicka på länkarna!):

Dagbrottet i Aitik – en jättelik verksamhet som bara växer.

Aitik – fullt av maskiner som får jobba arslet av sig.

Vägarna i Aitik måste hållas i perfekt skick.

Aitik i siffror.

Vattenkraftsmastodonten Marion drar snart sin sista suck.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Litet stödbehov i byggbranschen

Med drygt tre veckor kvar att söka omställningsstöd har 9 335 företag beviljats stöd om totalt drygt 663 miljoner kronor. För byggbranschen tycks dock stödbehovet vara begränsat. Knappt åtta miljoner kronor har beviljats fördelade på 226 företag.

Kina – en ljuspunkt på Volvos himmel

Med ett undantag har det i år varit kraftiga nedgångar på Volvo CE:s viktigaste marknader. Undantaget är Kina som är den främsta orsaken till att företagets nettoomsättning ”bara” minskade med 15 procent till 22,9 miljarder kronor under årets andra kvartal.

Sandvik på amerikansk offensiv

För att stärka sin sälj- och serviceplattform för en växande nordamerikansk kundbas förvärvar Sandvik sin distributör av Rammer-produkter i USA – Allied Construction,

Tufft för företagare, men färre konkurser

757 byggrelaterade företag gick i konkurs under årets sju första månader, enligt färsk statistik från UC. Med det ligger byggindustrin fortfarande i topp antalsmässigt. Jämfört med samma period förra året stannade dock ökningen på fem procent.

Ägarrotation i Brdr Holst Sørensen

Nyhetsbrev

Peab asfalterar i norr

Peab Asfalt har räknat hem ett par fleråriga beläggningsjobb i norra Sverige – uppdrag som beskrivs som strategiskt viktiga för företaget i regionen.

Arkiv

Nyab tar hem rekordentreprenad

Ombyggnaden av E4 mellan Haparanda och Salmis. enligt ett kontrakt på cirka 176 miljoner kronor, innebär Nyab Infrastrukturs hittills största vägentreprenad sedan företaget bildades för snart tre år sedan.

Volvo avyttrar amerikanskt varumärke

I samband med förvärvet av Ingersoll-Rands vägmaskinsverksamhet 2007 hamnade även Blaw-Knox hos Volvo. Nu tar Gencor Industries över Blaw-Knox-verksamheten i en affär som förväntas vara avslutad innan årets slut.

Green Landscaping tar för sig i Stockholm

November gäller fortfarande för Bauma China

Teleskoperande lastare från Liebherr

Med L 509 Tele kastar sig Liebherr in i en för företaget helt ny produktgrupp – teleskopiska hjullastare. Först ut är en sjutonsmaskin med 4,8 meters lyfthöjd med pallgafflar.

Nyabs största i Mälardalen

Nyab fortsätter sin offensiv, inte bara i norra Sverige. För cirka nio månader sedan inleddes verksamhet även i Stockholm och nu har företaget tilldelats sitt hittills största projekt i regionen i form av den så kallade Trollesundsvägen.

Fältdator i mobilformat

Gällivare vill ha Hybrit-anläggning

Näringslivet och en bred politisk samstämmighet gör nu sitt bästa för att den planerade demonstrationsanläggning som krävs i jakten på fossilfri ståltillverkning ska placeras i Gällivare, nära såväl råvara som vattenkraft.

Forskare ser över järnvägsunderhåll

Underhållet av den svenska järnvägen får mycket kritik. Forskare vid Luleå tekniska universitet ska därför försöka identifiera bästa sättet att åtgärda två av de mer kostnadskrävande behoven – spårriktning och underhåll av växelvärmesystemet.

Norrvidinge köper OP Entreprenad

Designutmärkelse till autonom dumper

Volvos autonoma eldrivna dumper TA15 har tilldelats en Red Dot Award för produktdesign.

Sennebogen storsatsar på kundservice

Sennebogen investerar mer än 25 miljoner euro i ett nytt kundservicecenter som placeras mellan företagets produktionsanläggningar i Straubing och Wackersdorf i södra Tyskland.

Huddig öppnar filial i USA

USA har utvecklats till en av Huddigs fokusmarknader. Därför öppnar företaget nu en filial, strategiskt placerad i Midwest, Chicago.

Boliden är nöjda med senaste kvartalet

Förbifarten tar form

Många delprojekt är i full gång trots semestertider.

Liten jordbävning i Malmberget

Dåliga vägar i Västernorrland

Peab bygger skola i Karlstad

Gävle hamn bygger papperslager

Staden kräver schyssta villkor vid bygge

Unik bro kan stå länge till

Svevia står starka

Han blir chef på JM Entreprenad

Snart start för Ludvika-väg

Tunnelbana på väg

Peab kämpar mot stölder

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Malmö har fått ett liftcenter

Se alla Företagens egna nyheter

Vårt sortiment av blåa varningsljus

Vanliga öppettider igen

Ge din lastbil eller släp ett extra lyft

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

UTÖ - framtidens varningsljusramp snart här!

Renovering och byte av elavtal kan spara dig massvis pengar

Sparar upp till 50.000 kronor med SmartDok – i månaden

Ta kontroll över ditt arbetsljus!

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Sänd till en kollega

0.172