en högkastande plog är att den ska klara stora snömängder. Snön slungas ut med hög fart i en brant vinkel och kastas därmed både långt och högt. Resultatet blir att snöplogskanterna inte byggs upp lika snabbt som med en konventionell landsvägsplog.
Enligt Oscar Nyberg, konstruktör på Mählers, fungerar företagets senaste tillskott bland de högkastande frontplogarna riktigt bra även vid lägre hastigheter. Han lyfter dessutom fram att plogen har utrustats med ett flertal tekniska detaljer som ska bidra till ökad säkerhet.
– Bland annat är den försedd med fjädrande och utlösande stålhållare, vilket dels minskar risken för skador på lastbilen eller plogen och dels förhindrar ofrivillig riktningsändring på grund av eventuella uppstickande hinder eller genom att plogstålen skär ned i vägbanan. Därutöver har parallellogrammets vridcylindrar inbyggda chockventiler som löser ut om föraren råkar köra på ett hinder, säger Oscar Nyberg.
är beklädd med en slitplast som minskar påfrestningarna på exempelvis vägräcken som då och då kommer i kontakt med närgångna plogar. Positionsljus och reflexer är standard, dessutom kan plogen förses med reflexer i enlighet med de bestämmelser som präglar olika marknader.
Plogen kan vridas 37 grader, vilket ger en arbetsbredd som varierar mellan 2 950 och 3 700 millimeter.
Bland extrautrustningen finns en sidoförskjutning som slår 160 millimeter till vänster. Omkastarventil för hydrauliken ingår.
BREAKING