Från vajerspel till kortrumpa

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Smidighet, begränsad miljöbelastning och konkurrenskraftiga driftkostnader står i centrum för Volvos senaste grävargeneration.

Konz. Det är snart 80 år sedan Volvo, genom Åkerman, producerade sin första grävmaskin. Tekniska landvinningar och marknadsbehov har styrt utvecklingen sedan dess och när företaget nu visar fram tre rykande färska modeller står inte minst smidighet och låga driftkostnader i centrum.

Den som tillverkat grävmaskiner sedan 1939 kan med erfarenhetens rätt ge trovärdiga förutsägelser om hur framtida modeller kommer att se ut. När Volvo härom året presenterade konceptmaskinen Sfinx handlade det om en energieffektiv och säker maskin som är kraftfull trots låg vikt, med vätebränsleceller som drivkälla och med hydrauliken ersatt av elektriska motorer.

Till grund för visionen finns en erfarenhetsbank som omfattar 185 år av teknikutveckling och närmare 80 år som tillverkare av grävmaskiner. Premiärmaskinen som stod färdig hösten 1939 var en lingrävare försedd med Åkermans logotyp, vägde cirka åtta ton och utrustad med en vändbar skopa som rymde ungefär 300 liter.

Så långt hade Åkerman bland annat fokuserat på vältar och välthyvlar, men grävmaskinerna togs emot väl och kom snabbt att dominera och så småningom helt prägla produktionen. 1985 hade mer än 10 000 enheter sålts, väl spridda över stora delar av klotet. 1988 blev den Eslövsbaserade tillverkaren delägt av Volvo som tog steget fullt ut 1991 då resterande delar av företaget förvärvades av det som då var VME.

Redan då var dock strategin att företaget skulle fokusera på volymmaskiner och med en årsproduktion som möjligen kunde hamna kring 1 500 enheter var Åkermans öde beseglat. Sommaren 1998 förvärvades den grävmaskinsverksamhet som bedrevs av koreanska Samsung Heavy Industries och innan året var till ända beslöts att lägga ner tillverkningen i Eslöv. När den sista svensktillverkade Volvogrävaren lämnade fabriken 1999 innebar det slutet för en produktserie som till slut nästan nådde upp till 30 000 enheter.

Ett sidospår var 1995 års förvärv av franska Pel-Job, vilket gav tillgång till en bred serie minigrävare. Ytterligare ett strategiskt förvärv gjordes 2006 genom köpet av 70 procent av aktierna i kinesiska Lingong, för att i första hand stärka ställningen i Asien i allmänhet och Kina i synnerhet.

Med en stark bas i den koreanska tillverkningen har Volvo utvecklats till en av världens största tillverkare av grävmaskiner med tillverkning på åtta platser.

– Inte minst har vi en stark marknadsposition i EMEA, där speciellt Europa är väldigt viktig för oss med ungefär en fjärdedel av den globala grävmaskinsmarknaden. Volvo CE är den tillverkare som de senaste fem åren ökat marknadsandelen mest för både hjul- och bandgrävare i Europa, säger Carl Slotte, regional säljchef i EMEA, Europa, Mellanöstern och Afrika.

– Världsmarknaden för entreprenadmaskiner landade härom året kring 600 000 enheter på årsbasis, och är nu inne i en period av stark tillväxt. Ungefär hälften utgörs av grävmaskiner, vilket gör maskintypen till en strategiskt mycket viktig produkt för oss.

– Vi har i dag forsknings- och utvecklingsanläggningar för grävmaskiner spridda på marknader över hela världen, vilket gör att vi kan ta fram maskiner som är mer eller mindre skräddarsydda för kunder med helt olika behov och önskemål. Vi noterar bland annat ökad efterfrågan på stora starka produktionsmaskiner och smidiga, energisnåla maskiner som kan röra sig obehindrat i exempelvis moderna stadskärnor där utrymmena är begränsade samtidigt som kraven på utsläpp och buller är hårda, säger Carl Slotte.

Förra året visade företaget bland annat upp nyheter i form av grävare som fyllde på produktprogrammet uppåt i storlekarna. I år lanseras en rad mindre maskiner – bland annat hjulgrävare – avsedda för i första hand krävande europeiska entreprenörer.

– Hjulgrävare är attraktiva för entreprenörer i stadsmiljö – de är lätta att både transportera och manövrera, i synnerhet om svängradien är kort. Men vi försöker också leva upp till framtida krav om maskiner som är tystare, mer miljöanpassade, säkrare och mer produktiva. Bland annat har vi satt upp ett mål vi kallar ”Triple-Zero” – noll oplanerade stopp, noll utsläpp och noll olyckor, säger Carl Slotte.

Leveranstidningen Entreprenad ger i en serie artiklar förhandsglimtar av det aktuella läget och presenterar några av de grävmaskinsnyheter som är avsedda för bland annat den europeiska marknaden och med trolig leveransstart i början av 2018. Klivet från ursprungets vajerspel till de vätebränsleceller som driver Sfinx är inte taget fullt ut, men kortrumpan är i all sin enkelhet ett steg på vägen.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Finansieringlösning sökes för upprustning av Inlandsbanan

Inlandsbanans ledning har beslutat att gå vidare för att senare i år kunna presentera finansieringsalternativ som möjliggör en nödvändig upprustning av den cirka 110 mil långa järnvägsanläggningen genom Sveriges inland.

Nytt torn på toppen

Ett nytt utsiktstorn ska byggas i Siljansnäs, det står klart sedan Naturvårdsverket beviljat Länsstyrelsen medel.

Nu ska Trafikverket peka ut 74-tonsvägarna

Under torsdagen meddelade regeringen att man fattat beslut om ändring i trafikförordningen – nu ska Trafikverket bestämma vilka vägar som kan upplåtas för tyngre fordon.

Minskade maskinstölder

Stockholms län är värst drabbat men maskinstölderna minskade faktiskt något under 2017, särskilt i Västra Götaland och Skåne. Antalet maskiner som återfinns minskar dock berättar Larmtjänst.

Nästan hundra i Kristianstad

Fyra bostadshus med totalt 96 hyresbostäder ska byggas i östra Kristianstad, ett uppdrag värt 120 miljoner kronor.

Reaktordelar kapas till våren

Nyhetsbrev

Grönt promenadstråk på nedgrävd järnväg

Med tänkt byggstart år 2020 ska järnvägen genom Sundbyberg grävas ner och överdäckas. Åtta år senare ska dagens ogästvänliga centrummiljö vara ersatt av en kilometerlång promenad med inslag av planteringar, restauranger, butiker och torgmiljöer.

Arkiv
1

Lag om entreprenörsansvar möts med ris – och lite ros

Trots massiv branschkritik väljer regeringen att gå vidare med sitt förslag om entreprenörsansvar. Lagförslaget slår, enligt kritikerna, mot skötsamma företag som tvingas ta över betalningsansvaret från mindre seriösa företag som i praktiken får fritt fram för springnotor.

Skarp kritik mot ministerutspel om järnvägsunderhåll

Infrastrukturminister Tomas Eneroth vill att Trafikverket ska återta delar av Infranord och bedriva järnvägsunderhåll i egen regi. Det vill inte Sveriges Byggindustrier som befarar att en sådan åtgärd leder till ytterligare försämringar av en redan skakig spårbunden trafik.

Borlängerondell ska krympas

Grådarondellen i Borlänge byggs om i vår, tanken är att göra den gamla cirkulationsplatsen mindre med särskilda körfält för högersväng för att på så vis minska risken för olyckor.

Virtuell verklighet kan bli del av grävmaskinsutbildningar

Studenter vid Högskolan i Halmstad utvecklar en metod som ska göra utbildningar mer kostnadseffektiva.

13 år efter nedläggningen – nu ska Barsebäck rivas

Barsebäck Kraft AB har ansökt om att få riva det nedlagda kärnkraftverket.

Eslöv hett när truckbranschen expanderar

VS Truck AB köper upp Grönvalls Truck och Maskin i Eslöv. Nu planerar man för framtiden och fler jobbtillfällen.

LKAB vill fylla ut gammal sjö – för framtida järnväg

Gruvföretaget har dock fått ett nej från mark- och byggnadsnämnden.

Flexiblare vagnar utlovas

Tack vare en adapter ska ett Metsjöflak kunna sättas på Mohedas skogsvagnar, tanken är att till exempel kunna använda ekipaget även för schaktmassor.

Ahlsell öppnar butik i Biskopsgården

Den nya butikens läge täcker upp flera intressanta områden i Göteborg.

Persson Hyrmaskiner köper in 64 nya maskiner

Företaget vill aldrig behöva säga nej till kunder.

Ny kaj mitt i stan

Härnösands betongkaj vid norra sundet ska rivas och ersätts av en kaj byggd i trä med serviceanläggningar och båtplatser.

Tillväxten fortsätter för Trelleborgs hamn

Trafiken via Trelleborgs hamn slog nya rekord under 2017, lastbilar, trailers och personbilar slog tidigare nivåer och mer än en miljon enheter.

Kanonrapport från Boliden

1

Vuxenutbildning för lastbilsförare

Enligt TYA kommer det att behövas cirka 50 000 nya lastbilsförare de närmaste tio åren. För att möta behovet satsar nu Skolverket på ett 30-tal kluster med sammanlagt 338 utbildningsplatser spridda över Sverige för vuxenutbildning av lastbilsförare.

Snabbväxande maskinauktionär

Mer än 100 000 budgivare finns nu registrerade på Klaraviks auktionsplattform. Dessutom redovisas en 80-procentig ökning av omsättningen i Sverige under 2017, till cirka 600 miljoner kronor.

NRC Group ökade kraftigt under 2017

Både fjärde kvartalet och året som helhet slutade stabilt.

Jättetält ska fyllas med skogsråvara

Helsingborgs hamn upprättar ett 2 000 kvadratmeter stort tält där gods från bland annat Södra, Elof Hansson och Billerud Korsnäs kommer att lagras.

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Nu har en av Sveriges största industriinvesteringar färdigställts

Se alla Företagens egna nyheter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Sänd till en kollega

0.224