Från vajerspel till kortrumpa

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Smidighet, begränsad miljöbelastning och konkurrenskraftiga driftkostnader står i centrum för Volvos senaste grävargeneration.

Konz. Det är snart 80 år sedan Volvo, genom Åkerman, producerade sin första grävmaskin. Tekniska landvinningar och marknadsbehov har styrt utvecklingen sedan dess och när företaget nu visar fram tre rykande färska modeller står inte minst smidighet och låga driftkostnader i centrum.

Den som tillverkat grävmaskiner sedan 1939 kan med erfarenhetens rätt ge trovärdiga förutsägelser om hur framtida modeller kommer att se ut. När Volvo härom året presenterade konceptmaskinen Sfinx handlade det om en energieffektiv och säker maskin som är kraftfull trots låg vikt, med vätebränsleceller som drivkälla och med hydrauliken ersatt av elektriska motorer.

Till grund för visionen finns en erfarenhetsbank som omfattar 185 år av teknikutveckling och närmare 80 år som tillverkare av grävmaskiner. Premiärmaskinen som stod färdig hösten 1939 var en lingrävare försedd med Åkermans logotyp, vägde cirka åtta ton och utrustad med en vändbar skopa som rymde ungefär 300 liter.

Så långt hade Åkerman bland annat fokuserat på vältar och välthyvlar, men grävmaskinerna togs emot väl och kom snabbt att dominera och så småningom helt prägla produktionen. 1985 hade mer än 10 000 enheter sålts, väl spridda över stora delar av klotet. 1988 blev den Eslövsbaserade tillverkaren delägt av Volvo som tog steget fullt ut 1991 då resterande delar av företaget förvärvades av det som då var VME.

Redan då var dock strategin att företaget skulle fokusera på volymmaskiner och med en årsproduktion som möjligen kunde hamna kring 1 500 enheter var Åkermans öde beseglat. Sommaren 1998 förvärvades den grävmaskinsverksamhet som bedrevs av koreanska Samsung Heavy Industries och innan året var till ända beslöts att lägga ner tillverkningen i Eslöv. När den sista svensktillverkade Volvogrävaren lämnade fabriken 1999 innebar det slutet för en produktserie som till slut nästan nådde upp till 30 000 enheter.

Ett sidospår var 1995 års förvärv av franska Pel-Job, vilket gav tillgång till en bred serie minigrävare. Ytterligare ett strategiskt förvärv gjordes 2006 genom köpet av 70 procent av aktierna i kinesiska Lingong, för att i första hand stärka ställningen i Asien i allmänhet och Kina i synnerhet.

Med en stark bas i den koreanska tillverkningen har Volvo utvecklats till en av världens största tillverkare av grävmaskiner med tillverkning på åtta platser.

– Inte minst har vi en stark marknadsposition i EMEA, där speciellt Europa är väldigt viktig för oss med ungefär en fjärdedel av den globala grävmaskinsmarknaden. Volvo CE är den tillverkare som de senaste fem åren ökat marknadsandelen mest för både hjul- och bandgrävare i Europa, säger Carl Slotte, regional säljchef i EMEA, Europa, Mellanöstern och Afrika.

– Världsmarknaden för entreprenadmaskiner landade härom året kring 600 000 enheter på årsbasis, och är nu inne i en period av stark tillväxt. Ungefär hälften utgörs av grävmaskiner, vilket gör maskintypen till en strategiskt mycket viktig produkt för oss.

– Vi har i dag forsknings- och utvecklingsanläggningar för grävmaskiner spridda på marknader över hela världen, vilket gör att vi kan ta fram maskiner som är mer eller mindre skräddarsydda för kunder med helt olika behov och önskemål. Vi noterar bland annat ökad efterfrågan på stora starka produktionsmaskiner och smidiga, energisnåla maskiner som kan röra sig obehindrat i exempelvis moderna stadskärnor där utrymmena är begränsade samtidigt som kraven på utsläpp och buller är hårda, säger Carl Slotte.

Förra året visade företaget bland annat upp nyheter i form av grävare som fyllde på produktprogrammet uppåt i storlekarna. I år lanseras en rad mindre maskiner – bland annat hjulgrävare – avsedda för i första hand krävande europeiska entreprenörer.

– Hjulgrävare är attraktiva för entreprenörer i stadsmiljö – de är lätta att både transportera och manövrera, i synnerhet om svängradien är kort. Men vi försöker också leva upp till framtida krav om maskiner som är tystare, mer miljöanpassade, säkrare och mer produktiva. Bland annat har vi satt upp ett mål vi kallar ”Triple-Zero” – noll oplanerade stopp, noll utsläpp och noll olyckor, säger Carl Slotte.

Leveranstidningen Entreprenad ger i en serie artiklar förhandsglimtar av det aktuella läget och presenterar några av de grävmaskinsnyheter som är avsedda för bland annat den europeiska marknaden och med trolig leveransstart i början av 2018. Klivet från ursprungets vajerspel till de vätebränsleceller som driver Sfinx är inte taget fullt ut, men kortrumpan är i all sin enkelhet ett steg på vägen.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Het byggkonjunktur fortsätter växa

Svensk byggindustri kan under 2017 förvänta sig den kraftigaste investeringsökningen på mer än ett decennium. Det framgår av Sveriges Byggindustriers senaste konjunkturrapport som också konstaterar att svensk ekonomi fortsätter växa under 2018 liksom högkonjunkturen för byggsektorn.

Ledare: Våga vara jobbig

Gummi – en bristfälligt utnyttjad resurs

Drygt 85 000 ton uttjänta däck samlas årligen in i Sverige för å̊tervinning. Mellan 40 och 60 procent går till energiutvinning, en alldeles för hög andel anser VTI som ser stora möjligheter att använda gummits unika materialegenskaper i anläggningskonstruktioner.

Byggbodsboom i Lycksele

Maxmoduler har så hårt tryck att en ny anläggning måste tas i bruk så snart som möjligt.

Stavdal rekryterar från konkurrent

Stavdals nya operativa chef lämnar Cramo AB efter nio år som regionchef.

Milslång kulvert grävs

Kewab köper entreprenadverksamhet

Med köpet etablerar man sig på en marknad med en lokalt förankrad aktör.

Arkiv

Långt uppdrag för Svevia i Norge

Alftaprodukter samarbetar med Bosch Rexroth

Vd Stefan Carlsson: "Det betyder mycket att en så stor aktör godkänner oss – det är guld värt."

Reportage
Höga fjäll och blöta backar

En grävmaskin, en borrigg och en hjullastare har tagit sig upp på kalfjället, det är blött och det är brant men Taubane Teknikk har koll på hela kedjan även om de fick ta hjälp av helikopter när det skulle gjutas.

De får Europas största batterifabrik

Lastare allt viktigare för Delvator

Med de nya hjullastarna i serie 6 har Hitachi siktat in sig på europeiska och inte minst svenska kunder. I Sverige visades de första modellerna för en större publik på Svenska Maskinmässan förra året. På Entreprenad Live fick även den sydsvenska marknaden bekanta sig med nykomlingarna.

Storsatsning på däckproduktion i Europa

Bridgestone investerar motsvarande drygt 2,5 miljarder kronor i tre europeiska produktionsanläggningar. Bland annat vill företaget öka produktionskapaciteten och skapa förutsättningar för ett ökat produktutbud.

Kraftigaste investeringsökningen på ett decennium

Sveriges byggindustriers konjunkturrapport visar på den största investeringsökningen på över tio år.

Byggnads: Vibrerande verktyg farligast på byggen

Under Byggnads arbetsmiljövecka i slutet av oktober riktas fokus mot vibrationsskador.

”Vår industris framtid”

– Vår vision är att bygga den värld som vi vill leva i, säger Carl Slotte, regional säljchef för Volvo CE i EMEA-länderna. Ett resultat av den ambitionen är EX2, prototyp till en eldriven minigrävare som utlovas ge noll utsläpp, kraftigt ökad effektivitet och betydligt lägre ljudnivå.

Sista kvaltävlingen avgjord

Nu har alla deltävlingar avklarats och vinnarna har kvalificerat sig för Finalen av SM i transportteknik för unga lastbilsförare.

Bluetoothsamspel ska göra skopan smart

Caterpillar work tools har tagit fram ett nytt program med optimerade skopor för grävmaskiner, där skopan kommunicerar med grävmaskinen via buetooth.

"Många entreprenörer är alldeles för snälla"

Reportage
Drabbad firma vidtar åtgärder

"Nu är vi trötta på det här, vi vill också varna andra."

Reportage
Destroy har förlorat miljoner

"Där stod vi med fordringar på 400 000 och kostnader på 300 000- 350 000."

I Norge är underbart kort

Det tog inte många minuter från det att Volvo lanserade sin nya kortrumpade bandgrävare på 35 ton innan två norska entreprenörer köpte var sin. Detta trots att ingen maskin fanns på plats – presentationen skedde via en videolänk till Korea.

Reportage
Våga vara jobbig

Skatteverkets råd - våga ta de där jobbiga samtalen.

Reportage
Kolla upp din beställare

Är beställaren seriös eller inte? Så här hittar du informationen.

Granska granulatet

Ny vd på Mapei

Peab säljer innehav för halv miljard

Ny vice vd på Nordfarm

S:t Eriks köper prisat skifferföretag

Tiltrotator grunden för Årets Grundare

Engcongrundaren prisad

De lyser upp Storbritanniens tågräls

Här ska törstiga lastbilar dricka

Italienskt samarbete för Hydroscand

Fiberutbyggnad i Asa

Mindre buller med nya skopor

Se alla Företagens egna nyheter

Toyota valde TRICO för sitt Optifit sortiment

Stort byggprojekt = Saltängen

Constructor ställer ut på Nordens ledande mässa för logistik och transport.

Torkarbladstillverkaren TRICO firar 100 år!

Saltängen rycker ut

Tema industri och verkstad

Intervju med Prestones globala R&D Direktör, Bruce Ellis

Nya Ranger DXi-serien – ta en större bit av kakan

Unikt lokaliserbart backalarm utan miljöstörningar

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

”Vi behöver en attitydförändring” - Ronny Mattsson regionalt skyddsombud GS

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

SOKKIA introducerar ny Totalstation!

Nöjd kund

Utökad sälj- och serviceverksamhet på Västkusten

Sokkia introducerar nya “Bullet”

Ny säljare på Metso i region väst

Snabba puckar

Kalibrerad 3D vision från Cognex

Ny säljare på Bobcat

Upplev produktinnovation på Entreprenad Live

SmartDok hjälper Peab med att jobba enklare och smartare!

Rekordsnabb service

Lagerlösningar som optimerar och utvecklar ditt företag

Nyhet! Elektriska ställdon

Sänd till en kollega

0.145