Italienska minikranar på väg in i Sverige

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Minikranar är en maskingrupp som tagit för sig rejält på den svenska marknaden under senare år. Nu kompletteras utbudet med Svenska Jekko, som med den rutinerade familjen Burge i spetsen, är nybliven generalagent för en italiensk minikran i Sverige.

Vara fortsätter att utvecklas som något av maskincentrum i centrala Västergötland. Sedan länge har Hüllert Maskin varit marknadsledande i Sverige med Merlos teleskoplastare. Nyligen förvärvade koncernen aktiemajoriteten i Ottosson Truck, vilket innebär ett tillskott av Hyundais gaffeltruckar. (Läs mer om förvärvet här.) Nästa steg i en betydligt mer offensiv strategi än tidigare är bildandet av Svenska Jekko som är nybliven generalagent för minikranar från italienska Jekko.

Vi hade ett möte i familjen där vi diskuterade det mesta från att sälja bolaget till att satsa hårdare. Det här är så roligt så det var ett lätt val att inte bara fortsätta utan också att utveckla verksamheten. Vi jobbar dock vidare med de olika produkterna i separata bolag med egna organisationer samtidigt som vi kan tillgodoräkna oss vissa samordningseffekter i bland annat administration, inköp och lokaler, säger Jakob Burge som tillsammans med säljaren Karl-Fredrik Bengtsson spelat en viktig roll i både uppbyggnaden av kontakterna med den italienska tillverkaren och för att få organisationen i Svenska Jekko på plats.

Företaget bakom Jekko såg dagens ljus 1972 då företaget Ormet grundades och inledde verksamheten i Treviso genom att sälja och installera lastbilskranar och lyftsystem för bland annat skogsindustrin. 1999 tillverkades den första minikranen på uppdrag av en kund som återkom två år senare med önskemål om en bandgående minikran. Därmed var den fortsatta inriktningen utstakad.

2003 presenterades den första serietillverkade produkten och 2006 registrerades varumärket Jekko som också blev namnet på det bolag som bildades 2016 för att i fortsättningen stå för bland annat utveckling och tillverkning av minikranarna.

Efter tips från en etablerad Merlokund kom Nils-Gunnar Burge, vd på Vara Maskinimport, förra året i kontakt med den italienska tillverkaren som saknade representation i Sverige. Därefter har det svenska företaget vuxit fram och verksamheten i Svenska Jekko är nu i full gång.

Ett nära och gott samarbete har inletts. Personal från företagets support- och serviceavdelning har utbildats på plats i fabriken i Italien. Jekko har redan varit på besök i Vara vid två tillfällen. Svenska Jekko kommer att sälja Jekkos produkter, sköta all eftermarknad och service rikstäckande, säger Nils-Gunnar Burge som betonar att hans intresse för minikranar långt ifrån är nytt. I själva verket väcktes det redan för cirka 20 år sedan då han såg en minikran för första gången.

– Det såddes ett frö som vuxit sig allt starkare med åren som gått. Vid den tidpunkten hade jag fullt fokus på teleskoplastare, möjligheten att satsa på ett nytt segment fanns inte, säger Nils-Gunnar Burge.

Sedan dess har Vara maskinimport vuxit sig starkt och expanderat samtidigt som barnen Lina och Jakob tagit över allt mer av ansvaret för verksamheten.

Jag har fått möjligheten att göra ungefär samma resa som min far gjorde med Merlo en gång i tiden. Att börja från noll och bygga upp en verksamhet från grunden är både roligt och stimulerande och med utgångspunkt från att produkten lyckats bra i bland annat Tyskland och Finland samtidigt som efterfrågan på minikranar i Sverige blir är på uppgång i flera branscher är jag mycket optimistisk inför framtiden, säger Jakob Burge.

Företagsledningen lyssnar verkligen på kunderna. En viktig del i Jekkos framgångar är att de tar till sig det kunderna säger för att kontinuerligt kunna förbättra produkterna. Jag ser fram mot att även de skickliga svenska maskinförarna kan bidra med sina erfarenheter och vara ett värdefullt bollplank som kan utveckla minikranarna ytterligare.

Vad gäller de knallröda minikranarna lyfter Jakob Burge bland annat fram egenskaper som mittmonterad bom, pick and carry, flexibla stödben och trådlös radiokontroll från svenska Scanreco som dessutom har fördelen att samma kontroll styr både kran och redskap.

Tillverkaren erbjuder ett flertal motorlösningar med dieseldrift och batterilösningar som ytterligheter och givetvis med hybrid som alternativ för den som vill ha en riktigt flexibel maskin.

Jakob Burge betonar att mångsidighet och flexibilitet är ett par av nyckelorden för Jekkos produkter. En viktig funktion är variabel stabilisering som utlovas ge stabila placeringar i en mängd olika vinklar och positioner, en annan att produkten kan framföras i backar, ojämna ytor och i små utrymmen.

Flertalet modeller kan dessutom utrustas med en hydraulisk jibb som ökar flexibiliteten och exempelvis gör att samma maskin kan användas för såväl höga lyft som i applikationer som i likhet med en tornkran klarar lyft över hinder även på begränsade ytor. Dessutom finns en mängd tillbehör som vakuumlyft, materialgrip och personkorg som levereras helt integrerade med kranen, vilket bland annat underlättar manövreringen, säger Jakob Burge.

Den första affären har redan slutförts. Premiärkund blev Truck & Krantjänst, med huvudkontoret i Skövde, ett företag som huvudsakligen ägnar sig åt lyft, tunggodshantering och specialtransporter. I dagarna köpte företaget en JF-545, som är den största minikranen i programmet med 30 meters krokhöjd och som ska klara laster på upp till 15 ton.

– Detta blir ett utmärkt komplement för oss, kapaciteten som den har öppnar upp helt nya möjligheter. Jobb som vi inte kunnat göra med befintliga maskiner görs enkelt med denna minikran, du kommer upp och över hinder i trånga utrymmen. Nu kan vi stå 15 meter ifrån och vinkla upp jibben, det öppnar upp för alternativa lösningar med riktigt bra lyftkapacitet. Vi har redan fått in förfrågningar på jobb vi hade behövt tacka nej till tidigare, mycket tack vare smidigheten och lyftkapaciteten, säger beställarnas representant Martin Andersson.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Biltema börjar köra tåg till Norge

Företaget satsar stort på järnvägstransporter för att spara miljön

Luleå hamn får klartecken från domstolen

Nu ska Rottnes nya gång- och cykelväg byggas

Målet: öka säkerheten i trafiken,

Vägen mellan Bräcke och Albacken rustas upp

Nästan fyra mil grusväg ska få förbättrad standard.

Färre fallolyckor med judons hjälp

Varje år drabbas cirka 11 000 personer i Sverige av fallolyckor på arbetstid. Med hjälp av ett samarbete med Svenska Judoförbundet hoppas nu AFA Försäkring kunna förebygga och minska antalet fallolyckor på arbetsplatserna.

Nyhetsbrev

Örebro kommun och NCC i asfaltsbråk

Kommunen menar att NCC levererat asfalt av för låg kvalitet. Nu håller man inne på betalningarna.

Arkiv

Renovering av Liljeholmsbron utreds – igen

Men varför den välbehövliga upprustningen skjuts fram till trafikkontoret inte svara på.

YH expanderar

Fabriksbyggda teknikschakt ska spara tid och pengar

Snabbare, billigare, säkrare och högre kvalitet. Det är de fyra huvudsakliga faktorer som gör att NCC etablerat en fabrik i Lettland där det i full produktion ska tillverkas ungefär 4 000 teknikschakt per år. Ett av de första projekt där modulerna används är byggandet av företagets nya huvudkontor i Solna.

Kostnaderna för byggen fortsätter att öka

Att bygga nytt kan framöver bli en dyr historia.

Byggnads positiva till stramare regler för arbetskraftsinvandring

Förbundsordförande Johan Lindholm: "Detta är en viktig pusselbit "

1

Investerare uppmanar Skanska: "Anta nya klimatmål"

Byggföretaget har, tillsammans med 38 andra bolag, fått ett brev från Investor Decarbonisation Initiative.

Så mycket kostar saneringen av Fredriksskans

Naturvårdsverket finansieras kalaset som landar på mångmiljonbelopp.

Årets vinter lämnar dyra spår efter sig

Trasiga vägskyltar och liv som gått till spillo. Det är konsekvensen av rekordmängden snö.

Mossa snabbrenar gruvornas arsenikvatten

En mossa som kan ta bort arsenik från förorenat vatten har upptäckts av forskare vid Stockholms universitet. Det tar inte mer än en timme att få bort 80 procent av arseniken.

Det här är NCC:s nya satsning Loop Industries

Med bolaget ska NCC fokusera på skalbara affärer inom byggbranschen.

De bygger tunnel för att förenkla service av vattenkraftverk

Projektet som är värt 80 miljoner kronor beräknas vara klart 2020.

Stenblock slog ut tågtrafiken

Problemet ska dock vara åtgärdat under eftermiddagen.

Ny kommunikationsansvarig på Maritimt forum

Historiskt beslut av IMO – Internationell sjöfart ska halvera sina utsläpp till 2050

Den internationella sjöfarten ska sträva efter att vara fossilfri så snart som möjligt, en efterlängtad överenskommelse.

Volvos elektriska lastbil får 30 mils räckvidd

I förra veckan presenterades Volvos helt elektriska sopbil, byggd på nya modellen FL Electric. Så här ser Volvos satsning på el ut framöver.

Grönt ljus för Scanias nya gjuteri

Projektet är en av företagets största investeringar någonsin.

Utökat stöd till solceller i regeringens vårbudget

Ministern: "Nu byggs det solceller så det knakar på hustaken runtom i Sverige"

HaV fick gehör i Mark- och miljööverdomstolen

Krav på övre gräns för föroreningshalter i massor som dumpas i havet.

Ramboll köper tysk sjukhuslogistiker

Geely köper mark i Göteborg

Derome öppnar lager i syd

Nya fartkameror mellan Slätte och Hova

Så slår ståltullarna mot gruvnäringen

Unibap får order på 1,8 miljoner kronor

Peab Asfalt köper västsvensk konkurrent

Fassi Group ställer ut på IFAT-mässan – tillsammans med Cranab och Marrel

Trafikverket utvärderar fossilfrihet för fartyg

Se alla Företagens egna nyheter

Digitalt dokumentationssystem hjälper byggbranschens jättar

TOTAL firar viktigt samarbete

Ny Toyota Hilux drivaxel och kardan

Ny olja för klassiska bilar

Maskino blir först i världen med webbshop för grävmaskiner

Linotols skandinaviska satsning ger uppdrag i Norge

"Kunden så nöjd att vi fick komma tillbaka"

"Wow vilken historia"

Kipp Scandinavia AB ser mycket ljust på framtiden.

Sara förstärker teamet på ekonomiavdelningen

Ny kardan till VW Amarok

TR Electronic is the exclusive distributor for Cognex in Scandinavia

Kedjeuppdrag

Nummer 1-2018 av tidningen stålbyggnad är ute nu

GT Trading Maskiner AB

Kardan till Nissan Navara

Nytt namn förstärker positionen som ledande förvaringsproducent

Ny anställning!

Automatisering för E-handel

Kardaner till Nissan Navara

Över 300 kardanaxlar i lager

Kipp´s "Clamping technology" katalog 2018, ute nu!

Steelwrist dubblerar produktionskapaciteten och flyttar verksamheten till R...

Personal nytt!

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Sänd till en kollega

0.154