23948sdkhjf

”Vi kan köra precis allt”

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

I Umeå är konceptet traktor-med-vagn både välkänt och eftertraktat –  en hjullastare med ett rejält släp ska lasta och lossa på ett sätt som varken lastbilar eller kranbilar klarar.

Umeå. En hjullastare försedd med ett närmare tolv meter långt släp svänger ut i stadstrafiken i Umeå, ekipage av det här slaget är kanske inte så vanliga – utom just här i björkarnas stad.

– Det finns nog över 20 stycken som rullar i stan och varenda en har jobb varje dag, säger Timo Brännström på Ume Assistance.

Han ansvarar för Ume Assistance traktortransporter, som sker under namnet UA Traktorn, och beskriver ekipaget som en lastbil, en hjullastare och en kranbil i ett.

– Kör man med lastbil måste det finnas en traktor på plats som kan lossa lasten – vi sköter allt själva.

Traktorekipaget tar sig ofta fram enklare än en lastbil och lastar betydligt mer än en kranbil, tillägger Timo Brännström.

– Vi kan köra precis allt men det blir mest byggprylar, det är mycket byggställningar, virke och tegel, det blir också en hel del specialbalkar och pålar för grundläggning – de kan vara 13 meter långa, det är inga problem.

Hjullastaren kan dessutom rycka in och hjälpa till på arbetsplatsen – ett bra sätt att skaffa fler och nöjdare kunder, tillägger han.

– Vi blir i princip självgående, priset blir också mycket bättre för kunden jämfört med om man använder lastbil eller kranbil.

Ume Assistance har en Ljungby L11 av 2018 års modell och en Volvo L70G från 2012, båda maskinerna kan köras i 50 kilometer i timmen, de har varsin 10-12 meter lång treaxlad Mac maskinvagn och kan användas med hydrauliska gafflar eller en hydraulisk långarm på 10,5 meter.

–  Den använder jag till exempel när jag ska lyfta ställningar eller lyfta upp på tak eller över staket eller häckar, kommenterar Timo Brännström.

Han kör Ljungbylastaren, som levererades så sent som i våras. Maskinen är försedd med kylande axlar för att kunna köra längre sträckor, den har också fått skevningsfäste och lastbilsdrag med VBG samt en kompressor som ska förse vagnens bromsar med luft. Vagnen är luftfjädrad, detsamma gäller hjullastarhytten.

–  Det är stor skillnad för ryggen, jag uppskattar verkligen hyttfjädringen, kommenterar Timo Brännström.

Han lyfter också fram att Ljungbylastaren verkligen kan hålla den utlovade hastigheten på 50 kilometer i timmen, även om vagnen är fullt lastad.

– Det är en stor fördel när vi kör så mycket som vi gör.

Han uppskattar också det flexibla flaket, Mac-vagnen är gjord för att sättas på lastbil, den är fjädrande för mjukare gång, den har ABS-bromsar och går dessutom att bygga om efter behov – sidobalkarna kan plockas av om lasten är bred, vagnen kan öppnas upp bakåt för längre last och generöst utplacerade stolphål innebär att stolparna kan placeras så att de passar lasten för dagen.

– Vi lastar ofta lika högt som stolparna, säger Timo Brännström.

Han kan lasta drygt 24 ton på den 11,5 meter långa vagnen som dessutom kan höjas och sänkas efter behov.

– Om jag ska köra ut på en åker med låg markfrigång behöver jag kanske höja vagnen, ska jag lasta tungt vill jag sänka den, säger Timo Brännström.

–  Det är en fördel jämfört med en lastbil – jag kan ta mig fram även där det är ojämnt.

Boggilyften kan lyftas upp – något som ska underlätta när det är trångt.

– Den är oväntat lätt att sno runt, konstaterar Timo Brännström.

Han brukar hinna med uppåt tio uppdrag under en dag och kan sköta även det administrativa från maskinen.

–  Vi har en surfplatta och hytten blir nästan som ett kontor där vi kan ta emot ordrar, skriva på fraktsedlar och sköta det mesta.

I en stad av Umeås storlek tar sig traktorekipagen fram utan problem, förklarar Timo Brännström som ser till att ha med sig det som behövs – spade, sop och kratta sitter prydligt intill hytten och på flaket har han kedjor, spännband, stroppar och olika specialredskap, till exempel klämskydd för känslig last.

–  Jag kör säkert 15-20 mil på en dag, vi kan också åta oss längre transporter, det längsta jag kört hittills var 8-9 mil enkel väg.

I Umeå har man använt ekipage av det här slaget i flera decennier, Ume Assistance hoppade dock på tåget först 2015 när en kollega avvecklade sin verksamhet och erbjöd företaget att köpa ett färdigt ekipage.

– Vi hade inte riktigt sett behovet innan men när möjligheten kom ville vi gärna testa, säger Magnus Hansson, delägare och affärsområdesansvarig för bärgning och specialtransporter.

Ume Assistance, med 100 enheter och 60 anställda, sysslar främst med transporter och bärgning men har också en omfattande entreprenad- och återvinningsverksamhet.

– Vi tog in UA traktorn som ett komplement till våra övriga transporter, kommenterar Magnus Hansson.

Han konstaterar att testet utföll positivt.

– Vi fick i och för sig en rätt enkel början eftersom ekipaget kom med befintliga kunder, men det har utvecklats bra sedan dess – UA Traktorn är jättebra för de kortare transporterna, ska man längre blir det bättre med lastbil.

Det har faktiskt gått så bra att Ume Assistance nyligen investerade  i ytterligare ett ekipage och anställde en förare till.

– När det började bli 12-13-timmarsdagar för mig insåg vi att vi behövde utöka, kommenterar Timo Brännström.

Hans arbetsbörda lättade när Göran Hörnelid anslöt i juni.

– Det är också roligare att vara två, vi är ett team som kan hjälpa varandra, kommenterar Timo Brännström.

Verksamheten pågår året runt, med en rejäl topp under april-augusti.

–  På vintern är det plogning på nätterna men klockan sju skottar jag av vagnen och tinar upp spännbanden – sen kan jag fara ut igen, ler Timo Brännström.

Han ser stora möjligheter med konceptet, och förundras lite över att inte fler nappat på idén.

– Det är smidigt och effektivt och definitivt ett koncept som fler borde testa.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Ingen nyhetstorka i veckan!

Gedigna nyförvärv, vd-skiften, rivstarter, miljölösningar och byggbossar som langar käk. Ännu en nyhetsvecka är över – men vad klickades mest? Svaret finns här!

Läge för nya idéer

Carlsson & Co möblerar om efter drygt 25 år, verksamheten ska dock i stort sett förbli oförändrad, lovar den nygamla ledningen.

Valmet biosatsar i Sundsvall

Succé för nystartad landskapsutbildning

En nystartad utbildning för landskapsingenjörer vid Sveriges lantbruksuniversitet (SLU) i Uppsala har blivit en jättesuccé. De 35 utbildningsplatserna fylldes snabbt med ytterligare 60 sökande på reservplats.

Klart med ny vd i Maserfrakt

Nyhetsbrev

Vädret får skulden för höjdavvikelser

Åtskilliga maskinentreprenörer har haft problem med höjdavvikelser vid GNSS-positionering under den gångna sommaren. Problem har konstaterats med såväl Swepos Nätverks-RTK-tjänst som nätverks-RTK generellt. Det är vädrets fel konstaterar nu Lantmäteriet.

Arkiv

Allt fler efterlysta maskiner

Natten till i dag stals tre Weidemannlastare i Kungälv, enligt Larmtjänst. Det följer tyvärr en tydligt negativ trend som pekar på att maskinstölderna blir allt fler.

Entreprenad Direkt: Topcon och Lännen

Smidig sopskopa med sidoborste

Svevia hoppas på eldrivna sopmaskiner

Svevia har stora förhoppningar men tar det säkra före det osäkra när Sveriges första eldrivna sopsugmaskin ska testas. – Vi kör så hårt vi kan så får vi se vad den klarar av.

Husqvarna vill snöröja på flygplatser

Husqvarna går in som delägare i norska Yeti Snow Technology som utvecklar autonoma snöröjningssystem för flygplatser.

Svenska förarlaget är komplett

Den tredje och siste svensken har nu kvalificerat sig till Cat Operators Challenges Europafinal.

Skånsk sug i hårt stål

Rivstart för elektrisk gruvutrustning

Epiroc har fått något av en rivstart för sin nya generation batterielektrisk gruvutrustning. Mindre än ett år efter lanseringen har bolaget vunnit order från bland annat Finland, Australien och Kanada.

All time high för norsk maskinförsäljning

Med en försäljning av 2 609 entreprenadmaskiner under årets första sex månader rapporterar Maskingrossisternes Forening, MGF, om all time high i Norge – 4,8 procent högre än under samma period förra året.

Entreprenad Direkt
Entreprenad direkt: Maskin Mekano

Scantrucks första Sennebogen

Sennebogens teleskopkranar har fått ett nytt svenskt hem – nya generalagenten Scantruck lyste grönt på Entreprenad Live och de mindre modellerna är först ut.

NCC bygger i Sundsvall

Nygammal chef i syd

Ramirent och Stavdals gemensamma distrikt Öresund har fått en ny chef.

Mångmiljonsatsning på biogas

Ett tillskott på 100 miljoner kronor i höständringsbudgeten gör det, enligt regeringen, möjligt att förlänga biogasstödet och därmed öka produktionen av biodrivmedel och stärka producenternas konkurrenskraft.

Rätt man på rätt plats

Han har sålt plogar, asfalterat vägar och lagt plattor – Leveranstidningen Entreprenads nya säljare står stadigt förankrad i branschen!

NCC-direktörer serverar burgare

I Danmark visar NCC-ledningen sin uppskattning av personalen genom att åka runt till företagets arbetsplatser med food trucks.

Jätteuppdrag i Grödinge

Välförsedd vindkraftpark

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Arbetsljus i miniformat

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

Se alla Företagens egna nyheter

Självsugande centrifugalpump för industrier

Håll dig och medtrafikanter säkra på vägen

Vi har kabel för alla installationer

DISAB lanserade en grävsug på Entreprenad Live mässan

Saltängen föreläser

Behöver ditt fordon en ny antenn?

Vi har flyttat vårt säljkontor i Luleå

Finalisterna i Stålbyggnadspriset 2019

Varningsljus - Heavy Duty

Ny Heavy Duty arbetsbelysning

Matlådevärmare till ditt fordon

Arbetsbelysning - reapris

Skydda dig från bränder!

Backa säkert!

Axplock

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Vi reder ut ECE reglementet

Motordrivna membranpumpar för industrin

Maskinradio för tuffa miljöer

Intelligentare DTH-borrning med Sandviks nya Leopard™DI650i

Kombinerad huvudstrålkastare

Stoppa maskinstölderna med META startspärr.

Linotoldagen –en roadshow i sex städer

Nyhet - slimmad extraljusramp med sotad lins

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall...

Sänd till en kollega

0.18