23948sdkhjf

”Bergsskolan ska leva vidare”

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Rektor Jan Håkansson är besviken sedan universitetet lämnat Bergsskolan. Ledningen har dock redan börjat smida nya planer för skolans överlevnad.

Den 26 februari meddelade Luleå tekniska universitet att man avvecklar sina utbildningar vid Bergsskolan i Filipstad – där man utbildat både tekniker och högskoleingenjörer inom berg och metall.

Läs också: ”Kan man läsa berget kan man se vad det håller för”

Enligt universitetet saknas det ekonomiska förutsättningar att driva verksamheten vidare eftersom skolan har för få studenter.

Bergsskolans rektor Jan Håkansson är besviken över universitets beslut.

– Vi har satsat stenhårt på att få fler studenter och vi hade börjat se resultat av vårt arbete, säger han till Leveranstidningen Entreprenad.

Han är särskilt besviken över att Luleå tekniska universitet kastar in handduken innan ansökningstiden för nästa läsår ens börjat.

– Nu får vi inte ta in några nya studenter till hösten, trots att vi vet att den här utbildningen ger jobb.

Bergsskolan har tampats med vikande siffror under en längre tid, skolan har därför gått in för att försöka locka studenter och när Jan Håkansson själv anställdes i augusti 2018 stod rekrytering av nya elever högt på priolistan.

Läs också: ”Jag har alltid haft roligt på jobbet och det vill jag fortsätta att ha.”

– Vi har gjort stora ansträngningar, det är synd att vi inte fick visa vad vi åstadkommit.

Även om universitetets besked var ovälkommet var det dock inte helt oväntat, förklarar han.

– Vi har ju känt trenden.

Han konstaterar också att även Bergsskolan sett brister i samarbetet.

Läs också: Eftertraktad kvartett

– Som vi ser det är det för dyrt att ha Luleå som huvudman, mycket av de pengar vi får för studenterna försvinner dit och det har blivit än mer tydligt när det blev färre studenter – nu har vi nått en smärtgräns.

–  I längden kommer det inte att fungera och det är därför bra att det stoppades.

Planen nu är att i stället försöka genomföra utbildningarna inom ramen för Yrkeshögskolan.

– Vi vill fortsätta med de unika kurser och utbildningar vi har, men ta med oss det till Yrkeshögskolan och bli vår egen huvudman, säger Jan Håkansson.

Läs också: Ledare: Ur led är tiden

Som han ser det skulle detta ge skolan betydligt mer frihet.

–  Då kan pengarna stanna i Filipstad och vi kan fortsätta att bedriva hållbara utbildningar – Bergsskolan ska leva vidare.

Det skulle också innebära att näringslivet får ett större inflytande över vilken typ av kompetens som utbildas, förklarar han.

–  Som yrkeshögskola blir vi mer flexibla och kan lyssna ännu mer på industrin, ledtiderna blir snabbare och vi kan ändra i kursplaner och utbildningsplaner på ett bättre sätt.

Läs också: "Det ser ut så här i branschen"

Jan Håkansson har stora förhoppningar om att det nya upplägget ska gå att genomföra och förklarar att utbildningarna i sig kommer att vara likvärdiga de gamla, även om man inte kan leverera högskoleingenjörer utan universitetet i ryggen.

– Innehållet kommer att vara detsamma, och det är precis det som företagen vill ha för att kunna anställa.

Han hoppas också att skolans gamla problem att dra till sig studenter ska bli enklare att lösa.

– Där hoppas vi också få en del draghjälp av industrin.

Tåget har dock gått för att kunna genomföra ett skifte inför nästa läsår.

– Vi kan inte ansöka om att få komma med förrän i januari nästa år och då kan utbildningen tidigast komma igång hösten 2020.

De elever som redan går på skolan ska få slutföra sina studier, även äldre elever som saknar någon tenta får chansen att ta igen dem under en period.

Skolan kommer därför att vara igång i ett år till om än med färre årskurser och Jan Håkansson betonar att skolan är mycket mer än de utbildningar som Luleå tekniska universitet står för.

– Personalen lägger kanske halva sin tid på dessa utbildningar, resten är företagsutbildningar, haverianalyser och andra typer av uppdragsverksamhet – det kommer vi att fortsätta med.

Mer om: Bergsskolan
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Nedgång för Volvo – men fortsatt starkt i Kina

Årets tredje kvartal innebar en märkbar nedgång för Volvo Construction Equipment med avseende på både försäljning och rörelseresultat.

Volvo investerar i cybersäkerhet

För att stärka skyddet av uppkopplade fordon har Volvo Group Venture Capital investerat i israeliska Upstream Security som specialiserat sig på cybersäkerhet för fordon.

Nytt handelsområde i Umeå

Nu startar testerna med tunnelbanebyggets båttransporter

Med bergmassor i en gammal arbetstunnel på Blasieholmen kan Stockholm genomföra tester inför nya projekt.

Rototilts jätteinvestering

Nyhetsbrev

Ballaste listan

Den svenska ballastproduktionen var rekordstor 2018, det uppger Sveriges Geologiska Undersökning (SGU).

Arkiv

"Höghastighetståg kostar 400 miljarder"

Rekordstor betongleverans

Ständig förbättring för offensivt Avant

Det går bra för finska Avant Tecno. Förra året passerades för första gången omsättningen 100 miljoner euro. För att möta den ökade efterfrågan lanserade företaget i våras sin hittills största modell och räknar dessutom med att inom kort kunna öka produktionskapaciteten med 50 procent.

Vem gick på knock?

Se vad som klickats mest i veckan, topplistan finns här!

Fredheim firade tung tioåring

Fredheim Maskin fyllde 15 och Oktoberdagarna tio – dubbla jubileer som firades rejält i Norge, där över 50 jättemaskiner visades upp.

Bring ersätter vägtransporter med tåg

Autonomi – eget affärsområde för Volvo

Volvo vill öka takten i utvecklingen, kommersialiseringen och försäljningen av autonoma transportlösningar. Och för att nå dit tilldelas nu verksamheten ett helt eget affärsområde.

Ledare: Våga lätta på gasen

"Marknadens behov av den här typen av maskiner har ökat"

En nyutvecklad borrigg med dubbla stänger visades i Askersund i går – pinfärska D23x30DR ska stå pall när det ska borras i riktigt hårt svenskt berg, lovar Vermeer Viking.

Iveco och Daf i samma Malmöstall

Nordic Truckcenter köper Ivecos verksamhet i Malmö och blir 1 november såväl auktoriserad återförsäljare som serviceverkstad för Ivecos hela modellprogram – från 3,5-tons transportbilar upp till tunga lastbilar.

Avant har vuxit till sig

Avant Tecno räknar med att senare års ökande försäljning kommer att fortsätta ytterligare några år. Ett viktigt led i tillväxtprocessen är företagets nya 800-serie, den största och mest kraftfulla kompaktlastare som hittills rullat ut från fabriken i Ylöjärvi.

De förstärker Bellmans styrelse

Fyraxlad trailer sparade 50 procent transporter

DSV Panalpina tänkte nytt inför transporterna till Köpenhamns gigantiska tunnelbanebygge.

Hon tar över den fordonsstrategiska ratten

Årslång nolla i Nokians olycksstatistik

I september i år konstaterade företagsledningen på Nokian Heavy Tyres att företaget klarat sig ett helt år utan att det skett en enda arbetsplatsolycka som lett till frånvaro.

Plats för lek ska lyfta bostadsområde

Hinderbanor, studsmattor, kickbike- och parkourbanor är bara några av de attraktioner som ska locka barn och ungdomar till den jättelika lekplats som ska stå klar till sommaren i Landskrona.

Avancerat logistikcentrum i Bålsta

Novemberkåsan rullar in hos Volvo

Häftiga högar, tunnlar och hopp. Det är en del av de svårigheter som kommer att möta deltagarna i Novemberkåsan, precis framför läktaren på Volvo CE:s demofält i Eskilstuna. Ambitionen är att kunna leverera en av de mest underhållande sträckorna i årets tävling.

Tunnelbanan tidigareläggs

”Lysande” sa Svevia

Ledare: Riv murarna till jobben

Bredd och spets lockade nya bossen

Växtlighet får plats i nytt bostadsområde

Sista etappen i Umeå

NCC bygger i Sundsvall

Välförsedd vindkraftpark

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Se alla Företagens egna nyheter

Vi presenterar Lazer Lamps första arbetsljusramp!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Inverter 607-serien

Innerbelysning med rörelsedetektor

Marknadens kanske minsta arbetsljus

Vad är skillnaden mellan ren och modifierad sinusvåg?

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Ett sortiment för allas behov

Ficklampa för explosiva miljöer

Skydda dig mot bränder!

Håll koll på maskinen med MetaTrak Fleet Management.

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Det bästa blev ännu bättre - Nu lanseras nästa generation: Sandvik RDX5.

Nummerplåtsbelysing

Är du den vi söker?

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

En kompakt arbetsbelysning

Extraljusramp som smälter in i fordonets front

Metsos förvärv av McCloskey är klart

En säkrare arbetsdag för dig, medtrafikanter och medpassagerare.

Behöver du uppdatera dina bakljus?

En lysande liten nyhet

Anmäl dig till CERTEX nyhetsbrev

Blåspot till din truck ökar säkerheten

Produktnyhet Arbetsstyckestabilisator från KIPP

Sänd till en kollega

0.215