23948sdkhjf

Volvo förvärvar specialföretag

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Maskiner som skräddarsytts för speciella arbetsmoment blir allt mer eftertraktade. Därför köper nu Volvo CE Malmöbaserade Cede Group, ett företag som haft ett nära samarbete med Volvo i många år.

Nordiska maskinförare vet vad de vill ha, de ställer krav och har synpunkter på såväl standardutrustning som de tillval som bjuds. Oftast kan maskinleverantörerna leverera det som begärs, men ibland kan det krävas verkliga speciallösningar som betyder att utvecklingsarbetet börjar från praktiskt taget ett vitt papper.

Ambitionen och viljan att leva upp till de mest märkliga önskemål har gett ordet kundnytta en helt ny betydelse, i synnerhet som de mest avvikande behoven också resulterar i synnerligen små serier – vanligtvis inte mer än en maskin.

Ett företag som Volvo har därför knutit till sig ett antal innovativa och flexibla samarbetspartners som tar hand om väsentliga delar av det nödvändiga förändringsarbetet.

För Volvos del har framför allt Cede Group i Malmö kommit att spela en väsentlig roll i framställningen av specialmaskiner. Det lilla företaget har varit med länge. Redan 1923 grundades Cederholms Verkstad, men inriktningen förändrades då Volvo stängde ner produktionen av grävmaskiner i den gamla Åkermanfabriken i Eslöv kring millennieskiftet.

Allt större del av personalen hämtades från den nedlagda grävmaskinsfabriken och inriktningen övergick till att huvudsakligen bedriva småskalig anpassning av anläggnings- och gruvmaskiner för specialapplikationer. För att bara ta ett par exempel har det handlat om rälskonverteringar och ombyggnader för sophantering.

Volvo med återförsäljare blev tidigt väsentliga uppdragsgivare, men företaget har även jobbat med maskiner tillverkade av bland annat  Atlas Copco, Caterpillar, Hitachi, Sandvik och Komatsu.

Nu meddelar Volvo CE att företaget förvärvat det Malmöbaserade specialistföretaget Cede Group med visionen att det även i fortsättningen ska vara en innovativ, fristående verksamhet. Affären omfattar företagets immateriella rättigheter, verksamhet, andra tillgångar och cirka 45 heltidsanställda medarbetare.

Förvärvet är logiskt på flera strategiska nivåer. Cede har redan bevisat att de har en stor och djupgående ingenjörskompetens för att anpassa våra maskiner för specialapplikationer. En närmare relation gör att Volvo CE kan utöka vårt produkterbjudande samtidigt som vi förbättrar Cedes möjligheter att expandera till nya marknader och segment, både med Volvo CE och med deras andra OEM-kunder, säger Volvo CE:s vd Melker Jernberg.

Tanken är, enligt Melker Jernberg, att Volvo CE både ska ge det förvärvade bolaget tillgång till den kompetens som finns samlad i koncernen och tillföra ytterligare resurser. Målsättningen är ett utökat marknadsområde, bredare kundbas och i förlängningen att företaget ska bli marknadsledare inom sitt specialsegment i Europa. Samtidigt betonas att Cede även i fortsättningen ska erbjuda och helst också utöka sina ingenjörstjänster till andra kunder än Volvo CE.

En förhoppning är att den nya koncernmedlemmen också ska hjälpa Volvo CE att expandera sitt produkterbjudande till nya segment och applikationer och medverka vid tillverkning av prototyper och produktionsserier i små volymer.

Krister Johansson, vd för Cede Group ser med stor tillförsikt på framtiden efter affären.

Med vår långa och goda relation med Volvo CE och djupa förståelse av deras produkter ser vi fram emot möjligheterna att utveckla våra tjänster och utvidga vår räckvidd till nya marknader.

Mer om: Cede | Volvo CE
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Jaguar läxar upp Oxford

Jaguars eldrivna I-Pace är ingen bil enligt Oxford English Dictionary. Det uppskattas inte av den brittiska biltillverkaren som bestämt hävdar att en bil kan vara eldriven och att det är något gammalmodigt att hålla fast vid att en bil i regel ska drivas av förbränningsmotorer

Reportage
Hårda bud i Småland

Andreas Hagman ser om sitt hus – inga kontrakt skrivs på utan indexreglering och kunder som hotar att gå till ”någon annan” när priserna höjs får gärna gå. – Vi måste stå på oss.

Hon får strategiansvar i Veidekke

Epiroc satsar vidare i Örebro

Epiroc kompletterar sin produktionsanläggning för utrustning avsedd för ovanjordsborrning i Örebro med cirka 10 000 kvadratmeter. Arbetet inleds i år med beräknat färdigställande 2021.

Ökat intresse för Komatsu i Värmland

För ett par år sedan förvärvade Söderberg & Haak en anläggning i Skåre, strax utanför Karlstad. Enligt företagets vd Jonas Jaenecke har det i hög grad påverkat det lokala intresset för Komatsus maskiner – och nu börjar det komma igång på allvar.

Nyhetsbrev

Nu skärps kampen mot tappade redskap

Inga fler tappade skopor är budskapet när nu Maskinia och Sundahls Maskinaffär väljer att utrusta sina grävmaskiner från Doosan respektive Atlas med Engcons alternativ till säkert redskapsfäste samt ett standardiserat låssystem.

Arkiv

”Det här är en måste-maskin”

JCB har för första gången tagit fram en roterande teleskophanterare, en maskin som ska fylla många funktioner, den ska kunna göra både en teleskophanterares, en krans och en plattforms arbete.

Lättare att asfaltera i Skåne

Bioolja hamnade i fokus när Svevia invigde ett nytt asfaltverk i skånska Hurva. Dagen till ära serverades pommes frites som en påminnelse om att uppvärmningen i asfaltverket sker med hjälp av bioolja som bland annat är en restprodukt av olja använd vid fritering.

Uppsala säljer åter mark för bostadsrätter

300 000 skäl att fira i Norge

Hitachis kompakta grävmaskiner har fått ett rejält fotfäste i Norge. Därför är det föga förvånande att den 300 000:e kompakta grävmaskin som lämnat produktionsanläggningen i Japan hamnat hos en norsk kund.

70 år med mobila byggkranar

Det är nu nästan på dagen 70 år sedan Hans Liebherr fick sitt efterlängtade patent på mobila tornkranar. Därmed lades också en stabil grund till det som utvecklats till en av världens största tillverkare av entreprenadmaskiner.

Svenska maskiner på kartan

250 000 maskiner syns som prickar på JCB:s stora skärmar – telematiksystemet ska få dem att rulla bättre och tanken är att utveckla systemet, även i Sverige och det snart.

Söderberg & Haak på offensiven

"Vi flyttar nu fram positionerna i såväl norr som söder."

Tungviktare på höstmässor

För nio år sedan lanserade Maskinmekano ett lättflyttat och snabbetablerat sorteringsverk på lastväxlarram. På höstens svenska entreprenadmaskinsmässor i Umeå och på Ring Knutstorp presenteras en kompakt uppföljare med ökat fokus på miljön.

Göteborgsjärnväg flyttas till tunnel

Inom kort inleds den tredje och sista etappen i utbyggnaden av Hamnbanan på Hisingen. Efter färdigställandet 2024 är Trafikverkets förhoppning att mer gods till och från Göteborgs Hamn ska transporteras på järnväg i stället för på väg.

Huddig satsar hårdare i Östeuropa

Reportage
Skogens konung kör grävmaskin

Mörka vintrar och myggiga somrar. Att bygga skogsväg i Småland har sina sidor men Tomas Karlsson älskar sitt jobb ändå. – Det är skapandet som är kul.

Från tankesmedja till hållbarhetschef

Mer hållbart bränsle i skogen

80 procent mindre utsläpp av växthusgaser från drivmedel ska vara en värdefull effekt när nu Sveaskog tecknar avtal med Preem och Skoogs Bränsle om förnybart drivmedel.

Thomas Concrete Group shoppar i Tyskland

Koncernen har köpt en tysk sand- och grustäkt.

Byggpraktik för kvinnor

23 augusti arrangerar Riksbyggen, NCC och Arbetsförmedlingen en informationsträff för arbetslösa kvinnor i Karlstad med omnejd om möjligheten att få praktikplats på byggarbetsplatser.

Skanska – med bland jättarna

Skanska håller ställningarna som ett av världens största byggföretag. På den lista som sammanställts av brittiska International Construction ligger den svenska byggjätten kvar på fjortonde plats. Liksom tidigare domineras toppen av kinesiska byggare.

Bauma 2019
Eldrivet radarpar för gruvan

Även om eldrift blir allt vanligare bland mindre maskiner är det lätt att glömma att el varit ett vanligt alternativ för stora maskiner i många år. Liebherrs 210-tonnare R9200E måste definitivt betraktas som en av de större.

Allt fler kvinnor kör lastbil

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

SLP rekryterar förvaltare

Svevias nya sydsvenska ballastchef

NCC bygger i Linköping

E12 byggs ut för 268 miljoner kronor

260 nya lägenheter ska byggas i Barkarbystaden

Se alla Företagens egna nyheter

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Blå spridarbelysning

Rött positionsljus med kromad sarg

Ny säljare - Södra Sverige

Flexible positioning drives and actuators

Nya sorteringsverket ECO3+ är grönt och tyst!

Ny, stark serie i Thermomurfamiljen

KIPP presenterar stödelement, positioneringselement och fästelement

Back-tv sats 7" - se fyra kameror samtidigt

Unikt kombinationsljus

Drivaxel till Peugeot 207

Ny drivaxel till Mazda 3

Bakljus - 40% rabatt

Kamerasystem för traktor och maskin.

Liten arbetsbelysning - även backlampa

Vi ses väl på Trailer Trucking Festival?

Maxtel Slim, extraljusramp

Nyhet - Carbon serien från Lazer Lamps

Självsugande centrifugalpump för industrier

Arbetsbelysning LED - reducerat pris

Behöver du en produktlösning med DT-kontakt?

Huvudstrålkastare ABL 3830

Uppdaterad produktkatalog

Ny drivaxel till Hyundai och Kia

70 inspektionspunkter och 61 sidor rapport

Sänd till en kollega

0.154