23948sdkhjf

Tunnare stål – men starkare

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

God miljövård leder till bra affärer. Det är SSAB:s budskap på den kommande Baumamässan där företaget vill dra sitt strå till stacken genom att tillhandahålla höghållfast stål som håller nere vikten, förbättrar bränsleekonomin och förlänger livslängden.

Inte minst inom bygg och anläggning pågår en ständig jakt på onödig vikt. Det kan röra sig om en krans mastkonstruktion, skopan till en gräv- eller lastmaskin eller tråget till ett lastfordon.

SSAB har länge stått i främre ledet för att hitta stålkvaliteter som är lätta, starka och hållbara. På årets Bauma får besökarna i företagets monter titta närmare på på konstruktionsstålet Strenx 1100 Plus avsett för bland annat lyftutrustning samt slitstålet Hardox 500 Tuf som exempelvis används i skopor och lastbilsflak.

Strenx-familjen består av kvaliteter från 600 till 1 300 Mpa som gör det möjligt att minska en konstruktions vikt med upp till 40 procent, enligt tillverkaren. Det senaste tillskottet är 1100 Plus, ett varmvalsat och höghållfast bandstål som utlovas fungera väldigt väl vid svetsning och bockning.

Svetsfogarna blir extremt starka, något som bidrar till att vikten kan hållas nere utan att prestanda försämras i samband med transport och lyft. Med lägre vikt följer också minskad bränsleförbrukning och mindre miljöbelastning. Det här tillskottet till 1100 Mpa-sortimentet har till stor del utvecklats på grund av önskemål från företag verksamma inom transport och lyft, säger David Diaz Blanco, teknisk direktör för företagets specialstål i centrala och södra Europa..

När vi talar om avancerade konstruktionsstål kan svetsfogarna vara en svag länk. Med Strenx 1100 Plus elimineras praktiskt taget dessa svagheter tack vare en optimal kombination av hållfasthet och seghet i det svetsade och värmepåverkade området. Hållfastheten i svetsfogen är till och med högre än i ursprungsmaterialet Strenx 1100.

Produkten levereras i tjocklekar mellan fyra och åtta millimeter, bredder upp till 1 600 millimeter och längder upp till 13 000 millimeter.

Lämpliga applikationer är, enligt David Diaz Blanco, lyftanordningar som kranar, samt lättare transportlösningar och avancerade konstruktioner som kräver matchande hållfasthet i svetsfogarna.

Resultatet blir kranar som når högre, släpvagnar som tar mer nyttolast och lastbilar som använder mindre bränsle.

SSAB tar också med sig det mer beprövade slitstålet Hardox 500 Tuf som Leveranstidningen Entreprenad kunde presentera redan i slutet av 2017.

Läs mer här.

Inför den tyska jättemässan har SSAB tagit in synpunkter från bland annat den österrikiske skoptillverkaren Winkelbauer som tidigt fick en möjlighet att testa det nya materialet.

Vi talar nu om för våra kunder att de kan välja mellan att göra skopan lättare och få samma livslängd som tidigare, eller använda Hardox 500 Tuf med samma dimensioner som tidigare för att få avsevärt längre livslängd och minskade kostnader tack vare längre serviceintervaller, säger Winkelbauers vd Michael Winkelbauer.

Enligt tillverkaren är Hardox 500 Tuf den första slitplåten med hårdheten 500 Brinell (HB) som har egenskaper jämförbara med konstruktionsstål. Resultatet utlovas vara hög hållfasthet, extrem hårdhet och garanterad seghet, vilket bland annat ska märkas i form av 70–100 procent längre livslängd än konventionellt AR-stål med 400 HB, samtidigt som skyddet mot bucklor är kraftigt förbättrat.

Bytet av stålkvalitet har för Winkelbauer bland annat resulterat i att lastskopor kunnat tillverkas med 10–16 procent lägre tjänstevikt utan att livslängden försämrats. Det gör att lastvolymen kan öka med 6–10 procent vid samma totalvikt.

För att uppfylla en speciell kunds önskemål konstruerade Winkelbauer en skopa som gör att operatören kan fylla en lastbil till den maximala kapaciteten på 24 ton med bara tre skoplaster, något som innebär att varje lastningscykel förkortas med 25 procent.

Hardox 500 Tuf kan svetsas och bearbetas med samma slags utrustning som används för andra Hardox-stålsorter. Rekommendationerna om bockbarhet är desamma som för Hardox 450.

Innan det gick i produktion experimenterade vi med materialet och testade svetsegenskaperna. Eftersom det är viktigt att minska svetsarna för att minimera produktionskostnaderna och få bättre prestanda, har vi analyserat slitmönstren och modifierat utformningen och konstruktionen av våra skopor för att få mesta möjliga nytta av de mekaniska egenskaper som Hardox 500 Tuf erbjuder, säger Michael Winkelbauer.

Mer om: Bauma 2019 | SSAB
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Sommarklippet – halva priset på Leveranstidningen Entreprenad!

Svevia tryggar broar i norra Sverige

Volvo CE investerar 16 miljoner kronor i Eskilstuna

Peab Asfalt vinner kontrakt i Hylte kommun

Lambertsson växer i Norrland

Nyhetsbrev

Engcon slutar tillverka S-fästen

Arkiv

Erlandsson Bygg på egna ben

SLP rekryterar förvaltare

Peab får avtal för 8 miljoner

Amas 3-dubblar sin yta

Investerar stort

Svalare konjunktur och splittrad byggmarknad

Asfaltläggare tar 20 miljoners kontrakt

Modellstyrd marksanering i Gävle

Ny teknik har visat sig vara mycket effektiv när tidigare industrimark i centrala lägen ska omvandlas till bostadsområden.

Peab köper YIT:s nordiska beläggnings- och ballastverksamhet

Affären innebär att Peab tar över cirka 200 strategiskt placerade täkter samt 63 asfaltverk i Norden.

NCC överklagar

NCC förlorade i rätten och ålades att betala nästan 44 miljoner kronor. Nu överklagar företaget.

”Läget är allvarligt”

Maskinentreprenörerna tog med sig en av sina hjärtefrågor till Almedalen – kompetensförsörjningen.

Sommarklippet – halva priset på Leveranstidningen Entreprenad!

Juni – det här klickades mest!

Nu tar Leveranstidningen Entreprenad lite sommarledigt – helt dött blir det inte på hemsidan men vi är tillbaka med full kraft i augusti. Till dess ser vi tillbaka på det som klickades mest under juni månad och önskar alla läsare en fin sommar.

Svevias nya sydsvenska ballastchef

Redskapstillverkaren: ”Äntligen har vi en utsida som matchar vår insida”

Norsk gruvdrift på havsbotten

NCC bygger i Linköping

E12 byggs ut för 268 miljoner kronor

Sista veckolistan för säsongen!

Sommaren tuffar på med god fart – men det klickas fortfarande en hel del på entreprenad.com! Det här klickades mest under vecka 26!

260 nya lägenheter ska byggas i Barkarbystaden

Äldreboende för 265 miljoner kronor

Han ska lyfta Hüllerts eftermarknad

Ny chef för Svevias asfalt

Bauma 2019
Däcktillverkare tar sikte på Sverige

Maskinexpo 2019
Pirtek drar på

Ledare: Välkommen las-utredning

Maskinexpo 2019
Fina fraktioner med ny sorteringstrumma

Uppländskt uppdrag för Peab

Klimatneutral cementindustri

Gruvornas roll i en hållbar framtid

Peab får stort kontrakt i södra Sverige

Se alla Företagens egna nyheter

Rött positionsljus med kromad sarg

Unik kombination av bakljus- och arbetsljusfunktion

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

KIPP önskar er en riktigt Trevlig sommar!

Back-tv sats 7" - se fyra kameror samtidigt

Glad sommar - Vanliga öppettider

Radion som tål stötar, smuts och vatten.

Bakljus - 40% rabatt

Quiet Vehicle Sounder – Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)

Liten arbetsbelysning - även backlampa

NY EU-lag för el & hybridbilar - Vi har lösningen för original & eftermontering!

Robust Arbetslampa - 50% rabatt

CSR och hållbarhet

Drönare med program för byggnad, mark, övervakning, kontroll m.m.

Maxtel Slim, extraljusramp

Arbetsljus med slimmad profil

Självsugande centrifugalpump för industrier

Extraljus 5" till reducerat pris

HBA utökar med blåljus från Federal Signal

KIPP Teleskopskenor

Tunt varningsblixtljus

Lyckosam start med BEAst Portal i Västlänken

Att göra klimatsmarta val kan vara enklare än man tror!

Nytt uppdrag inom Infrastruktur

Nya arbetsljusramper 8000-serien

Sänd till en kollega

0.198