23948sdkhjf

Tunnare stål – men starkare

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

God miljövård leder till bra affärer. Det är SSAB:s budskap på den kommande Baumamässan där företaget vill dra sitt strå till stacken genom att tillhandahålla höghållfast stål som håller nere vikten, förbättrar bränsleekonomin och förlänger livslängden.

Inte minst inom bygg och anläggning pågår en ständig jakt på onödig vikt. Det kan röra sig om en krans mastkonstruktion, skopan till en gräv- eller lastmaskin eller tråget till ett lastfordon.

SSAB har länge stått i främre ledet för att hitta stålkvaliteter som är lätta, starka och hållbara. På årets Bauma får besökarna i företagets monter titta närmare på på konstruktionsstålet Strenx 1100 Plus avsett för bland annat lyftutrustning samt slitstålet Hardox 500 Tuf som exempelvis används i skopor och lastbilsflak.

Strenx-familjen består av kvaliteter från 600 till 1 300 Mpa som gör det möjligt att minska en konstruktions vikt med upp till 40 procent, enligt tillverkaren. Det senaste tillskottet är 1100 Plus, ett varmvalsat och höghållfast bandstål som utlovas fungera väldigt väl vid svetsning och bockning.

Svetsfogarna blir extremt starka, något som bidrar till att vikten kan hållas nere utan att prestanda försämras i samband med transport och lyft. Med lägre vikt följer också minskad bränsleförbrukning och mindre miljöbelastning. Det här tillskottet till 1100 Mpa-sortimentet har till stor del utvecklats på grund av önskemål från företag verksamma inom transport och lyft, säger David Diaz Blanco, teknisk direktör för företagets specialstål i centrala och södra Europa..

När vi talar om avancerade konstruktionsstål kan svetsfogarna vara en svag länk. Med Strenx 1100 Plus elimineras praktiskt taget dessa svagheter tack vare en optimal kombination av hållfasthet och seghet i det svetsade och värmepåverkade området. Hållfastheten i svetsfogen är till och med högre än i ursprungsmaterialet Strenx 1100.

Produkten levereras i tjocklekar mellan fyra och åtta millimeter, bredder upp till 1 600 millimeter och längder upp till 13 000 millimeter.

Lämpliga applikationer är, enligt David Diaz Blanco, lyftanordningar som kranar, samt lättare transportlösningar och avancerade konstruktioner som kräver matchande hållfasthet i svetsfogarna.

Resultatet blir kranar som når högre, släpvagnar som tar mer nyttolast och lastbilar som använder mindre bränsle.

SSAB tar också med sig det mer beprövade slitstålet Hardox 500 Tuf som Leveranstidningen Entreprenad kunde presentera redan i slutet av 2017.

Läs mer här.

Inför den tyska jättemässan har SSAB tagit in synpunkter från bland annat den österrikiske skoptillverkaren Winkelbauer som tidigt fick en möjlighet att testa det nya materialet.

Vi talar nu om för våra kunder att de kan välja mellan att göra skopan lättare och få samma livslängd som tidigare, eller använda Hardox 500 Tuf med samma dimensioner som tidigare för att få avsevärt längre livslängd och minskade kostnader tack vare längre serviceintervaller, säger Winkelbauers vd Michael Winkelbauer.

Enligt tillverkaren är Hardox 500 Tuf den första slitplåten med hårdheten 500 Brinell (HB) som har egenskaper jämförbara med konstruktionsstål. Resultatet utlovas vara hög hållfasthet, extrem hårdhet och garanterad seghet, vilket bland annat ska märkas i form av 70–100 procent längre livslängd än konventionellt AR-stål med 400 HB, samtidigt som skyddet mot bucklor är kraftigt förbättrat.

Bytet av stålkvalitet har för Winkelbauer bland annat resulterat i att lastskopor kunnat tillverkas med 10–16 procent lägre tjänstevikt utan att livslängden försämrats. Det gör att lastvolymen kan öka med 6–10 procent vid samma totalvikt.

För att uppfylla en speciell kunds önskemål konstruerade Winkelbauer en skopa som gör att operatören kan fylla en lastbil till den maximala kapaciteten på 24 ton med bara tre skoplaster, något som innebär att varje lastningscykel förkortas med 25 procent.

Hardox 500 Tuf kan svetsas och bearbetas med samma slags utrustning som används för andra Hardox-stålsorter. Rekommendationerna om bockbarhet är desamma som för Hardox 450.

Innan det gick i produktion experimenterade vi med materialet och testade svetsegenskaperna. Eftersom det är viktigt att minska svetsarna för att minimera produktionskostnaderna och få bättre prestanda, har vi analyserat slitmönstren och modifierat utformningen och konstruktionen av våra skopor för att få mesta möjliga nytta av de mekaniska egenskaper som Hardox 500 Tuf erbjuder, säger Michael Winkelbauer.

Mer om: Bauma 2019 | SSAB
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Reportage
”Vi hade inte tänkt att starta så ”pang bom”, men så blev det”

Lotus Maskin och Transports satsning i övre Norrland har fått en bra start. En komplicerad rivning mitt i Umeå, med hårda vindar och hjälpsamma grannar, är kronan på verket hittills.

Dags att gasa på för cementtransporter

– Det är en framtidsinriktad satsning som kopplar till våra höga ambitioner inom hållbarhet, sade Mikael Odlöw, vice försäljningschef inom Cementa, när företaget började använda Sveriges första gasdrivna bulkbil för cementleveranser.

På spåret genom Sverige i miniatyr

5-6 oktober gör järnvägen sitt intåg på Skansen i Stockholm. Då visas ett landskap i miniatyr där modelltåg tuffar fram genom Sverige strax före omläggningen till högertrafik 1967.

Doosan och Engcon i europeiskt samarbete

Doosan och Engcon utökar samarbetet i Europa. Under hösten levereras, enligt ett färskt avtal, de första grävmaskinerna fabriksförberedda för att utrustas med Engcons tiltrotator, styrsystem och fästen.

Hon tar över som Nordenchef för NCC Building

Catarina Molén-Runnäs återvänder till NCC för att senast 1 februari 2020 tillträda som ny chef för affärsområdet Building Nordics.

Nyhetsbrev

Nytt och gammalt på veckans lista

En intensiv vecka är över och på hemsidan var det bland annat undermåliga ledningar, skickliga förare och gamla jättar som lockade mest – här är veckans topplista!

Arkiv

Entreprenad Direkt: Så ska tiltrotatorn erövra världen

Skräddarsytt ljus på maskinen

Tolvtonnare med bra sikt

Liebherr har ett enormt utbud men även jättar har luckor att fylla ibland, och nu har de gjort just det.

Hektisk första dag på Entreprenad Live

TV-sändningar och monterspring – första dagen på Entreprenad Live blev händelserik!

Entreprenad Direkt: "Vi klyddar inte till det"

Nya Tatran lastar mer

Entreprenad Direkt: Swepacs vd om läget i branschen

Entreprenad Direkt: ME om stölderna "Anmäl allt"

Skopfrossa för Siljum

Kompakt nyhet med svensk touch

Inbyggd radio och knappstyrd larv – Caterpillars nya minigrävare premiärvisades på Load up North.

Stabila och krångelfria tänder

Partrex visade tänderna på Load up North – helt nya tänder som sitter stumt i hållaren och som ska hålla längre än vanliga gaddar.

Dags att ersätta 83-årig Sundsvallsbro

Det är hög tid att ersätta den 83 år gamla Storbron över Selångersån i Sundsvall. Byggnadsarbetet inleds i dagarna av Peab som genomför uppdraget i en totalentreprenad värd cirka 106 miljoner kronor.

Stark tillväxt för Engcon

Krister Blomgren, vd på Engcon Holding, beskriver 2018 som ett för företaget mycket framgångsrikt verksamhetsår. Omskrivet i siffror redovisas en omsättning som ökar med 137 miljoner kronor till 1,2 miljarder kronor och ett resultat som landar på 157 miljoner kronor.

Enklare redskapsskiften utlovas

Ny giv för Siljum

Fullt fokus på redskapen – det blev möjligt när Siljum skrotade sin legotillverkning.

Krafttag krävs mot korruption

Det senaste året fördubblades, enligt Byggcheferna, antalet fällande mutdomar som rörde bygg och anläggning. Nu uppmanar Byggcheferna och Institutet Mot Mutor, IMM, berörda företag att trappa upp det korruptionsförebyggande arbetet.

Så här klickade ni i veckan!

Veckans topplista rymmer till exempel mässor, maskiner och mäktiga förare – och en rätt oväntad favorit i repris! Det här klickades mest på entreprenad.com vecka 36!

Stark tillväxt i Eleda-gruppen

Eleda Group, som grundades 2017, fortsätter sin offensiva satsning på anläggnings- och entreprenadtjänster inom infrastruktur. Företaget redovisar kraftiga ökningar av såväl omsättning och rörelseresultat som orderingång.

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Arbetsljus i miniformat

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

Se alla Företagens egna nyheter

Ny Heavy Duty arbetsbelysning

Matlådevärmare till ditt fordon

Arbetsbelysning - reapris

Skydda dig från bränder!

Backa säkert!

Axplock

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Vi reder ut ECE reglementet

Motordrivna membranpumpar för industrin

Maskinradio för tuffa miljöer

Intelligentare DTH-borrning med Sandviks nya Leopard™DI650i

Kombinerad huvudstrålkastare

Stoppa maskinstölderna med META startspärr.

Linotoldagen –en roadshow i sex städer

Nyhet - slimmad extraljusramp med sotad lins

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Brandsläckare - Nexa 2kg

Elf sponsrar The Distinguished Gentleman's Ride (DGR) 2019

Vi hjälper dig välja rätt Lazer extraljus.

Sandviks nya lösningar minskar bullret från topphammariggar

En smart laseravståndssensor med hög precision

Liten arbetsbelysning - reapris

Strömbrytare till ditt fordon

Arbetsljus för maskin och traktor.

Redo för Trailer Trucking festival 30-31 Aug?

Sänd till en kollega

0.212