23948sdkhjf

"Det är som en stor cirkus!"

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Ett tiotal jättekranar och ett gäng rutinerade lyfträvar sköter Havators allra största lyft.

De riktigt stora kranarna stannar sällan länge på en och samma arbetsplats.

Läs också: Tunggung i Järfälla

När de kommer till ett bygge är de ofta hett efterlängtade, deras ankomst är noga förberedd och i många fall är kranens insats avgörande för projektets vidare utveckling.

Själva lyftet brukar dock gå relativt snabbt och så fort det är klart är det tack-och-hej, hela schabraket rivs ned och packas ihop för vidare transport till nästa spektakulära lyft.

Kranjätten Havator dyker därför upp lite här och där över hela Norden. Företaget har en speciell projektgrupp för de största lyften, de som kräver företagets tyngsta kranar och den riktigt erfarna personalen.

–  Vi har ett tiotal riktigt stora kranar och de är ute hela tiden – det är full rulle, säger Krister Enarsson, som är supervisor på projektgruppen.

Läs också: Bautalyft i Bromma Blocks

Han var arbetsledare under de tre Brommalyften och konstaterar att även om lyftet i sig kan vara avklarat på någon timme kräver insatsen i stort betydligt mer arbete – det kan handla om en vecka före och en vecka efter lyftet med all planering, riggning, rivning, lastning och transport.

Havator använde sin allra största kran för Brommajobbet. Den väger ungefär 750 ton när den är riggad för maxlyft men den här gången behövdes inte lika mycket, Krister Enarsson räknar med den vägde in på 500 ton i Bromma Blocks.

Kranen, med förare, är förstås i fokus, men att lyfta riktigt tungt kräver fler kompetenser än så – förutom föraren och lyftledaren behövs ett par personer som hanterar de rep som fästs i lasten.

– Man behöver en gubbe i varje ände, säger Krister Enarsson.

Kranpiloten och de två repförarna ska placera enorma objekt på millimetern rätt.

För att klara det krävs extremt god planering, fastslår Krister Enarsson.

– Vi måste veta allt i förväg.

Havator avkräver därför beställarna all nödvändig information för att kunna avgöra hur kranen ska byggas upp och utrustas, och hur lyftet ska genomföras.

Det innebär också att egna initiativ är bannlysta under själva lyftet.

– Det är inte som att köra grävmaskin – föraren ska sitta med sina skärmar och göra precis som han blir tillsagd!

Ett tungt ansvar vilar därvidlag på lyftledaren. Krister Enarsson ikläder sig alltsomoftast den rollen och får då detaljstyra sina kollegor via radio.

Inte minst föraren måste vara på helspänn när lyftledaren ger order.

– Det kan vara ”hissa”, ”fira ner” eller ”lyft en millimeter”, förklarar Krister Enarsson.

Han har varit i branschen sedan 1973 och konstaterar att det är först de senaste decennierna maskiner i den här storleken och projekt av det här slaget börjat poppa upp.

– Nu finns det mycket större grejer och projekten blir större och större.

Komplexiteten kräver att projekten planeras noggrant.

– Ju bättre koll vi har desto bättre går lyftet, därför blir det många möten inför varje lyft.

Ett bevis så gott som något är att han, samtidigt som kranen monteras ner i Bromma, styr kosan mot Piteå, där Havator ska göra ett lyft på ett pappersbruk sju veckor senare.

– Det är full rulle hela tiden – både i Sverige och Finland, kommenterar Krister Enarsson.

När mötet i Piteå är avklarat ska han vidare till Göteborg – för ett möte inför ett stort lyft där.

– Vi åker runt överallt – det är som en stor cirkus!

I slutet av mars var gänget i Bromma och lyfte – läs mer om Bautalyftet i Bromma Blocks här.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Mer om: Havator
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Reportage
”Vi hade inte tänkt att starta så ”pang bom”, men så blev det”

Lotus Maskin och Transports satsning i övre Norrland har fått en bra start. En komplicerad rivning mitt i Umeå, med hårda vindar och hjälpsamma grannar, är kronan på verket hittills.

På spåret genom Sverige i miniatyr

5-6 oktober gör järnvägen sitt intåg på Skansen i Stockholm. Då visas ett landskap i miniatyr där modelltåg tuffar fram genom Sverige strax före omläggningen till högertrafik 1967.

Hon tar över som Nordenchef för NCC Building

Catarina Molén-Runnäs återvänder till NCC för att senast 1 februari 2020 tillträda som ny chef för affärsområdet Building Nordics.

Doosan och Engcon i europeiskt samarbete

Doosan och Engcon utökar samarbetet i Europa. Under hösten levereras, enligt ett färskt avtal, de första grävmaskinerna fabriksförberedda för att utrustas med Engcons tiltrotator, styrsystem och fästen.

Dags att gasa på för cementtransporter

– Det är en framtidsinriktad satsning som kopplar till våra höga ambitioner inom hållbarhet, sade Mikael Odlöw, vice försäljningschef inom Cementa, när företaget började använda Sveriges första gasdrivna bulkbil för cementleveranser.

Nyhetsbrev

Nytt och gammalt på veckans lista

En intensiv vecka är över och på hemsidan var det bland annat undermåliga ledningar, skickliga förare och gamla jättar som lockade mest – här är veckans topplista!

Arkiv

Entreprenad Direkt: Så ska tiltrotatorn erövra världen

Skräddarsytt ljus på maskinen

Tolvtonnare med bra sikt

Liebherr har ett enormt utbud men även jättar har luckor att fylla ibland, och nu har de gjort just det.

Hektisk första dag på Entreprenad Live

TV-sändningar och monterspring – första dagen på Entreprenad Live blev händelserik!

Entreprenad Direkt: "Vi klyddar inte till det"

Entreprenad Direkt: Swepacs vd om läget i branschen

Entreprenad Direkt: ME om stölderna "Anmäl allt"

Nya Tatran lastar mer

Skopfrossa för Siljum

Stabila och krångelfria tänder

Partrex visade tänderna på Load up North – helt nya tänder som sitter stumt i hållaren och som ska hålla längre än vanliga gaddar.

Kompakt nyhet med svensk touch

Inbyggd radio och knappstyrd larv – Caterpillars nya minigrävare premiärvisades på Load up North.

Stark tillväxt för Engcon

Krister Blomgren, vd på Engcon Holding, beskriver 2018 som ett för företaget mycket framgångsrikt verksamhetsår. Omskrivet i siffror redovisas en omsättning som ökar med 137 miljoner kronor till 1,2 miljarder kronor och ett resultat som landar på 157 miljoner kronor.

Dags att ersätta 83-årig Sundsvallsbro

Det är hög tid att ersätta den 83 år gamla Storbron över Selångersån i Sundsvall. Byggnadsarbetet inleds i dagarna av Peab som genomför uppdraget i en totalentreprenad värd cirka 106 miljoner kronor.

Enklare redskapsskiften utlovas

Ny giv för Siljum

Fullt fokus på redskapen – det blev möjligt när Siljum skrotade sin legotillverkning.

Krafttag krävs mot korruption

Det senaste året fördubblades, enligt Byggcheferna, antalet fällande mutdomar som rörde bygg och anläggning. Nu uppmanar Byggcheferna och Institutet Mot Mutor, IMM, berörda företag att trappa upp det korruptionsförebyggande arbetet.

Så här klickade ni i veckan!

Veckans topplista rymmer till exempel mässor, maskiner och mäktiga förare – och en rätt oväntad favorit i repris! Det här klickades mest på entreprenad.com vecka 36!

Stark tillväxt i Eleda-gruppen

Eleda Group, som grundades 2017, fortsätter sin offensiva satsning på anläggnings- och entreprenadtjänster inom infrastruktur. Företaget redovisar kraftiga ökningar av såväl omsättning och rörelseresultat som orderingång.

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Arbetsljus i miniformat

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

Se alla Företagens egna nyheter

Ny Heavy Duty arbetsbelysning

Matlådevärmare till ditt fordon

Arbetsbelysning - reapris

Skydda dig från bränder!

Backa säkert!

Axplock

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Vi reder ut ECE reglementet

Motordrivna membranpumpar för industrin

Maskinradio för tuffa miljöer

Intelligentare DTH-borrning med Sandviks nya Leopard™DI650i

Kombinerad huvudstrålkastare

Stoppa maskinstölderna med META startspärr.

Linotoldagen –en roadshow i sex städer

Nyhet - slimmad extraljusramp med sotad lins

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Brandsläckare - Nexa 2kg

Elf sponsrar The Distinguished Gentleman's Ride (DGR) 2019

Vi hjälper dig välja rätt Lazer extraljus.

Sandviks nya lösningar minskar bullret från topphammariggar

En smart laseravståndssensor med hög precision

Liten arbetsbelysning - reapris

Strömbrytare till ditt fordon

Arbetsljus för maskin och traktor.

Redo för Trailer Trucking festival 30-31 Aug?

Sänd till en kollega

0.165