23948sdkhjf

Översvämningar – ett växande och underskattat problem

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

– Missar vi översvämningsproblematiken i stadsplaneringen riskerar vi enorm kapitalförstöring då kommuner och medborgare investerar i fastigheter som blir osäljbara samtidigt som inga försäkringsbolag vill försäkra. Det hävdar Gunnar Svensson på Tyréns.

Gunnar Svensson är konsultbolaget Tyréns specialist på hydrauliska datorsimuleringar. Tillsammans med sina medarbetare översvämmar han dagligen virtuellt städer av olika storlek och utformning över hela landet. Med hjälp av datorer och speciella programvaror simuleras vad som händer i autentiska stadsmiljöer vid massiva skyfall – en kunskap som blir allt mer betydelsefull av flera skäl.

För närvarande byggs det mycket i våra städer. Städerna expanderar inte bara utåt, utan de flesta städer har ambitionen att förtäta sin bebyggelse. När städerna förtätas skapas det allt fler hårda ytor av asfalt och betong, vilket leder vattnet ner i lågpunkter och källare, säger han, men lyfter fram ytterligare en väl så väsentlig anledning.

Klimatförändringarna ger fler och kraftigare skyfall. Det bör alla kommuner förbereda sig på.

Beväpnad med statistik från försäkringsbolagen ger Gunnar Svensson en bild av dagens situation som kan te sig rätt skrämmande och i varje fall leda till viss eftertanke.

166 kommuner i Sverige har drabbats av skyfall de senaste tio åren. Värst var skyfallssommaren 2014 då försäkringsbolagen registrerade 18 000 skyfallsrelaterade vattenskador till en kostnad kring 900 miljoner kronor.

Det är bara att vänja sig. Och ta konsekvenserna, säger Gunnar Svensson.

Enligt försäkringsbolagen orsakar översvämningar årligen i snitt 3 000 skador, till en kostnad på omkring 300 miljoner kronor. Oftast är anledningen plötsliga skyfall, som under den sista dagen i augusti 2014, då det föll 120 millimeter regn på sex timmar över centrala Malmö. De omfattande skadorna som följde kostade 600 miljoner kronor.

Ännu värre var det i Köpenhamn 2011. Där föll 150 millimeter regn på två timmar – en regnmängd som motsvarar tre sommarmånaders normalregn.

Till grund för bland annat dimensioneringen av de översvämningsskydd som finns i våra tätorter finns ett lika klassiskt som enkelt begrepp; regnoväders periodicitet eller återkomsttider. Ett så kallat 10-årsregn, med mycket stora vattenmängder, inträffar sannolikt en gång vart tionde år. Ett 100-årsregn ska då, enligt samma princip, inte slå till mer än en gång per sekel. Helt klart är dock att den gamla sanningen inte gäller längre.

Om vi tar Köpenhamn som exempel har staden under de senaste sju åren drabbats av tre skyfall så stora att de i teorin borde inträffat under var sitt sekel. Våra vatten- och avloppssystem är inte dimensionerade för de kraftiga regn vi ser i dag, utan som mest för 10-årsregn, säger Gunnar Svensson.

Kombinationen av de allt häftigare skyfallen och att det numera finns allt färre ställen för vattnet att rinna undan i storstäderna bådar inte gott för framtiden. Men Gunnar Svensson är övertygad om att de data som erhålls med hjälp av datorsimuleringarna kan ge värdefulla pusselbitar som i förlängningen kan minska skadeverkningarna betydligt.

Datorsimuleringen ger en bild av hur regnvattnet rinner undan, var det samlas och hur djupt det blir på olika håll. I det korta perspektivet kan informationen hjälpa kommunen att kartlägga de utryckningsvägar som kan användas av till exempel utryckningsfordon vid skyfall. I det längre perspektivet handlar det förstås om hur städerna bör planeras; vilka områden som bör undvikas för ny bebyggelse och vilka grönområden som bör bevaras och utvecklas för att klara uppgiften att samla och lagra stora vattenmängder.

Gunnar Svensson skulle gärna se fler inslag av öppen dagvattenhantering, till exempel dammar och kanaler som kan ta emot regnet. Dels innebär det att vattenflödena går långsammare, dels kan det öppna vattnet göra stadsmiljöerna vackrare och mer rogivande.

– För att våra städer ska klara skyfall bör vi skapa multifunktionella grönområden som fungerar både för rekreation och som kritisk infrastruktur, säger Gunnar Svensson.

De avgörande besluten fattas i slutändan hos kommunerna, som genom planmonopolet styr användningen av mark- och vattenområden. Gunnar Svensson befarar dock att framför allt mindre kommuner saknar såväl de resurser som de kunskaper som krävs för att hantera ett förändrat klimat.

– Och missar vi översvämningsproblematiken i stadsplaneringen riskerar vi enorm kapitalförstöring då kommuner och medborgare investerar i fastigheter som blir osäljbara samtidigt som inga försäkringsbolag vill försäkra, säger Gunnar Svensson.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Uthyrare lägger stororder

Wiklund Trading har länge levererat maskiner till företag som numer ingår i Rentagruppen. Erfarenheterna från dessa samarbeten har nu medverkat till en större order på 50 maskiner från den växande finska rentalkoncernen

Nästa Load up går i Boden

Load up North skjuts inte bara upp ett år – den flyttas dessutom till Boden.

Höga krav på hyrmaskinernas däck

Bra däck är viktigt, men rätt däck till rätt maskin är nästan ännu viktigare, konstaterar S-rentals vd Tony Ferm.

Byggmarknad med virusfrossa

Det är en dyster konjunkturrapport som just presenterats av bransch- och arbetsgivareorganisationen Byggföretagen. Bedömningen är en nedgång inom samtliga marknadssegment, med ett undantag – anläggningsmarknaden.

Epiroc tar stororder i Chile

Nyhetsbrev

Peab bygger i Sundsvall

Arkiv

Kontrollera mera – Svevia välkomnar viten

Svevia för en ojämn kamp mot fartdårarna på vägen, företaget  välkomnar också en ökad kontroll av hur TA-arbetet utförs. –  Det är bra – då kan vi få bort oseriösa aktörer.

Peab bygger utanför Göteborg

Ledare: Annorlunda sommar

Ny järnvägsplan i spåren av ökad massaproduktion

Ökade hållbarhetsambitioner i Peab

Med ambitionen att göra byggbranschen mer cirkulär förnyar nu Peab och Ragn-Sells samarbetsavtalet om byggavfall till och med år 2022.

JM avtalar med byggvaruhandel

Ny upphandlingsmodell testas vid vägprojekt

Svevia säkrar stort och smått

För Svevia spelar det ingen roll om det är en bro som ska byggas eller en död grävling som ska plockas upp – säkerheten måste finnas där, även om det kostar.

Rätt utbildning Jessicas biljett till yrkeslivet

Svårt att få jobb efter gymnasiet? Inte med rätt utbildning. Det är 20-åriga Jessica Neiglick ett levande bevis på. Efter avslutad gymnasieutbildning till maskinmekaniker i Enköping våren 2018 blev det först sommarjobb och sedan en fast tjänst hos Swecon i Västerås.

Reportage
Magnifik fabrik blev en utmaning för rivarna

Metallingjutna balkar, granitsten och riktigt seg betong. Färgfabriken är inte bara stor och full av lackrester, den är extremt stabil också – en utmaning för rivarna.

Stark orderingång i NRC-gruppen

2020 har, trots Covid-19-pandemin, börjat bra för NRC Group. Tillväxt i försäljningen och stark orderingång har resulterat i en orderstock som aldrig varit större än de dryga åtta miljarder norska kronor som redovisades i slutet av mars.

Sandviks nya paket

Inget Load up North i år

Sänkt klimatavtryck i betongelement

Receptoptimering vid betongtillverkningen samt avtal med leverantörer som har ett tydligt hållbarhetsfokus har fört med sig en avsevärd sänkning av det CO2-avtryck som Finja Prefab lämnar för sina betongstommar, enligt företagets nya miljövarudeklarationer, EPD:er.

Kapten! 28 Volvolastare anmäler sig

Nyligen var det uppställning för ett gäng nyinryckta i Eskilstuna. Uppställningsplatsen var dock inte en kaserngård utan hos Swecon där 28 specialutrustade Volvolastare anmäldes sig till tjänstgöring i det svenska försvaret.

Kranpunkten stärker i Stockholm

Kranpunkten förstärker närvaron i Stockholm genom att öppna en depå i Västberga industriområde, i nära anslutning till E4/E20, med Robin Eriksson som depåchef.

Trafikverkets plan för Gävle – Kramfors

De får asfaltera i Järfälla

Peab bygger i Ängelholm

Sommarjobb på sliten väg

Tungt för företagen

Nya bostäder i Gävle

1

Mötesfri väg i Dalarna

Järnvägsplanering i Gävle

Robotar gör armeringskorgar

Nio nya i Nacka

”Vi måste bygga billigare vägar snabbare”

Stockholms största hittills

1

Digitala tvillingar ska lösa mysteriet

Ystamaskiner lanserar ny hemsida

Se alla Företagens egna nyheter

Motordrivna membranpumpar för industrin

Westlake SR01H – Sverigepremiär hos Gripen Wheels.

Uppdaterade monteringsanvisningar av Trafikbuffert

Metso installerar en kompressionspress i megastorlek

Kurvad extraljusramp med reflektor... kommer snart!

Gripen Wheels kund Stefan Ranch på BKTs nya globala hemsida

Maskinentreprenaden med kontroll på dokumentationen

Populär extraljusramp med reflektor

Den är äntligen här!

En liten backlampa för tuffa miljöer

Vägservice – en helhetsleverantör till ditt vägarbetsprojekt

Energieffektiv bostad med Jackon Thermomur®

Ny unik funktion i Sylvacs IoT-instrument

Vår storsäljare - MS26 riktat blixtljus

Laddningsbart varningsljus med 8 valbara blinkmönster

Vredestein Traxion XXL traktordäck sparar dig 11 kr/tim

HBA firar ett år som totalleverantör för Federal Signal

Ännu ett lyckat portalmontage!

Inverter-serie 22-607 - med ren sinusvåg 12/24V

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Maxtel's runda extraljus - med Evapor-teknik

Nyhet! Liten, lättplacerad sidoblinkers

MetaTrak T36 Pulsar

Gripen Wheels sponsrar team i Traktorpulling mot Corona

Välkommen Johan!

Sänd till en kollega

0.156