23948sdkhjf

Fredheim fläskar på

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Hybriddrift står i fokus när Fredheim Maskin tar med sig 300 ton maskiner till Maskinexpo.

Keestracks svensk-norska återförsäljare Fredheim Maskin utlovar en riktigt tung show på Maskinexpo, företaget tar med sig 300 ton maskiner till mässan – krossverk, sorteringsverk och stackläggare.

Läs också: Tung turné

Tyngst av dem alla är konkrossen Keestrack H6e och käftkrossen  Keestrack  B7e.

Båda är hybridmaskiner, något som Keestrack och Fredheim Maskin ser som ett ledmotiv på vårens mässor.

– Bauma blev mässan då käftkrossen Keestrack B7e visades för en internationell publik. Dagarna efter succén i München  började den sin resa mot till Maskinexpo, säger Erik Olausson på Fredheim Maskin AS, i ett pressmeddelande.

Käftkrossen Keestrack B7e har en kapacitet på 700 ton per timme och ersätter den mindre B6.

Läs också: Mählers bjuder upp till vals

I maskinen sitter käftkrossen Sandvik CJ 412, med ett intag på 1 200 x 830 millimeter, den ska klara block upp till 700 millimeters bredd och minsta käftavstånd är hydrauliskt reglerbart mellan 75 och 250 millimeter.

B7e levereras som plug-in-hybrid, krossen drivs av en elmotor på 132 kW och på krossverket finns en 55 kW elmotor som ger hydraulkraft till larverna, lyftcylindrarna, den vibrerande mataren försedd med tvåstegs grizzly samt till transportband.

Det dieselelektriska motorpaketet sitter monterat på krossverket, det kan också fås avtagbart – en finess som ska skydda motorpaketet mot damm och vibrationer.

Motorpaketet består av en Volvo-diesel på 273 kW (steg IIIA) alternativt 285 kW (steg IV). Motorn driver en generator på 330 KVA, det går också att koppla krossverket till elnätet eller en extern generator.

Läs också: Vassare tänder med ny design

– Tack vare konstant motorvarvtal blir bränslekonsumtionen väsentligt lägre, samtidigt som kostnaderna för underhåll minskar. För den som har möjlighet att ansluta maskinerna till elnätet minskar kostnaderna ytterligare, säger Erik Olausson.

Fredheim Maskin lyfter fram att B7e, trots sin storlek och kapacitet, har en transportvikt på under 60 ton när mataren lyfts av. Transporteras även motorpaketet separat minskar vikten med ytterligare sju ton.

Konkrossen Keestrack H6e är en fullhybrid avsedd för material upp till 215 millimeter där den variabla krosskammaren har ett minsta krossavstånd på 6–44 millimeter.

H6e ska vara baserad på Sandviks teknologi och leverera upp till 400  ton per timme i merparten av fraktioner, hävdar Fredheim Maskin.

Läs också: SVAB går till spets med styrsystem

Eftersikten är tredäckad, med en yta på 24,5 kvadratmeter vilket ska ge en effektiv återcirkulering av övergrovt material, lovar Fredheim Maskin.

Krossen drivs av en elmotor på 220 kW och två mindre motorer driver övriga funktioner.

Motorpaketet är avtagbart och består av en dieselmotor på 345 kW och en generator på 500 KVA. Även H6e kan anslutas till elnätet eller till en extern generator.

Totalvikten är 62 ton, plockas eftersikten av minskar vikten med drygt tio ton.

MONTER: 1 624

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Jätteuppdrag i Grödinge

NCC-direktörer serverar burgare

I Danmark visar NCC-ledningen sin uppskattning av personalen genom att åka runt till företagets arbetsplatser med food trucks.

Rätt man på rätt plats

Han har sålt plogar, asfalterat vägar och lagt plattor – Leveranstidningen Entreprenads nya säljare står stadigt förankrad i branschen!

Mångmiljonsatsning på biogas

Ett tillskott på 100 miljoner kronor i höständringsbudgeten gör det, enligt regeringen, möjligt att förlänga biogasstödet och därmed öka produktionen av biodrivmedel och stärka producenternas konkurrenskraft.

”Det är en milstolpe för projektet”

Arbetet med en konstgjord halvö i Göta älv går vidare – nu är alla tillstånd på plats.

Nyhetsbrev

Välförsedd vindkraftpark

Arkiv

Hon tar sig an klimatkalkylerna

Svevia har inrättat en helt ny tjänst för att komma längre i arbetet med att minska företagets miljöpåverkan.

Reportage
”Vi hade inte tänkt att starta så ”pang bom”, men så blev det”

Lotus Maskin och Transports satsning i övre Norrland har fått en bra start. En komplicerad rivning mitt i Umeå, med hårda vindar och hjälpsamma grannar, är kronan på verket hittills.

Dags att gasa på för cementtransporter

– Det är en framtidsinriktad satsning som kopplar till våra höga ambitioner inom hållbarhet, sade Mikael Odlöw, vice försäljningschef inom Cementa, när företaget började använda Sveriges första gasdrivna bulkbil för cementleveranser.

Epiroc tar gigantiskt serviceuppdrag

Med ett ordervärde på motsvarande 665 miljoner kronor från ett chilenskt gruvföretag har Epirocs division Mining and Rock Excavation Service tagit hem ett av sina hittills största kontrakt.

Doosan och Engcon i europeiskt samarbete

Doosan och Engcon utökar samarbetet i Europa. Under hösten levereras, enligt ett färskt avtal, de första grävmaskinerna fabriksförberedda för att utrustas med Engcons tiltrotator, styrsystem och fästen.

På spåret genom Sverige i miniatyr

5-6 oktober gör järnvägen sitt intåg på Skansen i Stockholm. Då visas ett landskap i miniatyr där modelltåg tuffar fram genom Sverige strax före omläggningen till högertrafik 1967.

Hon tar över som Nordenchef för NCC Building

Catarina Molén-Runnäs återvänder till NCC för att senast 1 februari 2020 tillträda som ny chef för affärsområdet Building Nordics.

Nytt och gammalt på veckans lista

En intensiv vecka är över och på hemsidan var det bland annat undermåliga ledningar, skickliga förare och gamla jättar som lockade mest – här är veckans topplista!

Entreprenad Direkt: Så ska tiltrotatorn erövra världen

Skräddarsytt ljus på maskinen

Tolvtonnare med bra sikt

Liebherr har ett enormt utbud men även jättar har luckor att fylla ibland, och nu har de gjort just det.

Hektisk första dag på Entreprenad Live

TV-sändningar och monterspring – första dagen på Entreprenad Live blev händelserik!

Entreprenad Direkt: "Vi klyddar inte till det"

Entreprenad Direkt: Swepacs vd om läget i branschen

Entreprenad Direkt: ME om stölderna "Anmäl allt"

Nya Tatran lastar mer

Skopfrossa för Siljum

Stabila och krångelfria tänder

Partrex visade tänderna på Load up North – helt nya tänder som sitter stumt i hållaren och som ska hålla längre än vanliga gaddar.

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Arbetsljus i miniformat

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

Se alla Företagens egna nyheter

Finalisterna i Stålbyggnadspriset 2019

Varningsljus - Heavy Duty

Ny Heavy Duty arbetsbelysning

Matlådevärmare till ditt fordon

Arbetsbelysning - reapris

Skydda dig från bränder!

Backa säkert!

Axplock

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Vi reder ut ECE reglementet

Motordrivna membranpumpar för industrin

Maskinradio för tuffa miljöer

Intelligentare DTH-borrning med Sandviks nya Leopard™DI650i

Kombinerad huvudstrålkastare

Stoppa maskinstölderna med META startspärr.

Linotoldagen –en roadshow i sex städer

Nyhet - slimmad extraljusramp med sotad lins

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Sundsvall 11-12 september 2019

Brandsläckare - Nexa 2kg

Elf sponsrar The Distinguished Gentleman's Ride (DGR) 2019

Vi hjälper dig välja rätt Lazer extraljus.

Sandviks nya lösningar minskar bullret från topphammariggar

En smart laseravståndssensor med hög precision

Liten arbetsbelysning - reapris

Strömbrytare till ditt fordon

Sänd till en kollega

0.206