23948sdkhjf

Debatt: Standarder är kanonbra – alla borde ha en egen

| Av Stefan Stockhaus | Tipsa redaktionen

Vårens Bauma visade att tiltrotatorer och symmetriska snabbfästen får ett allt starkare fäste internationellt. Under tiden förs i Sverige en infekterad debatt om standarder. Här går Steelwrists vd Stefan Stockhaus till angrepp mot Oilquick som han anser försöker låsa in kunderna i sin egen lösning.

Är det inte fantastiskt när mobilkontakter, datorkontakter och elkontakter av alla de slag inte passar med varandra? Det ger ju dig som kund förmånen att få köpa dyra kablar och adapters och samla dessa på hög för att eventuellt använda dem någon gång i framtiden. Förutsatt naturligtvis att du inte hinner tappa bort den och då blir tvungen att köpa en ny.

Tänk även på all tid som spenderas på att få datorer att fungera med projektorer när man ska dra igång ett möte. Effektiv tid som skapar arbetstillfällen och harmoniska mötesdeltagare i tusentals möten varje dag. Och ännu viktigare – tänk på vilken enorm vinst ett företag som Apple kan göra genom ett låsa in sina användare till att använda sina egna kontakter. Och kunderna älskar det – eller INTE?

Så vad har detta att göra med grävmaskiner? Ni som är intresserade av grävmaskiner och redskap och besökte Bauma för några veckor sedan, har förmodligen inte missat den upphetsade debatten om kompatibilitet och oljekopplingar på senare tid.

Det har under en längre tid varit uppenbart att våra symmetriska snabbfästen får ett allt starkare fäste på den internationella marknaden. Det råkar också vara den standard som är öppen och inte kontrolleras av EN tillverkare. Eftersom S-fästen är kompakta, robusta och lätta gör det inte saken sämre.

Fördelen för grävmaskinsägaren och föraren är uppenbar när det gäller brytkraft och bränsleförbrukning, men lika viktigt är att arbetsredskap kan delas mellan olika maskiner, alltid passar och sättet att koppla är detsamma, vilket ger högre säkerhet.

Men med skiftet från S-typ till SQ- eller OQ-typ kan saker komma att ändras. Eftersom både SQ och OQ grundar sig symmetriska fästesdimensioner framträder emellertid två olika synsätt. Oilquick driver i dag hårt för att få återförsäljare att bara använda Oilquick-snabbfästen med Oilquick-adaptrar. Genom att införa Enigma-axlar med det enda syftet att förhindra kompatibilitet, är det ett tydligt försök att låsa kunderna in i sin egna lösning.

Det faktum att det redan finns kunder där ute som växlar kontinuerligt mellan SQ och OQ spelar tydligen ingen roll, då det inte är ett tekniskt problem utan ett politiskt. Vi på Steelwrist tror att kunderna egentligen inte vill låsa sig i en lösning där man för all framtid måste jobba med EN leverantör.

Vi tror också att en av anledningarna till S-fästets framgång är att det är ett väldefinierat och standardiserat gränssnitt som är "Öppet". Alternativet till "Inlåst" är förstås "Öppet" och vi vet redan att det finns fler tillverkare som håller på att göra sig kompatibla.

Vårt förhållningssätt är i stället att arbeta för ett väldefinierat standardiserat gränssnitt inklusive oljekopplingar. Vi bjuder därför in tillverkare som sitter och tänker på snabbfästen med oljekopplingar att kontakta oss, eftersom vi kommer göra gränssnittet öppet även för andra tillverkare.

Sammantaget tror vi att öppna standarder ligger i grävmaskinsägarens och operatörens bästa intresse. Det viktiga just nu är att göra kunderna medvetna om verkligheten så att de kan göra sina egna initierade beslut. Öppet eller Inlåst - ditt val.

Stefan Stockhaus, vd Steelwrist

Läs Åke Soneruds svar här.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Fjärrstyrda lastare kan revolutionera virkeshantering

Fjärrstyrda lastmaskiner kan effektivisera arbetet på virkesterminaler. Den övertygelsen står bakom ett utvecklingsprojekt där bland annat Mittuniversitetet, Volvo och SCA samarbetar med målet att samma operatör ska kunna ta hand om lastning och lossning på flera virkesterminaler.

Peab helägare i stombyggare

Smidmek, som redan är en väsentlig del i Peabs utbud av bland annat förtillverkade stommar i stål och betong ägs nu i sin helhet av Peab.

Forskningsmiljoner till byggsäkerhet

Jan Johansson, vid Luleå tekniska universitet, tilldelas 3 277 000 kronor av Afa Försäkring för att kartlägga internationell forskning inom säkerhet kopplad till byggverksamhet, erfarenheter från säkerhetsparker och säkerhetsarbete i svensk byggindustri.

Säkrare kranlyft med AI

NCC har identifierat tunga lyft med kranar som ett högriskområde. Därför samarbetar företaget nu med bland annat Edins Byggkranar och Microsoft för att testa möjligheterna att öka säkerheten med hjälp av AI-teknik.

Reportage
Rör med restriktioner

Nyhetsbrev

Finsk importör tar över Beck Maskin i Sverige

Beck Maskins svenska verksamhet får finsk ägare. Det är maskinimportören KH-Koneet Group som tecknat avtal om förvärv av samtliga aktier i Beck Maskin Sverige AB.

Arkiv

Magni saluförs av Kranlyft i England

I april blev Kranlyft exklusiv distributör för Magnis produkter på den svenska marknaden. Sedan 1 november har uppdraget utvidgats till att även omfatta södra England.

Säkrare i gruvan med sydafrikansk hjälp

Gruvbrytning och tunneldrivning under jord ska bli ännu säkrare i Sverige, lovar Epiroc, som nu lanserar sydafrikanska New Concept Mining på den svenska marknaden – ett nyligen förvärvat företag som specialiserat på främst bergförstärkning i tuffa miljöer.

Reportage
"Det är en helt fantastisk spont"

Den färgsprakande skyskrapan drar blickarna till sig. Frågan är dock om inte grunden är minst lika intressant.

Koldioxidfri cement

Budet på Cramo är holländskt

Reportage
Motsatsernas maskin

Pontus Eriksson trivs i sin lilla men urstarka och skräddarsydda storstadsmaskin – den kritvita Hydreman har bland annat fått lastbilstuta, specialstol, klädd hytt och inbyggd ”dammsugare”.

Professor prisas för autonoma drönare

Slarv dödar på bygget

Slarv är den enskilt viktigaste orsaken till olyckor på byggarbetsplatserna. Det anser sju av tio chefer inom stadsbyggnad, enligt en färsk Novus-undersökning som utförts på uppdrag av Byggcheferna.

Det fastnade ni för i veckan

Branschen fick sina fiskar varma. det tisslades om uppköp och det byggs och renoveras samtidigt som konkurserna ökar-- mycket att läsa på entreprenad.com alltså, men vad lästes allra mest? Svaret finns här!

Cramo förhandlar med ny ägare

Cramos ägare står inför ett intressant dilemma. De har att ställning till ett uppköpsbud från en icke namngiven aktör som uppenbarligen vill växa snabbt i bland annat norra Europa.

Olofsfors prisade på hemmaplan

Inlandsbanan testas för tunga transporter

Nu ska förutsättningarna för fossilfria transporter av kalk och makadam mellan Orsa och Gällivare utredas gemensamt av LKAB och Inlandsbanan.

Redskapstillverkare gör gemensam sak

Siljum Mekan och Götene Ufo är sedan 1 november helägda av det nybildade holdingbolaget Guse som ägs gemensamt av de tidigare ägarna till de två redskapstillverkarna.

Sista versen närmar sig för BT Kemi

Vecka 47 inleds arbetet med att sanera det södra BT Kemi-området. Inledningsvis hämtas jord- och betongprover från det förorenade området. Resultatet av testerna ska göra det möjligt att skräddarsy en saneringsanläggning för de förorenade massorna.

Volvos ellastare på tysk kundtest

I 34 år har Leick Baumschulen varit kund hos Volvo CE. Företaget har sin bas inte mer än en halvtimme från den fabrik i Konz där Volvos eldrivna hjullastare ska börja produceras i mitten av 2020. Dessutom testkör nu Leick som första företag i världen den kommande lastarmodellen.

Transportföretagen tar över Vintervägforum

Bärigare broar i Norrbotten

Hur macho är det i gruvorna numera?

Är kvinnor både problemet och lösningen eller är det vissa män som borde skärpa sig? Lisa Ringblom på Luleå Tekniska Universitet har undersökt jämställdhetsarbetet i de svenska gruvorna och hon har en helt annan bild.

Hon blir ny kommunikationschef på WSP

Hon är Hydroscands nya vd och koncernchef

Svevia bygger i Norrköping

Fler slangbussar i Stockholm

SSM internrekryterar vd

Han tar över vd-stolen i Xylem Sverige

Ledare: Prislapp med frågetecken

Utbyggt slutförvar i Forsmark godkänt

Han tar över som Sandvik-chef

Våtmarker återställs

Hydroscand lanserar e-handel i Sverige

Hydroscand utökar i Göteborg

Se alla Företagens egna nyheter

Behöver du uppdatera dina bakljus?

Lys upp din vardag

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Personlarm GSM/GPS

Vinga - robust varningsljusramp

Håll dina extraljus fräscha

Idrott ska inte vara en klassfråga!

Akustisk backvarnare

KIPP ställer ut på Elmia Subcontractor 12-15/11

Skydda ditt startbatteri

Pontus Överhem – chef för nytt affärsområde på Linotol

Ljustest - Vi har två vinnande ljusramper

Enkelt att uppgradera extraljus till LED-ljus

Utmärkt elektriskt skydd - Vulktejp

Starthjälp Startbooster

Kipp pratar om LONG-LOK

Vill du vinna en Linear 18 Elite?

Självsugande centrifugalpump för industrier

Känn dig tryggare på arbetsplatsen - Brandfilt från Nexa

Bli guidad i belysningsdjungeln

Buntband med ståltunga

Möt Metso på Euro Expo

Vilken extraljusramp passar dig och ditt fordon?

Sidomarkering och positionsljus

Lastmotstånd - koppla in LED

Sänd till en kollega

0.189