23948sdkhjf

Replik: Clean Systems – för kundens bästa

| Av Åke Sonerud | Tipsa redaktionen

Hur bra standarder än är ökar risken för felaktigheter när system blandas – inte minst då det finns stor risk att även piratkopior finns med i kedjan. Åke Sonerud, Oilquicks grundare och styrelseordförande, svarar här på Stefan Stockhaus debattinlägg om standarder.

År 1989 tog vi på Soneruds Maskin (i dag namnändrat till Oilquick) beslutet att satsa på att utveckla ett fullautomatiskt snabbfäste för grävmaskiner. Vi såg behovet av att kunna snabbkoppla hydrauliska redskap direkt från förarhytten. Anledningen var egentligen att våra Grab John-kunder började klaga på att dom måste gå ur förarhytten för att koppla hydraulslangarna för hand. Vanliga skopor kunde dom ju byta med en knapptryckning i förarhytten.

Vi har sedan dess varit en envis och uthållig pionjär inom detta område, som har jobbat för att övertyga folk i branschen att detta är den framtida lösningen. Redan 1993 visade vi den första Oilquick-sandwichlösningen (två snabbfästen OQ45, ett över och ett under tiltrotatorn) på en Rototilt tiltrotator. Nu tjugosex år senare är Oilquick en världsledande tillverkare av fullautomatiska snabbfästen och har levererat mer än 26 000 system till nöjda kunder runt om i världen.

Myten om full kompabilitet

Faktum är att det inte existerar något standardiserat gränssnitt för fullautomatiska snabbfästen och därmed inte heller någon universell kompabilitet av system från olika leverantörer. Att vi i Sverige har enats om en lokal S-standard för symmetriska grindfästen, som jag faktiskt själv var initiativtagare till, innebär enbart att svenska tillverkare har gjort en överenskommelse om modellstorlekar, mått och toleranser på mekaniska symmetriska s-fästessystem.

Läs också: Oilquick ryter till på skarpen – blanda inte

När det handlar om fullautomatiska lösningar där hydraul-, el- och styrfunktioner ska kopplas blir det en helt annan komplexitet och risk för fel och olyckor.

Det är viktigt att understryka att Oilquick är en företagsstandard utvecklad och underhållen av Oilquick AB under 25 år och inget allmänt öppet gränssnitt för fullautomatiska snabbfästessystem, som Stefan Stockhaus på Steelwrist vill få det till.

Blandade system är en stor risk – kostar 100 gånger mer när det djävlas

Vid blandade system blir kopplingen av systemfrämmande komponenter ett kritiskt moment med en ökad risk för större slitage, felfunktioner och personolyckor. Det är stor skillnad på kraven gällande måttriktighet, toleranser och funktion mellan ett vanligt s-snabbfäste och ett fullautomatiskt system med olje- och elkopplingar.

Vid köp av handkopplade snabbkopplingar så beställer man till exempel inte en 1”-hona från Tema och en motsvarande hankoppling från Sejn eller någon annan leverantör. Nej, då köper man ett par från samma leverantör, Det är helt självklart för då får man önskad funktion och en leverantör att vända sig till om det inte fungerar. I princip samma gäller vid köp av fullautomatiska system. Enbart med den skillnaden att nu kostar det 100 gånger mer när det djävlas.

Om vi har ett öppet system hur kommer det då att se ut när vi har ytterligare tio, femton piratkopior från Kina, Korea, Polen och Sverige på marknaden.

En fråga om ansvar och säkerhet

Att blanda fästen och redskapsadaptrar från olika tillverkare utan att ha en ansvarig och klart uttalad systemleverantör kommer aldrig att fungera. Speciellt med tanke på att det i dag inte finns någon klart fastställd kopplingsfiguration gällande både oljekopplingar och styrel. Jag är helt övertygad om att våra kunder och handelspartner vill ha en seriös leverantör som tar ansvar för systemet när det bränner till och blir fel eller behöver repareras.

Clean System Partners

Vi uppskattar konkurrens som motor för innovation och produktförbättringar, men vill samtidigt skydda våra produkters prestanda och skydda våra kunder och handelspartners gentemot riskerna vid blandad användning. Att vara Clean systempartner betyder att man inte urskillningslöst kombinerar olika leverantörers produkter och att slutkunderna görs medvetna om riskerna i samband med blandade system. Clean system kräver inte att våra handelspartners är absolut tvungna att välja ett Oilquicksystem utan man har naturligtvis full frihet att sälja och leverera även konkurrerande system. Men vi vill bara ta ansvar för våra produkter, så låt bli att blanda.

Åke Sonerud, grundare och styrelseordförande i Oilquick

Läs Stefan Stockhaus debattinlägg här.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Glädje och sorg på veckans lista

Veckans lista präglas av maskiner – de första och den största, den dödsdömda och den snyggaste slåss om placeringarna. Men vad klickades mest? Svaret finns här!

Volvo släpper sin hittills största grävare

Volvo fortsätter jobba sig uppåt i storlekarna. Senaste tillskottet i maskinutbudet är EC950F, en bandgrävare på drygt 90 ton som nu introduceras med steg V-motor och skopvolym på upp till sju kubikmeter.

Första penseldraget taget i 13-årigt ommålningsprojekt

Tidigare i dag drog Øresundsbrons anläggningsdirektör Bengt Hergart ett första penseldrag från den specialbyggda målningsplattform som är en förutsättning för att Öresundsbrons cirka 300 000 kvadratmeter stålfackverk ska vara täckt med ny målarfärg år 2032.

Dags att utse Sveriges snyggaste entreprenadmaskin

Var finns Sveriges snyggaste entreprenadmaskin? Svaret ska ges på Svenska Maskinmässan på Solvalla 4 juni efter en riksomfattande tävling som nu utlyses av Leveranstidningen Entreprenad som låter sina läsare rösta fram den vinnande maskinen under våren.

Swecon stöttar rally med nollvision

Swecon fortsätter sitt samarbete med Rally Sweden även i år. Bland annat har sex specialutrustade hjullastare med fokus på fossilfri drift tagits fram för att användas vid årets upplaga av det svenska rallyt i värmländska och norska skogar 13-16 februari.

Nyhetsbrev

Hon tar ledningen i Svenska Kraftnät

Arkiv

Peab bygger hotell i Örebro

Störst ska bli större

Här är vagnen som ska rädda instängda gruvarbetare

AI ska förebygga olyckor på byggen

Jätteanläggning för solceller till Uppsala

Han tar över som koncernchef i Miljörivarna

Wester till Svevia

Marion går i graven

Nu är Lady Marions saga all – i oktober fälldes bommen och nu väntar rivning.

Regummerat för mindre lastmaskiner

Buller ger Grundtuben stororder

I dagarna börjar Grundtuben bygga tre kilometer bullerplank längs Kontinentalbanan, något som innebär ett av företagets hittills största projekt.

Lång sjöresa för hamnens jättekranar

I slutet av mars inleds installationen av ett par gigantiska containerkranar i Stockholm Norvik Hamn. 10 januari började kranarna sin resa från Shanghai och ska när hamnen öppnar sina portar i maj stå klara att matcha även de största fartyg som kan trafikera Östersjön.

Mer effekt trots kompakt format

Här är teknikprylarna gruvorna önskar sig

Debatt: ”Ta ansvar och ställ krav”

Säkerhet borde vara den enskilt viktigaste frågan för alla i entreprenad- och byggbranschen. Det hävdar Engcons grundare Stig Engström som anser att modet att satsa på ny teknik och ställa högre krav på varandra är nyckeln till säkrare och tryggare arbetsplatser.

Benny högg snabbt på ny grävargeneration

Eggvena Schakt blev med sin R924 WLC första svenska mottagare av en bandgrävare ur Liebherrs åttonde generation som premiärvisades på Bauma våren 2019.

Zeppelin får ansvaret för Cat i Sverige

Effektivare lyft i Södertälje Hamn

Södertälje Hamn har bytt ut de två äldsta av sina fem reachstackers. Operationell leasing och möjligheten att köra maskinerna på HVO var väsentliga inslag när ordern tecknades.

Peab bygger i Borås

Hälsingeuppdrag för Peabs bolag

Han blir produktchef för Bomag i Sverige

Han ska lyfta försäljningen

Trejon bygger för framtiden

Rototilt växer i USA och Kanada

Bygger ut djursjukhus 

NCC bygger i Västerås

ME vill ha konkreta ministerklappar

Sex skolor i väst

Han är Lännens nya Sverigechef

LE34 byter Sverige-chef

Hon tar över i Mistra

Se alla Företagens egna nyheter

Varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Uppdrag Förbifart Stockholm för Linotol Armerad betong

Bakljus LED

Tävlingsprogram: Steel Race Reuse 2020

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Välkommen Daniel

BKT Tires är med och räddar regnskogen i Amazonas.

Blinto fortsätter expandera

Varningsljus med 150 grader ljusspridning

Vi söker Ekonomiansvarig

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

För en säkrare arbetsplats

Så får du optimal uppsikt runt fordonet

Ett sortiment för allas behov

Håll våra vägar säkra

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Snowstar, lovande regummering för mindre hjullastare.

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Vi på KIPP Scandinavia önskar alla

God Jul önskar Gripen Wheels!

Byggföretag skapar ordning och reda med Tyringes BPA-tjänst

Dagens lucka - Maxtel extraljusramp

Gripen Wheels har däcken!

Dagens lucka - Behändig ficklampa

Sänd till en kollega

0.125