Däckens skick påverkar fordonets lönsamhet

Med 6-8 % utgör däck och underhåll endast en liten del av ett fordons driftskostnader, men de påverkar upp till 70 % av de totala kostnaderna. Om ett fordon står stilla eller i rörelse beror nästan alltid på däcken.

Digital däcktestning är därför ett värdefullt inslag i vagnparkshanteringen: när däck och fordon är sammankopplade ökar drifttiden och minskar de totala driftskostnaderna. Med proaktivt underhåll uppnår du upp till 30 % färre haverier, precis som automatisk inspektion och mindre däckslitage är fördelar som är värda att ta hänsyn till.

Däcktryck och temperatur måste vara korrekta

Ett däcks livslängd och funktion beror i första hand på rätt däcktryck och temperatur. Däcktrycket påverkar rullmotståndet och har en direkt inverkan på bränsleförbrukningen. Om det råder brist på luft ökar bränsleförbrukningen och utsläppen. Även däckets livslängd och fordonets säkerhet påverkas. Både för att däcket slits ut snabbare om det inte har rätt förutsättningar, och för att för lite luft ökar bromssträckan och försvårar hanteringen av fordonet. Om det är för lite luft i däcket stiger även temperaturen, och risken för att däcket spricker ökar. Detta kan äventyra fordonet eller andra trafikanter.

Däcktrycksövervakningssystem (TPMS): Optimera flottans drift med digital däckövervakning

Om däcken ingår i den digitala övervakningen av fordonet har det en direkt inverkan på fordonets lönsamhet. Och det underlättar förarnas arbete.

• Enklare kontroll före avgång: Med digital övervakning kan däcktrycket kontrolleras före avgång – detta kan inte göras om däcket inte är anslutet till en enhet. Gradvis förlust av luft under körning registreras också kontinuerligt.
• Bättre lönsamhet och mindre stilleståndstid: Däck som behöver bytas utanför schemat resulterar i mer stillestånd och högre underhållskostnader. Fjärrövervakning med Webfleets TPMS ger upp till 10 % mindre slitage.
• Spara kostnader och behåll dina tillgångar: Du kan spara upp till 5 % på bränsle eller el. Digital verifiering hjälper till att följa regelverk och undvika böter, och förebyggande underhåll upprätthåller fordonets värde.

Så fungerar däckets digitala nätverk

Webfleets däcktrycksövervakningssystem (TPMS) kan användas omedelbart. Däcket får en sensor på ventilen som kan anpassas individuellt till fordonet och som inte påverkar ventilfunktionen: luft kan fortfarande kontrolleras och fyllas på manuellt. Givaren skickar position, förändring i status och temperaturavvikelser utanför normalområdet. Om data avviker från standardvärdena laddas den in i fordonet via Webfleet och är omedelbart tillgänglig centralt.

Avlastning för förare och kontrollmöjligheter för vagnparksförvaltare

Däcktrycksövervakningssystemet gör det enklare för förare att kontrollera fordonet före avgång och låter dem räkna med fordonets prestanda. Driftstopp minimeras och de undviker oväntad övertid på grund av haverier. Fleet managers kan förbättra sina fordons drift och drifttid samtidigt som de minskar de totala driftskostnaderna och utsläppen. Det operativa utnyttjandet av hela flottan ökar eftersom planeringen blir enklare.

Heltäckande servicekoncept – ända ner till ruttnivå

Webfleet och Bridgestone stöder också flottföretag med on-route-tjänster. Om det är problem med däcket eller om det blir haverier på sträckan kan ett däckbyte ordnas automatiskt med "digital-first service partners" för att hålla stilleståndstiden så kort som möjligt.

Hållbar fordonsflottadrift med återvunna däck

Förutom att spara bränsle genom att göra däcken så funktionella som möjligt, kan vagnparksförvaltare också använda själva däcket mer hållbart och ge det ett nytt liv. Regummeringen i Webfleet Bridgestone-paketet sparar resurser och kostnader. Här är det viktigt att stommen är i gott skick, och rätt däcktryck säkerställer detta.

Kontakta oss om du vill veta mer om Webfleets digitala däckhantering.