Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Ännu en guldfrist
Lappland Goldminers har fått sin ansökan om förlängd företagskonstruktion godkänd.
-
Skärpta säkerhetsregler
Skyddsglasögon och skyddshandskar är numera obligatoriskt för den som vill jobba på en Veidekkearbetsplats. Alla måste dessutom genomgå en tudelad utbildning.
-
Vindkraftverk åker tåg
Torn till vindkraftverk kan transporteras på järnväg förutsatt att tillverkare och transportör för en konstruktiv dialog. Det visar en testtransport som genomfördes i slutet av förra året mellan danska Nyborg och ångermanländska Långsele.
-
Scania växlar upp hyttproduktion
Med målet att fördubbla produktionskapaciteten storsatsar Scania nu vid hyttfabriken i Oskarshamn genom att bygga en karossverkstad och ett logistikhus med en sammanlagd verksamhetsyta på cirka 39 000 kvadratmeter.
-
Same procedure as last year
” För vän av ordning är det fullkomligt ofattbart att den väl sammansvetsade trojkan av politiker, myndigheter och trafikhållare verkar totalt ointresserad av att medverka till en fungerande tågtrafik.
-
JCB storsatsar för global expansion
JCB räknar med kraftigt ökade försäljningssiffror de närmaste åren. Därför investerar företaget de närmaste fem åren motsvarande 1,6 miljarder kronor i ett flertal anläggningar fördelade över hemmaplanen i Staffordshire.
-
Byggandet vänder uppåt
Bygginvesteringarna i Sverige har börjat öka så sakteliga med bostadsbyggandet som draglok. Men 2014 blir det en bredare uppgång genom att även det privata lokal- och anläggningsbyggandet varvar upp. Det framgår av Sveriges Byggindustriers senaste konjunkturprognos.
-
Färre olyckor med längre lastbilar
Undersökningar har tidigare visat att miljöbelastningen vid transporter minskar med långa lastbilar. Nu hävdar forskare vid Chalmers att längre fordon dessutom kan ha en positiv inverkan på trafiksäkerheten.
-
Regeringen öppnar för nya stambanor
Ny järnväg mellan Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö kan bli verklighet. – Vi behöver bygga en ny stambana, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.
-
Grundligt uppdrag
Trafikplats Marieholm byggs för 333 miljoner kronor.
-
Kaj Johansson Gruppen växer vidare
Kaj Johansson Gruppen AB, som sedan tidigare ägde 40 procent av Allmiljö i Umeå AB, köper nu resten av aktierna också.
-
Skärpning gubbar!
Det är dålig fart på byggandet och branschens egen ineffektivitet gör inte saken bättre. Det anser drygt hälften av de som besvarade årets näst sista webbfråga. Nästan lika många pekar ut bristen på marknadsmässiga hyror som boven i dramat.
-
Hjälp på framgångsvägen
Jag kan inte ge receptet på framgång, däremot ett på misslyckande: försök vara alla till lags.
-
Upp och ner i gruvbranschen
Mindre prospektering, sjunkande metallpriser, ökade kostnader, svårfångad finansiering…. Gruvindustrin har haft det kämpigt, men det finns hopp hävdar analytiker som alltjämt ser Kina som det draglok som ska få fart på gruvbolagen igen.
-
Boliden tror på framtiden
Boliden betecknar 2013 som ett mellanår. 2014 ska bli bättre, Aitik ska vara uppe i full produktion och den utbyggda Garpenbergsgruvan dras igång i sin större kostym. Längre fram tror företaget på stabil efterfrågan, inte minst på zink och koppar.
-
Blinka lilla västen där
Varselvästar är vardagsmat för alla som jobbar i mörker. Nu kommer en ny variant – den belysta västen. Med ett fast eller blinkande sken ska denna vidareutveckling, enligt leverantören, höja säkerheten ytterligare.
-
Osäkra kommuner förvirrar
Räcker det med en planka som skydd vid ett vägarbete? En del tror faktiskt det. Säkerhetskraven varierar stort och lagar och regler följs inte alltid som de ska – något som uthyrningsföretaget Ramudden nu tar fasta på.
-
Utan hål inget stål
– Gruvnäringen i Sverige omsatte förra året 37,3 miljarder kronor och drog in mer än tio miljarder skattekronor till staten. Den sysselsätter 6 000 anställda på orter där arbetstillfällen är utrotningshotade, sade Marie Wickberg, politiskt sakkunnig hos näringsminister Annie Lööf, under Svemins höstmöte.
-
60 år med gräv och last
På många marknader säger man inte grävlastare, man säger JCB. Grävlastaren har allt sedan produktionsstarten för 60 år sedan varit något av flaggskepp för den brittiska tillverkaren. Följ med Leveranstidningen Entreprenad på en resa genom de sex första decennierna.
-
Hyveln är kung i Balsjö
Hyvelentusiasten Per Lindqvist avskyr att skruva men bygger ändå om slitna maskiner för få råd att slippa lägga skambud. – Jag vill få betalt för det jobb jag gör, annars låter jag hellre maskinerna stå.
-
Varm sand ger säkrare cykelväg
Varmsandning på gång- och cykelvägar ger bättre friktion samtidigt som sanden ligger kvar längre än vid traditionell torrsandning. Det framgår av en färsk forskningsrapport från VTI i Umeå.
-
Nedgrävning håller spänningen vid liv
Vädersäkring – huvudsakligen genom nedgrävning av kablar – innebar att 16 000 av Jämtkrafts kunder slapp strömavbrott efter Hildes framfart. Den bedömningen gör den jämtländska elleverantören som investerat runt 1,5 miljarder kronor för att trygga elleveranserna.
-
Allt törstigare skogsmaskiner
Skogsbrukets maskiner blir allt törstigare. Det konstaterar Skogforsk som hävdar att bränsleförbrukningen nu ökar märkbart bland både skotare och skördare efter många års nedgång.
-
Skandinavisk spårvårdsjätte
Strukton Rail köper Balfour Beatty Rail Skandinavien, Strukton tar därmed över all Balfour Beattys verksamhet i Sverige och Danmark.
BREAKING