Ny spelare i 20-tonsklassen

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

JCB har lagt nästan 1,3 miljarder kronor på sin nya grävarserie Generation X, utvecklingsarbetet har tagit fyra år och resultatet blev en bandgrävare där man försökt ha koll på både stora och små detaljer.

Uttoxeter. JCB uppger att man gjort läxan ordentligt, en lista med inte mindre än tusen kundkrav och noggranna studier av konkurrenternas produkter har utgjort grunden när den nya grävmaskinsserien X utvecklades, ett arbete som pågått i fyra år och kostat företaget 110 miljoner pund.

Läs också: Enarmad maskin med bra sikt

– Det är en massiv investering, förklarade Tim Burnhope.

Resultatet blev en maskin som, enligt JCB, drar 15 procent mindre bränsle och producerar tio procent mer, maskinen ska också vara enklare att serva eftersom, filterbyten sker från marken, servicepunkterna är grupperade på bom och sticka, oljebytesintervallet är 5 000 timmar och filterbyte sker först efter 2 000 timmar.

JCB anser att de nya grävarna, 210X på 21 ton och 220X på 22 ton, är de bästa som finns i att köpa i 20-tonsklassen.

JCB 220X är 200 millimeter bredare än föregångaren, den mäter totalt 2,7 meter. Breddningen innebär enligt JCB att de kunnat placera bommen mitt på maskinen vilket i sin tur uppges minska belastningen och öka säkerheten vid grävning, det ska också göra det möjligt att använda större skopor utan att banden påverkas.

Läs också: Steg V-motor från JCB

Även hytten har blivit större, den är både längre och bredare, med ROPS, platt glas, lättstädat golv och en gummimatta som det ska vara svårt att halka på, något JCB ser som en fördel inte minst för förare som föredrar att köra i strumplästen.

Bättre ventilation och minskat buller ska också göra förarens vardag enklare hoppas JCB som lagt en hel del krut på att tillfredsställa just förarna – deras input vid maskinköp har blivit allt viktigare och det är dessutom de som ska ta hand om maskinerna konstaterar maskintillverkaren.

Bland annat därför har JCB specialstuderat 13 av de vanligaste momenten och hävdar att de, tack vare samlade och strategiskt placerade spakar och en intuitiv display som dessutom kan tiltas har lyckats halvera tiden det tar att genomföra dessa återkommande moment.

– Nu ska det gå att sätta sig och sedan komma igång direkt, förklarade företagets företrädare.

Läs också: Extra allt för svenska entreprenörer

Motvikten har ägnats en hel del omsorg, den har till exempel fått en ny utformning för att minska risken för skador, föraren ska kunna se det bakre hörnet från hytten och en backkamera finns skyddad på motvikten som även fått ett nytt mönster, med infälld logga och separata fält, en förändring som även har en praktisk funktion.

– Om till exempel den undre delen får en skada kan man måla om bara den, man behöver inte måla om hela motvikten, förklarade JCB på pressvisningen.

JCB uppger att man med flit överarbetat dörrarna, de uppges vara betydligt stadigare, med förstärkt upphängning och rejälare ramar ska de vara som nya även efter flera års hårt arbete, de är dessutom möjliga att låsa även med hänglås, ett av de listade kundkraven som JCB hörsammat.

Andra nya finesser är till exempel att adbluetanken och bränsletanken placerats en bit ifrån varandra, för att minska risken för sammanblandning, alla vassa hörn har tagits bort och JCB har även börjat sköta all målning ”in house”, genom att se till att färgen, och kanske särskilt underbehandlingen, håller bättre ska man dels minska risken för rost vid lackskador, dels se till att andrahandsvärdet inte sjunker på grund av ett sjaskigt yttre.

Läs också: Större däck på ny hjullastare

Maskinen kan dessutom levereras förberedd för till exempel GPS (Topcon), tiltrotator (Steelwrist) eller autosmörjning direkt från fabrik.

JCB har också förändrat sin tillverkningsprocess, 42 procent av maskinen byggs ihop vid sidan av den ordinarie produktionslinan, för att kunna genomföra fler och mer ingående kvalitetskontroller.

Maskinen ska ha testats i minus 30 grader i Finland och JCB hävdar att den tål extrema temperaturer, dörrarna har dängts igen 30 000 gånger för att se om de håller måttet, maskinen har också utsatts för omfattande ”skaktester” - 150 timmars skakning ska ha lämnat grävmaskinen tämligen oberörd lovar JCB.

Företagets vd Graeme MacDonald uppgav på pressvisningen att han ser en stor potential i just bandgrävarna.

– Bandgrävarna ökade med 43 procent under 2017, det såldes över 186 000 enheter globalt, det är något JCB, med Generation X, kan dra nytta av –det pågår en massiv tillväxt på bandgrävarsidan och Generation X är verkligen nästa generations grävare.

Fakta JCB 220X

  • Motor: 4,7 liters JCB Ecomax steg IV.motor på 129 kW/173 hästkrafter
  • Maximalt vridmoment: 690 Newtonmeter vid 1500 rpm
  • Bränsletanken rymmer 387 liter

Läs här om Patrik Stensson, den lilla svenska entreprenören som dels bjöds in till fabriken för att tycka till om JCB:s nya grävare, dels blev först ut att köpa maskinen - redan innan den hunnit lanseras!

Maskinen kommer till Sverige i april, då under namnet JCB 220X Nordic Edition, läs mer om det här.

Mer om: Generation X | JCB


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Manitou satsar på eldrift

Manitou står på tur med eldrift. Nu visas två teleskoplastarprototyper, en hybrid och en med renodlad eldrift.

Ramirent ökar säkerheten vid vägarbete i Stockholm

Ska hjälpa JVAB med vägarbetet vid Stadsgårdskajen.

Rekordnivåer för vindkraft

Sydkoreaner lär sig radonsanering i Sverige

Besökte Uppsala i september.

De blir nästa Nordic Choice hotell som satsar på solceller

Vd:n: "Kändes det självklart att vi också ska producera egen el"

“Volvo Vera är vårt sätt att ta oss in i framtiden”

Volvo utvecklar elektrisk, självkörande lastbil. 

Nyhetsbrev

Nya miljonavtal för Markona

En av de första leverantörerna i Sverige som anpassar sig efter de nya CO2-kraven.

Arkiv

Betongstomme till Hermodsdalsskolans nya idrottshall

Och det är Finja Prefab som levererar.

Nööjd är nöjd

Lagom stor multiplog

Siljum Mekan presenterar ännu en multiplog – 4 000 X-line ska passa maskiner i storleken L50- L60.

Byggsektorn bland de bättre inom kompetensutveckling

Bygg- och fastighetssektorn hör till de bättre vad gäller kompetensutveckling bland privatanställda tjänstemän.

Skoogs fixar bränsle till gruvverksamhet

Kompakt arm på ny klippare

Ystamaskiner kommer att premiärvisa nya Spearhead Twiga Kompakt 360 på Elmia Lantbruk.

Sydafrikansk gruva satsar svenskt

Så bidrar Norconsult till energimålen

Bland annat så projekterar bolaget Jämtkrafts vindkraftsprojekt Rätanklustret.

Rätt maskin på rätt plats

Totalkostnaden för ägandet blir allt viktigare för maskinägarna - och därmed även för tillverkarna.

Tåligare plogar

En ny svepform ska få snön att rulla bättre i Drivex nya plogar som dessutom fått smalare spetsfunktion och fjädrade skärhållare.

Ledare: Väntad rysare

Smart idé ska minska järnvägsunderhållet

En patenterad lösning som utlovas minska slitage på utsatta punkter längs järnvägen har utarbetats vid Luleå tekniska universitet.

Älvsbyhus lägger ner fabrik

De skärpta reglerna för bostadsköp får skulden när Älvsbyhus nu lägger ner fabriken i värmländska Vålberg.

Reportage
T-schakts tyska fullträff

"Många tycker att Trafikverket inte är så innovativt men nu har de verkligen provat något nytt."

Gruvmaskin i glaslabyrint

”Kör inte lastmaskin i glashus” är ett motto som Sandvik högaktningsfullt struntade i när företaget ville visa vad deras självkörande fordon går för.

Den nya bron över Skellefteälven tar form

Arbetet med den nya bron i centrala Skellefteå går framåt. Skellefteå kommun förbereder ansökan till mark- och miljödomstolen om att få bygga i vattnet.

Hamnjobb för 187 miljoner

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Kompositpanel för tunga laster

Sortera Materials förvärvar MTIB

Svevia stöldskyddar maskiner – med dna-märkning

Se alla Företagens egna nyheter

Självsugande centrifugalpump för industrier

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Årets innovation i Östergötland!

Ny broschyr: Fortlöpande tillsyn

Låt oss presentera Erik Westerlund

Lexus väljer TRICO!

Unik transmissionsolja

Ändringarna i standarden SS-EN 1090-2:2018

Ny innovativ baklampa i LED med patenterad progressiv indikator från Ferdfelt!

Payback Lubricants hos Drivknuten.se

Ultrasonic Sensorsystem hjälper till att hålla alla trafikanter säkra!

Träffa oss på Elmia LASTBIL 2018 nu i veckan!

Entreprenad Live 6-8 september 2018

Lagerrensning!

Nya produktkatalogen för standard- och fixturelement har äntligen kommit!

Lästips i sommar! KmK Instruments nya mätdonskatalog

Metso har slutfört förvärvet av P.J. Jonsson & Söner

Sänd till en kollega

0.198