23948sdkhjf

Roslagskrossen vinner med återvinning

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Behovet av stenmaterial är stort men marginalerna äts lätt upp för en täkt i periferin. Roslagskrossen breddar därför med återvinning, en satsning som slagit väl ut.

Norrtälje. Lastmaskinerna jobbar på i Roslagskrossen strax utanför Norrtälje, krossverken står stilla just denna heta majdag men en tvättanläggning spottar ur sig naturgrus från systertäkten i Riala.

Vi har sålt en hel del grus till SGU som renoverar bankar i Furusundsleden, materialet används också av trädgårdsmästare och kyrkor, säger Thomas Rythén, säljare på Rodenåkarna.

Läs också: Ted når bättre med en liten maskin

Hallstaviks Schakt står för driften i Roslagskrossen som ägs av Rodenåkarna. 400 000 ton sprängs varje år och förvandlas till CE-märkt krossmaterial i alla fraktioner.

Behovet av bergmaterial är stort i Sverige men en täkt lite vid sidan av måste ändå se om sitt hus.

– Vi ligger i periferin, även om vårt pris är lågt äts det upp av transporterna till Stockholm, säger Thomas Rythén.

Norrtälje ligger 5-6 dyra mil från huvudstaden och dess stora projekt.

Läs också: De vann tungt miljöpris

Å andra sidan har vi 60 procent av marknaden i Norrtälje, vi har våra kunder här.

Rodenåkarna har ändå vidtagit åtgärder för att stå sig i konkurrensen. För några år sedan köpte företaget, med 17 ägare och ett 30-tal lastbilar, ut täktdelägaren NCC och påbörjade ett arbete för att modernisera verksamheten.

– Vi måste bli mer flexibla, för att bli det måste vi investera och försöka vara mer långsiktiga, säger Thomas Rythén.

Tanken är att bredda verksamheten, naturtäkten i Riala levererade redan naturgrus och råmaterial till den jord Rodenåkarna tillverkar och transporterar åt Hasselfors, företaget har också upplåtit en flisplan åt Mellanskog, en verksamhet som också genererar transporter åt åkeriet.

Så sent som i fjol startades dessutom en omfattande återvinningsverksamhet vid Roslagskrossen.

– Vi såg en stor potential i återvinning – det är framtiden, säger Thomas Rythén.

Läs också: Blå, blå är grävaren

Han har erfarenhet från återvinningsbranschen och har varit drivande i satsningen som inneburit att krossen nu tar emot asfalt, betong, byggnadsfyllning, schaktmassor och rivningsmaterial.

– Att få igång återvinningen är ett sätt att optimera logistiken, kommenterar Thomas Rythén.

– Transporterna utgör ofta halva kostnaden och det finns mycket att vinna på att öka fyllnadsgraden i bilarna.

Att kombinera täktverksamheten med återvinning har också ökat lönsamheten uppger han.

Läs också: Ett sista farväl i Malmberget

– Som det är nu är lönsamheten per ton bättre på återvinningen än på krossmaterial.

Asfalten blir man av med ”nästan direkt”, det är bra fart även på de andra materialen. Schaktmassorna kommer till god användning i bullervallar i täkten, de blöta massorna läggs på hög och företaget har också funnit ett sätt att återvinna de blöta resterna från Swerocks betongtillverkning.

– Normalt sett skulle man bara hälla ut det, vi gjuter istället ”legoblock” som vi kan bygga fickor med, förklarar Thomas Rythén.

Hösten 2017 anslöt sig Roslagskrossen dessutom till Loop Rocks, för att förhoppningsvis hitta nya kunder, underhålla de gamla och effektivisera transporterna ytterligare.

Läs också: Byggplåt väl lämpad för återbruk och återvinning

Det ligger i framtiden, vi måste hänga med kommenterar Thomas Rythén som konstaterar att beslutsvägarna är kortare på ett mindre företag.

Han ser mångfald som en nödvändighet i en modern täkt.

– Vi har en bra vd som vill utveckla verksamheten och återvinningen har kommit igång bra, vi vill också strukturera upp verksamheten, gärna via samarbeten med några större kunder för att på så sätt skapa en bas som man sedan kan fylla ut med mindre kunder.

Täkten har också rustats upp fysiskt, med bullervallar, återvinningsfickor och stängsel. Tanken är också att flytta ut huvudkontoret till Roslagskrossen.

– Det blir verklighet om ett par år, säger Thomas Rythén.

Rodenåkarna förbereder sig därmed för en framtid då Norrtälje inte längre är så perifert.

– Vi har tillstånd i 24 år till samtidigt som det kommer att bli allt svårare att få öppna nya täkter närmare stan, då ska vi vara redo att leverera.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Åklagaren överklagar inte

Åklagaren kommer inte att driva fallet vidare, men står fast vid att maskinförarna gjorde fel när de grep dieseltjuven.

Fossilfritt arbetsfordon på spår

Kewab förvärvar i Dalarna

Familjeägda anläggningsföretaget Eilab i Lima förvärvas av Karlstadbaserade Kewabgruppen.

Svevia drar till fjälls

Så mycket kostade Alfrida

Försäkringsbolagen räknar med utbetalningar för närmare 11 000 skador som hittills konstaterats i spåren efter stormen Alfrida.

Hållbar Norjehistoria

Nyhetsbrev

1

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

Arkiv

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

1

Viktig dom anser advokaten

”Nu vågar folk  ingripa om det sker ett brott utan att vara rädda att bli åtalade för olaga frihetsberövande”.

2

Svensk byggboom lockar gästarbetare

”Sverige behöver kraftsamla”

Betala vad det kostar – Maskinentreprenörerna lobbar för större utbildningssatsningar om rekryteringsbehoven i branschen ska kunna fyllas.

De vann tungt miljöpris

Startskottet har gått i Bromma

Ett steg framåt för Komatsu Forest

Bellmans bygger om

Bellman Group ändrar sin bolagsstruktur. Resultatet ska bli fyra dotterbolag och fyra varumärken.

Humor ska öka säkerheten vid högtrycksspolning

Humor är ett bärande element i den kostnadsfria webbutbildning och checklista som Prevent erbjuder alla som jobbar med högtrycksspolning.

Peab bygger i Falkenberg

Hjälp klassa förorenade massor

Signalsystem byggs ut i norr

Fortsatt medvind för Cat

2017 kunde Caterpillars ledning äntligen skönja en ljusare framtid efter fyra tuffa år. Och den positiva utvecklingen har fortsatt under 2018 med kraftiga förbättringar av såväl försäljning som resultat.

Rentalfusion i Jönköping

Den finska Renta-koncernen satsar nu på Jönköping där koncernbolaget Stål & Hyr går samman med J Rent.

Massa jobb för BDX

BDX kammar hem strategiskt viktigt uppdrag i Piteå.

NCC tryggar i Kalmar

Maxad maskinsand i Norge

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Nya chefer på Wästbygg

Atlas Copco slår förväntningarna

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Peab kammar hem ännu ett asfaltkontrakt

Han ska leda Svevias satsning i söder

Se alla Företagens egna nyheter

Nya inre drivknutar till VW Transporter och Multivan T5

Ny drivknut till Dacia och Renault

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Drivknut till Nissan Navara och Pathfinder

Sandvik lanserar Ranger™ DXR-serien: Borrvagnar utan hytt vid svåra markför...

Payback Motorstabilisator

Sänd till en kollega

0.193