23948sdkhjf

Rockys går på knock i väst

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Rockys Entreprenad lämnar sällan Göteborg. Med ett väl avvägt team och en fyrbent personalchef har företaget mer än nog att göra på hemmaplan. –  Vi är ett litet företag men vi har bra med power.

Göteborg. Leveranstidningen Entreprenad får leta sig bortom motorvägar och genom vindlande gränder för att hitta Rockys Entreprenad, mitt i den brusande storstaden har företaget funnit ett rofyllt hörn – kontoret ligger och guppar i den solglittrande älven.

Ja, faktiskt I – Rockys Entreprenad utgår från  en husbåt i Marieholm och ägaren Johan Friborg är i full färd med att göra i ordning området vid Göta Älvs strand när Leveranstidningen Entreprenad hälsar på – bryggan är nybyggd, virket nästan doftar fortfarande, men det återstår en hel del innan han är nöjd.

– Jag har köpt grannbåten som ska bli både bostad och kontor, jag ska också gräva ur vid kajen och göra båtplatser, ytorna vid stranden ska jag hårdgöra så att vi får uppställningsplatser för lastbilar och maskiner.

Företaget har sex anställda och Johan Friborg har satt samman sitt lag med eftertanke.

–  Det gäller att se vilka kompetenser som behövs och nu finns det mycket kunskap och vilja i firman, jag är nöjd och det är en bra mix med hälften män och hälften kvinnor.

I firman finns också fyra lastbilar (Volvo och Scania), två Caterpillargrävare på 22 respektive 5,5 ton och en Volvo L70 hjullastare.

–  Vi är ett litet företag men vi har bra med power, kommenterar Johan Friborg.

Namnet Rockys Entreprenad fick han till skänks av myndigheterna.

– Patent – och registreringsverket nobbade alla mina förslag så då sa jag att då fick väl de bestämma vad vi skulle heta – då föreslog de Rockys Entreprenad och det var ju ett jättebra namn – jag slog till direkt!

Företaget startades 2010 av Johan Friborg och Jessela Gunnarson och inledningsvis körde firman främst för lastbilscentraler.

–  Men det passade inte mig särskilt bra, säger Johan Friborg.

Han hade flera decennier i branschen bakom sig redan då, både som förare och som egenföretagare, att jobba för en förmedling kändes inte rätt.

–  Jag vill styra min egen inkomst och inkompetens betalar jag inte för, ler han.

Företaget åtog sig i stället egna entreprenader med lastbil och grävmaskin.

–  Ska man driva ett litet företag måste man vara extra flexibel, kommenterar Johan Friborg.

Materialtransporter och schakter håller förarna fullt sysselsatta.

– 2012 började vi växa mer och mer men nu är vi nöjda, säger Johan Friborg.

Faktum är att verksamheten vuxit så pass att sex anställda inte riktigt räcker till.

– Men jag vill inte anställa fler, jag hyr hellre in bilar och maskiner när vi behöver extra resurser, säger Johan Friborg.

Det är svårt att hitta personal, tillägger han.

–  Därför är det bättre att hyra in kompetenta personer från andra företag, då får man jobbet gjort och kunden går skadeslös ur det hela.

Verksamheten innebär 80 procent transporter och 20 procent entreprenad.

–  Varje företag behöver sin mix, vi är nöjda med vår, kommenterar Johan Friborg.

– Men det är en tuff bransch med hård konkurrens, pressade priser och lagar och förordningar som inte rimmar med hur det är att köra lastbil.

Reglerna om kör- och vilotider gör det svårt att ta rast när och där det är praktiskt möjligt, förklarar han.

– Sedan är trafiken i Göteborg fruktansvärt odisciplinerad, dieselstölderna är ett annat problem och konkurrensen med förare från låglöneländer.

Storstadsstressen till trots föredrar han att arbeta i Göteborg.

– Jag kör inte längre än till Alingsås, då känns det som om man kommit ut   på landet!

Turligt nog lär hemstaden leverera mycket jobb framöver.

–  Västlänken är klubbad och klar, det ger ringar på vattnet även för de små entreprenörerna, det blir ett stort lyft för Göteborg och det är tur för entreprenörer och åkare att den kom, säger Johan Friborg.

–  Nu blir det överhettat i 4-5 år i Göteborgsregionen, sen får vi väl se när alla byggen är klara vad som händer då.

När Leveranstidningen Entreprenad träffar Johan Friborg den 5 juni har han precis hämtat en inhyrd hjullastare och planeringen inför veckans arbete är i full gång.

–  I morgon är det ju nationaldagen, då räcker det om vi hyr in fyra lastbilar för att klara jobbet, ler Johan Friborg.

Röda dagar är lika fullbokade som andra och företaget ska bygga väg i Tollered när andra firar fosterlandet.

– Vi har nästan för mycket att göra men det är bara roligt, säger Johan Friborg.

Hans trognaste arbetskamrat ska också med till Tollered – Snuttan följer husse tätt i spåren vart han än går.

– Det är faktiskt Snuttan den fjärde om man ska vara noga - jag har haft en ”snutt” i 25 år, ler Johan Friborg.

Den femåriga tiken är den fjärde schäfern på posten, en pigg och glad vovve som hänger med överallt.

–  Jag gillar de här schäfrarna, de är sociala och fina, ler Johan Friborg.

Frågan är om hon inte jobbar nästan lika hårt som husse – hon är både vakthund, personalresurs och allmän arbetsledare, förklarar han stolt.

– Snuttan är med överallt, hon håller koll på alla, hon är mer människa än hund!

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Miljöprofil när Kranpunkten lägger sin största order

Nyligen kunde Kranpunkten ta emot 170 arbetsplattformar från Genie. Det var den första leveransen av totalt 400 maskiner som ska levereras under 2019.

Rekordsiffror för Svevia

Rörelseresultat, omsättning, orderingång och orderstock hamnade på rekordnivåer för Svevia under 2018. Men fortfarande återstår en del att göra, bland annat visar anläggningsdivisionen fortsatt förlust.

Höjd skatt på gruvdiesel slår mot glesbygd

Regeringen vill höja skatten kraftigt på den diesel som används i de svenska gruvorna redan 1 augusti i år.

Nu tar LKAB nästa steg

Investerar 45 miljoner i två pilotanläggningar.

Tumme ner för bostadspolitiken

Inte mer än 16 procent av väljarna tror att den nya regeringen kan minska dagens bostadsbrist, enligt en färsk Sifo-undersökning

Sälen rustar för fler besökare

Nyhetsbrev

Ditch Witch i nya händer

Charles Machine Works, med Ditch Witch som starkaste varumärke, köps av Toro, som bland annat är stor leverantör till grönytesektorn.

Arkiv

Lättare snöröja tak på uppkopplat hus

Luleföretag drar fiber i Umeå

Plats för fler kärnor i Malå

Digital teknik ska lyfta byggandet

Tungt jobb utanför Falun

Ännu en hyresdepå i Skåne

Renta öppnar ännu en depå, den tredje i raden i år och den åttonde i Skåne.

Bättre avfallssortering med nudging

90 ton mindre avfall, bara på en enda byggarbetsplats. Det blev, enligt Wästbygg, resultatet när så kallad nudging infördes.

Början till slutet för BT Kemi-historien

Förra veckan inleddes upphandlingen för efterbehandling av det södra området på riksbekanta BT Kemi-området i Teckomatorp. Upphandlingen markerar början till slutet på historien om en av landets största miljöskandaler.

Peab bygger i Linköping

Kewab förvärvar i Dalarna

Familjeägda anläggningsföretaget Eilab i Lima förvärvas av Karlstadbaserade Kewabgruppen.

Svevia drar till fjälls

Fossilfritt arbetsfordon på spår

Åklagaren överklagar inte

Åklagaren kommer inte att driva fallet vidare, men står fast vid att maskinförarna gjorde fel när de grep dieseltjuven.

Så mycket kostade Alfrida

Försäkringsbolagen räknar med utbetalningar för närmare 11 000 skador som hittills konstaterats i spåren efter stormen Alfrida.

Hållbar Norjehistoria

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

1

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

Peab bygger i Falkenberg

NCC tryggar i Kalmar

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Atlas Copco slår förväntningarna

Nya chefer på Wästbygg

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Se alla Företagens egna nyheter

Ny drivknut till Toyota

Beijer bygger ny butik i Uppsala

Fabriksrenoverad original dieselspridare till Volvo

Ny drivaxel till Volvo och Ford

Nya inre drivknutar till VW Transporter och Multivan T5

Ny drivknut till Dacia och Renault

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Sänd till en kollega

0.227