23948sdkhjf

Glänsande gammal goding

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

"Jag är inte hjälpt av att ha kört grävmaskin hela livet – när jag kör den här är jag lika mycket nybörjare som du skulle vara".

En Åkermangrävare anno 1964 bländade åskådarna i Åsele, en färgstark men svårkörd skönhet.


Läs också: Seniorer slet i sommarvärmen

Åsele. En hel del av maskinerna på årets vintageutställning i Åsele fanns med redan premiäråret 2017, det fanns dock en del nykomlingar också, och bland dem var det kanske en som glänste mer än de andra – en Åkerman 700 från 1964, en 18-tonnare som uppges vara allt annat än ”penselrenoverad”.

– Den är renoverad ner till minsta bult, förklarar Ulf Öberg, en av arrangörerna.

Maskinen tillhör Jörgen Gustafsson, ägare och vd på Vilhelmina Schakt & Transport.

–  Jag hittade den i en annons på blocket för tre år sedan, berättar han för Leveranstidningen Entreprenad.

Läs också: Majestätisk maskinsamling

Han hade redan ett par Åkermangrävare hemma, men de var betydligt skraltigare.

–  Den här var i hyfsat skick, om man inte räknar bromsbanden, ler Jörgen Gustafsson.

Han har ägnat ett års kvällar och helger åt att ställa i ordning maskinen, och det har varit just bromsbanden som krävt mest.

– Det har varit en hel del skruvning, jag har bytt alla bromsband – de var limmade och ramlade lös direkt när jag försökte köra.

Läs också: Bullriga gamlingar på Åsele marknad

Tyvärr trillade även skopan i backen lite nu och då, och han är därför noga med att besökarna inte ska förirra sig in i riskområdet.

– Nu ska den sitta men man måste vara säker!

Åkermangrävaren lyser i gult och rött, hobbyprojektet är slutfört och  siktet är nu inställt på nästa.

–  Jag har en annan Åkerman hemma, en 610 med höjdaggregat, den ska jag laga till nu – jag har fått tag på en motor, kommenterar Jörgen Gustafsson innan han sätter sig bakom spakarna för att ta sig fram till sandhögen som han ska hjälpa till att flytta.

Läs också: Han grundade Sveriges största maskinistgrupp

Det går rätt långsamt att ta sig fram över den sandiga planen.

–  Den har stått några veckor och såna här maskiner tål inte att stå länge, kommenterar han.

Den gamla lingrävaren är dessutom allt annat än lättkörd.

– Jag är inte hjälpt av att ha kört grävmaskin hela livet – när jag kör den här är jag lika mycket nybörjare som du skulle vara!

Läs också: Mamma Aitik tar det lugnt

– Nä, jag kan inte direkt kalla mig maskinist.

Han kan dock med fog kalla sig tredje generationens grävmaskinsförare, släkten halkade in på rätt spår efter andra världskriget när Jörgens farfar köpte tre bandtraktorer och en grävmaskin från England, startade företag och börja gräva i trakterna av Långsjöby och Storuman.

– Han köpte också den första Åkerman som såldes norr om Dalälven, säger Jörgen Gustafsson.

Hans far ramlade in i branschen redan som 13-åring 1958 och Jörgen själv anslöt direkt efter skolan för snart 30 år sedan.

Familjen hade då sedan länge slagit ned bopålarna i Vilhelmina och Jörgen Gustafsson var redo.

–  Jag hade ju kört varje lov, men då började jag köra på allvar, kommenterar han.

I dag är det han som driver företag, Vilhelmina Schakt & Transport har ett tiotal maskiner, främst Volvogrävare men också ett par dumprar och hjullastare och en egen kross.

Jobben hittar man på ”hemmaplan”.

–  Vi tycker i och för sig att ”hemmaplan” innebär 20 mils omkrets, ler Jörgen Gustafsson, innan han puttrar vidare.

Rörliga bilder och fler foton finns att se i klippen längre ned på sidan!

Läs gärna mer om årets vintageutställning här.

VI har också skrivit om premiärutställningen i fjol - läs mer om den här.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (2)
Startsidan just nu

Nu skärps kampen mot tappade redskap

Inga fler tappade skopor är budskapet när nu Maskinia och Sundahls Maskinaffär väljer att utrusta sina grävmaskiner från Doosan respektive Atlas med Engcons alternativ till säkert redskapsfäste samt ett standardiserat låssystem.

”Det här är en måste-maskin”

JCB har för första gången tagit fram en roterande teleskophanterare, en maskin som ska fylla många funktioner, den ska kunna göra både en teleskophanterares, en krans och en plattforms arbete.

Lättare att asfaltera i Skåne

Bioolja hamnade i fokus när Svevia invigde ett nytt asfaltverk i skånska Hurva. Dagen till ära serverades pommes frites som en påminnelse om att uppvärmningen i asfaltverket sker med hjälp av bioolja som bland annat är en restprodukt av olja använd vid fritering.

Uppsala säljer åter mark för bostadsrätter

300 000 skäl att fira i Norge

Hitachis kompakta grävmaskiner har fått ett rejält fotfäste i Norge. Därför är det föga förvånande att den 300 000:e kompakta grävmaskin som lämnat produktionsanläggningen i Japan hamnat hos en norsk kund.

Nyhetsbrev

70 år med mobila byggkranar

Det är nu nästan på dagen 70 år sedan Hans Liebherr fick sitt efterlängtade patent på mobila tornkranar. Därmed lades också en stabil grund till det som utvecklats till en av världens största tillverkare av entreprenadmaskiner.

Arkiv

Svenska maskiner på kartan

250 000 maskiner syns som prickar på JCB:s stora skärmar – telematiksystemet ska få dem att rulla bättre och tanken är att utveckla systemet, även i Sverige och det snart.

Söderberg & Haak på offensiven

"Vi flyttar nu fram positionerna i såväl norr som söder."

Tungviktare på höstmässor

För nio år sedan lanserade Maskinmekano ett lättflyttat och snabbetablerat sorteringsverk på lastväxlarram. På höstens svenska entreprenadmaskinsmässor i Umeå och på Ring Knutstorp presenteras en kompakt uppföljare med ökat fokus på miljön.

Göteborgsjärnväg flyttas till tunnel

Inom kort inleds den tredje och sista etappen i utbyggnaden av Hamnbanan på Hisingen. Efter färdigställandet 2024 är Trafikverkets förhoppning att mer gods till och från Göteborgs Hamn ska transporteras på järnväg i stället för på väg.

Reportage
Skogens konung kör grävmaskin

Mörka vintrar och myggiga somrar. Att bygga skogsväg i Småland har sina sidor men Tomas Karlsson älskar sitt jobb ändå. – Det är skapandet som är kul.

Mer hållbart bränsle i skogen

80 procent mindre utsläpp av växthusgaser från drivmedel ska vara en värdefull effekt när nu Sveaskog tecknar avtal med Preem och Skoogs Bränsle om förnybart drivmedel.

Huddig satsar hårdare i Östeuropa

Från tankesmedja till hållbarhetschef

Byggpraktik för kvinnor

23 augusti arrangerar Riksbyggen, NCC och Arbetsförmedlingen en informationsträff för arbetslösa kvinnor i Karlstad med omnejd om möjligheten att få praktikplats på byggarbetsplatser.

Thomas Concrete Group shoppar i Tyskland

Koncernen har köpt en tysk sand- och grustäkt.

Allt fler kvinnor kör lastbil

1

Reportage
”Det är ovärderligt att få tag i rätt folk”

Peab är petnoga med vem som får köra på det stora E22-bygget i Skåne. – Det är individen bakom spakarna som betyder något.

Bauma 2019
Eldrivet radarpar för gruvan

Även om eldrift blir allt vanligare bland mindre maskiner är det lätt att glömma att el varit ett vanligt alternativ för stora maskiner i många år. Liebherrs 210-tonnare R9200E måste definitivt betraktas som en av de större.

Scantruck breddar med kranar

1 september övertar Scantruck den svenska generalagenturen för Sennebogens teleskopkranar. De tyska kranarna finns både hjul- och bandgående och har kapacitet att lyfta från 16 upp till 130 ton och en maximal räckvidd från 24 till 67 meter.

AF majoritetsägare i Betonmast

AF Gruppen fortsätter sin uppbyggnad av entreprenadverksamhet genom förvärvet av aktiemajoriteten i Betonmast. Förvärvet görs via ett holdingbolag som ägs till 66 procent av AF Gruppen och till 34 procent av ledningen och tidigare aktieägare i Betonmast.

Skanska – med bland jättarna

Skanska håller ställningarna som ett av världens största byggföretag. På den lista som sammanställts av brittiska International Construction ligger den svenska byggjätten kvar på fjortonde plats. Liksom tidigare domineras toppen av kinesiska byggare.

NCC bygger i Huddinge

200 hyreslägenheter ska byggas i Huddinge, ett kontrakt värt 340 miljoner kronor.

Storföretagen dominerar listan

Sommaren är över och vi har dragit igång på allvar på hemsidan – och ni har uppenbarligen varit där och läst också! Det här klickades mest på entreprenad.com under vecka 33!

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

SLP rekryterar förvaltare

Svevias nya sydsvenska ballastchef

NCC bygger i Linköping

E12 byggs ut för 268 miljoner kronor

260 nya lägenheter ska byggas i Barkarbystaden

Se alla Företagens egna nyheter

Rött positionsljus med kromad sarg

Ny säljare - Södra Sverige

Flexible positioning drives and actuators

Nya sorteringsverket ECO3+ är grönt och tyst!

Ny, stark serie i Thermomurfamiljen

KIPP presenterar stödelement, positioneringselement och fästelement

Back-tv sats 7" - se fyra kameror samtidigt

Unikt kombinationsljus

Drivaxel till Peugeot 207

Ny drivaxel till Mazda 3

Bakljus - 40% rabatt

Kamerasystem för traktor och maskin.

Liten arbetsbelysning - även backlampa

Vi ses väl på Trailer Trucking Festival?

Maxtel Slim, extraljusramp

Nyhet - Carbon serien från Lazer Lamps

Självsugande centrifugalpump för industrier

Arbetsbelysning LED - reducerat pris

Behöver du en produktlösning med DT-kontakt?

Huvudstrålkastare ABL 3830

Uppdaterad produktkatalog

Ny drivaxel till Hyundai och Kia

70 inspektionspunkter och 61 sidor rapport

Unikt kombinationsljus

Motordrivna membranpumpar för industrin

Sänd till en kollega

0.243