Bullriga gamlingar på Åsele marknad

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

"Det här vore helvetes roligt även om det inte kom en enda käft."

Motormullret var bedövande när en av få maskinträffar i övre Norrland gick av stapeln i somras.
– Om maskinerna står still kan man lika gärna se dem på bild, säger en av arrangörerna.

Åsele. – Det här var tammefan den roligaste apparaten på hela dagen!

Kommentaren är klockren, alla vill provköra den snart 60 år gamla bandlastaren, en Caterpillar 955H från 1961 med sidtippande skopa.

Jag får knappt köra den själv, ler ägaren Christer Lundeberg.

Han är nestorn i den trio eldsjälar som, med stöd av Maskinhistoriska föreningen, anordnat en maskinträff i anslutning till Åsele marknad.

Arrangemang av det här slaget är inte så vanliga i övre Norrland, men de tre arrangörerna, som var och en har ett gäng egna veteraner med på uppvisningen, tyckte att det var dags och insåg att Åsele marknad, som årligen lockar över 100 000 besökare, vore en lämplig arena.

– Det började lite på skämt två veckor innan marknaden i fjol, säger Ulf Öberg, en annan av eldsjälarna.

Tanken var att kunna visa upp det äldre gardet för en publik som sällan får chansen att se veteraner i arbete.

– Vi ville kunna visa upp ”gammaskiner” och framförallt visa dem in action, ler Ivar Danielsson, den tredje maskinfantasten bakom evenemanget.

– Om maskinerna står still kan man lika gärna se dem på bild, konstaterar Ulf Öberg.

Arrangörerna hann marknadsföra evenemanget litegrann i sociala medier och det visade sig att man fick ihop en hel del maskiner redan i fjol.

2017 års upplaga är dock större, ett 25-tal maskiner jobbar på strax utanför Åsele centrum under marknadsdagarna.

Det är lokala förmågor från hela länet, det enda problemet är fraktkostnaderna, bränslekostnaden är liten i jämförelse, konstaterar Ivar Danielsson.

Resultatet är en beundransvärd blandning av små bandschaktare, ståtliga lingrävare, rustika lastbilar, gamla dumprar med mera med mera.

Precis som arrangörerna ville är det inte heller några putsade museiföremål som visas upp, motorerna ryter och dieseldoften gör ingen besviken.

– Vi bygger en vägbank och gör en urgrävning, vi vill att det rör på sig, säger Ulf Öberg.

Solen strålar i Åsele när Leveranstidningen Entreprenad hälsar på och vi är inte direkt ensamma – maskinutställningen har fått många att överge marknadsstånden för de mullrande maskinerna.

– Vi har haft mycket folk, säger Ivar Danielsson.

Hans bidrag den här gången är en Michigan 75 från 1981, en Volvo F88 från 1971 och en Scania trailer från 1968.

­– Jag har bara hållit på i 5-6 år, säger han.

Mer tid krävs tydligen inte för att hitta några mer eller mindre högljudda guldkorn, inte minst Michiganlastaren väsnas rejält.

– Den hämtade jag i Ödeshög, säger Ivar Danielsson.

Maskinen var i gott skick men det tog sin modiga tid att få den gamla lastaren från Småland till Lappland.

– Det tog tre trailrar och en månad, först fick jag den till Stockholm, sen fick den stå där tills jag kunde få den transporterad till Härnösand. Sen kom den hit till slut, säger Ivar Danielsson.

Egentligen har han inte plats för maskinerna hemma, men det har löst sig.

– Jag har snälla kamrater som jag har fått sprida ut maskinerna hos.

Till vardags kör han en 90-tons grävmaskin i Svappavaara men han ser till att hålla även de äldre maskinerna rullande.

– Jag brukar ta på mig en del snöröjning och Michiganlastaren använder jag mycket.

Läs också: Lastbilskranar på banan igen

Åselebon Ulf Öberg sitter uppflugen bakom ett gäng rostiga spakar i sin Landsverk L58 från 1965 när Leveranstidningen Entreprenad hälsar på.

Han skaffade lingrävaren så sent som 2015, då hade den stått sedan 1983.

– Men det krävdes bara lite småfix för att få igång den, kommenterar han.

Lingrävaren är dock mest lämpad för uppvisning just nu, trumbromsarna till linorna är ojusterade och maskinen är därför aningen tungkörd.

– Man blir lite slut i armarna efter 2-3 lass!

Ulf Öberg har arbetat länge som grävmaskinist men är numera anställd som mekaniker, en kombination som gjord för en maskinsamlare.

– Nu får jag göra både ock!

Han har samlat maskiner i tio år och har alla sina tre maskiner på plats på träffen, förutom lingrävaren har han också en rostigt vacker väghyvel – en Nordverk Panter 12 från 1965, samt en 45 år gammal Volvo LM850.

– Jag hade fler maskiner förut men fick göra mig av med en del, ju fler maskiner man har desto sämre hinner man hålla efter dem, säger han.

Hyveln köpte han av en granne och den drygt 50 år gamla maskinen kommer väl till pass vintertid.

– Den funkar bra till snöröjning, jag kör en hel del för olika vägföreningar.

De tre maskinerna kommer dock förmodligen att få sällskap snart, Ulf Öberg planerar fler inköp framöver.

– Jag ska bara skaffa en trailer först!

Christer Lundeberg från Vilhelmina har arbetat med maskiner länge och driver egna entreprenadfirman Luab Schakt. Han har tagit med sig ett par favoriter till Åsele där han bidrar med en Michigan 125 från 1975 och så den där bandlastaren med sidtippande skopa – en Caterpillar 955H från 1961 som med minsta möjliga marginal kom med i bagaget när färden ställdes till Åsele.

Läs också: Med näsa för maskiner

– Den har stått i småbitar länge men i söndags kväll skruvade jag ihop allt, säger Christer Lundeberg.

Maskinen köpte han för tio år sedan i Östersund, han fick den inklusive den sidtippande specialskopan, ett redskap som hängt med sedan maskinens barndom då den ursprungliga ägaren byggde tunnlar.

– Då är det bra med sidtippning, man behöver aldrig svänga, kommenterar Christer Lundeberg.

Michiganlastaren köpte han för tre år sedan, en investering som krävde tålamod.

– Jag spanade in den i ett skjul i flera år och såg att den aldrig rörde på sig, till sist gick jag in och frågade om jag fick köpa den.

Och visst fick han det. Maskinen hade använts i vedhantering men blivit stående i åratal, den var lite ringrostig men Christer Lundeberg fick snabbt fart på den.

– Det räckte att skruva en eftermiddag så gick den.

Hemma i Vilhelmina har han faktiskt en maskin till, en Åkerman H12 lingrävare från 1978.

– Men den fick stanna hemma, den är lite för ny!

Motorerna ryter och det grävs och lastas och tippas. Många vill provköra de gamla maskinerna och arrangörstrion är uppenbart nöjda med årets veteranvisning, så nöjda att förhoppningen nu är att evenemanget ska bli årligt återkommande.

– Det har gått jättebra, det har varit fint väder och det har kommit mycket folk, fast det är klart – det här vore helvetes roligt även om det inte kom en enda käft, ler Christer Lundeberg.

Kolla gärna in maskinerna i rörelse, se filmen nedan! 

———————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Kaunis Iron gör klart för gruvstart

Genom att alla nödvändiga resurser nu samlats i ett bolag ska det vara möjligt att återstarta gruvverksamheten i Kaunisvaara i sommar.

NCC på köprunda i Danmark

Förvärvet av Jakobsen & Blindkilde stärker NCC:s ställning på framför allt Jylland, men även i resten av Danmark.

Grönt ljus för Västra länken

Regeringen avslår samtliga överklaganden.

Yilport köper nya kranar till Gävle hamn

Målet är att fördubbla sin kapacitet.

Här rivs gasklockan i Hjorthagen

Ett unikt dokument på hur landmärket från 1932 försvinner.

Sverige kan gå miste om tågmiljarder

Finland och de norrländska länen vill få EU-stöd för att bli en del av Trans-European Transport Networks-nätet (TEN-T). Men svenska regeringen tvekar – något som kan göra att EU gör andra prioriteringar.

Nyhetsbrev

Han blir ordförande för nystartade LRF Entreprenad

Förbundet kommer bland annat arbeta med digitalisering.

Arkiv

Kinesiska pengar ska inte alls betala järnväg mellan Stockholm och Oslo

Den utpekade organisationen säger sig vara helt ovetande.

Ledare: Regeringens planekonom

Alliansen vill skärpa kraven för återvinning

"Både insamling och återvinning av avfall behöver utvecklas för bättre service och större miljönytta", skriver oppositionens miljöpolitiska företrädare i en debattartikel.

Västlänkendom överklagas – av Trafikverket

Myndigheten tycker att byggstarten går för långsamt.

Sweco ska förbättra Polypetide Groups avfallshantering

"Det är spännande att få vara en del av ett projekt som har så höga ambitioner när det gäller miljö-, hälso-, och säkerhetsfrågor"

Skanska moderniserar tjeckisk motorväg

Ordern är värd cirka 300 miljoner kronor.

Löfven: Norrbotniabanan ska börja byggas i år

Under en intervju avslöjat statsministern att Norrbotniabanan ska börja byggas denna mandatperioden.

NCC-veteran blir Sveviachef

Svevia har fått en ny regionchef för division anläggning Syd-Väst – Sven-Åke Bengtsson

Miljöanpassad snöhantering

i sex säsonger har NCC:s egenutvecklade snöreningsanläggning Snowclean tagit hand om de snömassor som tas bort från Oslos gator och torg. Anläggningen omvandlar snön till vatten och filtrerar bort föroreningarna innan smältvattnet leds vidare till fjorden.

Abecede blir Kaunis Iron efter köp

Kaunis Iron: "Vi har nått en viktig milstolpe i återstart av gruvan och ser fram emot produktionsstart". Brytning planeras starta till sommaren.

Snabba och kalla duschar

Kallt vatten och lite rengöringsmedel är vapnet som står till buds när Stockholms smutsiga tunnlar rengörs. "Det går inte att använda varmvatten i tunnlarna".

Rena framtidsvisioner

Betong som bryter ned föroreningar och färg som andas? Utvecklingen går snabbt och nya metoder skulle kunna underlätta städningen och förbättra miljön i de stora tunnlarna.

Reportage
Ständig städning för Svevia

Sju nätter i veckan 36 veckor om året – Svevia har fullt upp med Stockholms tunnlar, små och stora anläggningar med en sak gemensamt – de är riktigt smutsiga.

Reportage
Specialfordon spolar rent

En jättelik våtdammsugare och skräddarsydda teknikbilar med busshytt och robotarm är grunden när Svevia tvättar tunnlar i Stockholm.

Snabba ryck med bra tryck

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin. – Laken har förändrat hela vinterväghållningen, den plus höghastighetsspridaren har gett oss en helt annan vinterdrift.

Rakt genom berget

Nu är det klart hur Trafikverket vill dra nya E4 genom Örnsköldsvik, trafiken ska bort från stadskärnan.

Maxad mix hejdar halkan

Karlstad var ”sämst” på att sopsalta, en transportledare experimenterade sig då fram till en ny lösning – Karlstadlaken som sedan dess ska ha lett till mindre halka, lägre kostnader och färre olyckor.

Industrispåret från Norviks hamn byggs i år

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Se alla Företagens egna nyheter

Saltängen fortsätter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Sänd till en kollega

0.355