3

Bilder

Huvudtunneln blir cirka 4,5 meter bred och fem meter hög och tanken är att avfallsvattnet ska rinna fritt – tunneln ska få ett självfall på en promille. Illustration: Stockholm Vatten och Avfall

Av Ulrika Andersson den 30 januari 2019 08:50

Stockholm Vatten och Avfall planerar för framtidens avloppsrening i en region som växer så att det knakar.

En viktig del i detta är den jättetunnel som ska sprängas fram från Bromma till Nacka, ett arbete som påbörjas 2019 och beräknas hålla på till 2026.

Tunneln ska byggas från flera fronter samtidigt, den ska dras under befintliga tunnlar och ska sprängas fram på 30-90 meters djup.

Huvudtunneln blir cirka 4,5 meter bred och fem meter hög och tanken är att avfallsvattnet ska rinna fritt – tunneln ska få ett självfall på en promille.

Under Mälaren ska den gå i en loop,  det är också under dessa 600 meter som den blir som djupast – närmare 90 meter.

I Mälarpassagen förslår inte självfallet riktigt, här behöver vattenmassorna få lite hjälp. Därför läggs rörledningar in just där – tre till en början och när systemet är i full drift kan det bli aktuellt med en fjärde.

Efter Mälarpassagen ska vattnet kunna rinna vidare med hjälp av hävertprincipen.

Tunneln ska dras fram med 20 meter per vecka och i Ålstensskogen ska en 30 meter hög skorsten byggas.

Tunneln dras från Bromma till Sickla via ett nedlagt reningsverk i Eolshäll, där den kan ansluta till en befintlig avloppstunnel.

– Vi har valt att gå via Eolshäll eftersom det finns en nedlagt reningsverk där, där finns också en stor bräddpunkt, säger Stefan Rosengren, projektchef för det som kallas Stockholms framtida avloppsrening.

Vid kraftiga regn fylls avloppsinfrastrukturen i dag även med dagvatten och Svoab blir ibland tvungna att släppa ut orenat vatten i Mälaren.

Dessa ”bräddpunkter” ska byggas bort när tunneln dras fram, behovet av slamtransporter ska också minska, åtminstone i bostadsområdena eftersom slamhanteringen ska ske inne i Henriksdalsverket och därifrån ska bilarna kunna ta sig direkt ut på en större väg.

Jätteprojektet har många delar och mer läsning finns - se länkar nedan!

• Det är ett bergjobb utöver det vanliga när en helt ny nivå ska sprängas ut i Henriksdalsberget – strax ovanför ett av Europas största reningsverk och tio meter under ett stort bostadsområde. LÄNK!
• Stockholm Vatten och Avfall lägger 9,2 miljarder kronor på att bygga ut avloppsinfrastrukturen, en jättetunnel och stora om- och utbyggnader av det befintliga reningsverket väntar. LÄNK!!
• Smala sugrör med en yta motsvarande 260 fotbollsplaner ska fördubbla kapaciteten i Henriksdalsverket. LÄNK!!
• 530 000 kubikmeter fast berg ska tas ut i Hammarbybacken när Sicklaanläggningen byggs ut och moderniseras. LÄNK!