23948sdkhjf

Maskinförare inför rätten

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Två maskinförare grep en dieseltjuv. Tjuven slapp undan, i stället åtalades de två männen som fångat honom. Leveranstidningen Entreprenad var på plats under rättegången.

*Uppdatering* Solna tingsrätt meddelade dom den 15 februari - de två blev friade. Läs mer här.

Solna. Snöovädret rasade i början av februari och Leo Björkman och Niklas Krämer har suttit många timmar i snösvängen den senaste veckan. Den 5 februari fick de sätta sig i en mindre trevlig stol – vid de anklagades bänk i Solna tingsrätt för förhandling i ett mål som fått känslorna att svalla, inte minst i entreprenadbranschen.

Det rätten har att ta ställning till är om de två maskinförarna gjort sig skyldiga till olaga frihetsberövande.

Läs mer här om vad som hände den där februarinatten för snart två år sedan, då Niklas Krämer, maskinförare på Närlunda Schakt och Transport, och hans dåvarande kollega Leo Björkman, som numera jobbar på GSCC, fångade och övermannade en dieseltjuv.

Gripandet skedde för snart två år sedan, den 20 februari 2017. Ett halvår senare hade förundersökningen mot den misstänkta dieseltjuven lagts ner och ytterligare ett halvår senare fick de två maskinförarna veta att de själva misstänktes för brott.

– Vi kunde inte tro att det var sant, säger Leo Björkman.

– Det har varit riktigt tungt, säger Niklas Krämer.

I rätten erkände båda två gärningen, men de bestrider ansvar, de menar att de gjort ett envarsgripande och att de dessutom saknar uppsåt.

I rätten visade det sig att åklagarmyndigheten ser saken på ett helt annat sätt. De hävdar att mannen inte greps på bar gärning och inte heller på flyende fot och att frihetsberövandet därför är olaga.

Åklagare Erika Lejnefors pekade också på att mannen bands med buntband och att han fick ligga så i ungefär en timme innan polisen kom, ett faktum hon anser gör gripandet olaga även om gärningsmannen skulle ha gripits på bar gärning.

Åklagarens slutsats är att Niklas Krämer och Leo Björkman visste vad de gjorde, att de haft tid att besinna sig och fundera på vad som är rimligt och att de därför bör dömas för olaga frihetsberövande.

Enligt åklagaren är straffet för den här typen av brott rätt högt. De grövre varianterna innebär 1-10 års fängelse och de mindre grova ger allt från böter upp till två års fängelse.

I det här fallet anser åklagaren dock att straffet bör bli i första hand villkorlig dom samt samhällstjänst.

– Jag vill inte yrka på fängelse, sade hon.

De två maskinförarnas förvarare har en helt annan bild av vad som hände.

–  Det ligger något hedervärt i ambitionen att gripa en brottsling. Det har de här killarna gjort, sade Niklas Krämers försvarsadvokat Martin Kullberg.

Han sade att det var skakande att behöva försvara en person som agerat på det här sättet och förklarade att målet är viktigt av flera skäl.

– Det saknas praxis och det är viktigt att Solna tingsrätt sätter ner foten och förklarar vad en privatperson får göra och inte.

Leo Björkmans advokat Hanna Lindblom förklarade att de två åtalade männen tydligt kunde identifiera tjuven, att han helt klart befann sig på flyende fot och att de dessutom skyndsamt överlämnade honom till polisen så fort de kunde.

– Detta är en rådig aktion, två killar har gripit en tjuv som dessutom har erkänt stölden.

Båda advokaterna betonade också att uppsåt helt saknas.

– Är det rimligt att tro att han skulle ringa polisen om han tror att han har begått ett brott? Det om något talar för att han inte hade uppsåt, sade Martin Kullberg.

Hanna Lindblom noterade att de två åtalade männen snarare fått höra att de handlat rätt – när polisen tillkallades tidigare under kvällen ska de ha berättat för maskinförarna att privatpersoner får hindra och gripa tjuvar.

När gripandet sedan skett och Niklas Krämer ringde polisen fick han höra att att det var bra gjort, och inte att han begått ett brott och att mannen måste släppas.

Inte heller när polisen kom för att hämta den gripne var det någon som ifrågasatte maskinförarnas agerande.

  Det innebär att man säger från myndighetens håll att det här är OK – det finns inga skäl att döma Niklas Krämer eller Leo Björkman för olaga frihetsberövande, sade Hanna Lindblom.

Martin Kullberg hävdade att frihetsberövande uppfyller alla kriterier för att vara ”laga”, han uppgav att tjuven kanske inte greps på ”bar gärning”, men att det är svårt att inte anse honom vara på ”flyende fot”.

–  Det ÄR ett envarsgripande, min huvudman ska frikännas.

Rättegången tog lite drygt 1,5 timme och det är dags för Leo Björkman och Niklas Krämer att göra sig redo för nästa pass i snösvängen.

Det har varit en omtumlande eftermiddag men i väntan på dom känns det bra att återgå till vardagen, båda uppger också att stödet från branschen varit massivt sedan det blev känt att de skulle åtalas.

– Problemet med dieselstölder är extremt stort, och polisen kan inte göra något –  vi känner att alla står bakom oss.

Tingsrätten ska ta en vecka på sig innan de meddelar sin dom och det kommer att bli sju långa dagar för Leo och Niklas.

– Jag tror vi kommer att bli dömda, säger Leo Björkman.

– Samhället är så upp och ner – rätt blir fel och fel blir rätt.

Niklas Krämer är mer optimistisk.

–  Vi ska bli friade – jag tror att man kommer att använda detta för att statuera exempel, vi måste bli friade.

Dom faller den 15 februari . *Uppdatering – och den blev friande, läs mer här.*

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (5)
Startsidan just nu

Höjd skatt på gruvdiesel slår mot glesbygd

Regeringen vill höja skatten kraftigt på den diesel som används i de svenska gruvorna redan 1 augusti i år.

Miljöprofil när Kranpunkten lägger sin största order

Nyligen kunde Kranpunkten ta emot 170 arbetsplattformar från Genie. Det var den första leveransen av totalt 400 maskiner som ska levereras under 2019.

Rekordsiffror för Svevia

Rörelseresultat, omsättning, orderingång och orderstock hamnade på rekordnivåer för Svevia under 2018. Men fortfarande återstår en del att göra, bland annat visar anläggningsdivisionen fortsatt förlust.

Nu tar LKAB nästa steg

Investerar 45 miljoner i två pilotanläggningar.

Tumme ner för bostadspolitiken

Inte mer än 16 procent av väljarna tror att den nya regeringen kan minska dagens bostadsbrist, enligt en färsk Sifo-undersökning

Sälen rustar för fler besökare

Nyhetsbrev

Lättare snöröja tak på uppkopplat hus

Arkiv

Ditch Witch i nya händer

Charles Machine Works, med Ditch Witch som starkaste varumärke, köps av Toro, som bland annat är stor leverantör till grönytesektorn.

Digital teknik ska lyfta byggandet

Plats för fler kärnor i Malå

Tungt jobb utanför Falun

Luleföretag drar fiber i Umeå

Ännu en hyresdepå i Skåne

Renta öppnar ännu en depå, den tredje i raden i år och den åttonde i Skåne.

Bättre avfallssortering med nudging

90 ton mindre avfall, bara på en enda byggarbetsplats. Det blev, enligt Wästbygg, resultatet när så kallad nudging infördes.

Början till slutet för BT Kemi-historien

Förra veckan inleddes upphandlingen för efterbehandling av det södra området på riksbekanta BT Kemi-området i Teckomatorp. Upphandlingen markerar början till slutet på historien om en av landets största miljöskandaler.

Peab bygger i Linköping

Fossilfritt arbetsfordon på spår

Kewab förvärvar i Dalarna

Familjeägda anläggningsföretaget Eilab i Lima förvärvas av Karlstadbaserade Kewabgruppen.

Svevia drar till fjälls

Åklagaren överklagar inte

Åklagaren kommer inte att driva fallet vidare, men står fast vid att maskinförarna gjorde fel när de grep dieseltjuven.

Så mycket kostade Alfrida

Försäkringsbolagen räknar med utbetalningar för närmare 11 000 skador som hittills konstaterats i spåren efter stormen Alfrida.

Hållbar Norjehistoria

”Jag har aldrig tyckt att vi har gjort något fel”.

Leveranstidningen Entreprenad träffade en av de maskinförare som nu friats i tingsrätten, en extremt nöjd och glad Niklas Krämer.

1

Maskinförarna friades

Niklas Krämer och Leo Björkman frias i tingsrätten

Peab bygger i Falkenberg

NCC tryggar i Kalmar

NCC bygger i Helsingborg

Veidekke bygger i väst

Lifcos vd fick gå

150 miljoner för att sanera gruvan

Väst är bäst i Gävle

Ramirent levererar till NCC

Atlas Copco slår förväntningarna

Nya chefer på Wästbygg

VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Chefsbyte på Veidekke

Se alla Företagens egna nyheter

Ny drivknut till Toyota

Beijer bygger ny butik i Uppsala

Fabriksrenoverad original dieselspridare till Volvo

Ny drivaxel till Volvo och Ford

Nya inre drivknutar till VW Transporter och Multivan T5

Ny drivknut till Dacia och Renault

Saltängen anställer ytterligare

Kardanaxel till BMW X3

Utbyggnad av Rustas höglager Norrköping

Dieselpump till Jaguar och Ford

Golventreprenören Linotol fyller 90 år!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Silikondamasker åter i lager!

Unik lösning levererad till asfaltsverk

Designgolv i Sollentuna Centrum

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Drivaxel till Toyota Rav 4

Främre kardan till VW Touareg

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Kalmar 6-7 februari

Nu upp till 100 enheter!

Prissänkta kamremssatser till Volvo

Fantastiskt stort intresse för Steel Race Reuse

Cognex Releases Rugged, Ultra-High-Resolution Vision Systems

Kardan till Volvo XC90

Nokian Hakkapeliitta LT3 – nytt premium vinterdäck för lätta lastbilar

Sänd till en kollega

0.129