23948sdkhjf

Vem har rätt – säljaren eller köparen?

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En begagnad maskin hade gått betydligt mer än vad som stod i annonsen. Köparen ville häva köpet men säljaren vände sig till Reklamationsrådet, som fick bedöma frågan.

Hösten 2017 annonserade en maskinleverantör ut en kompaktlastare av årsmodell 2000, en maskin företaget fått som inbyte.

Läs också: Ingen garanti för garanti

I annonsen angavs att maskinen gått 3 080 timmar och den såldes till en fastighetsägare som skulle använda den för snöröjning.

Sommaren 2018 lämnades maskinen in på verkstad, för service och för att åtgärda ett oljeläckage.

Då uppdagades det att maskinen varit inne på just denna verkstad tidigare.

Den förre ägaren hade vid detta tillfälle bytt ett kretskort och det noterades då att maskinen gått 7 583 timmar – 4 500 timmar mer än vad som angivits i annonsen.

Läs också: CE-märkning är ett krav

När kretskortet byttes kunde det eventuellt ha programmerats om så att driftstiden stämde. Det gjordes dock inte.

Köparen ville därför reklamera maskinen, alternativt få en kraftig prisreduktion.

Säljaren gick inte med på det, han ansåg att maskinen var gammal och att det dessutom gått över ett halvår sedan affären gjordes upp och att inga garantier gällde längre.

Säljaren vände sig i stället till Reklamationsrådet – Maskinleverantörernas och Maskinentreprenörernas gemensamma råd som prövar tvister mellan maskinsäljare och maskinköpare.

Läs också: Det är inte kört utan garanti

Rådet gör bedömningen att det inte är ovanligt att den drifttid som anges på en äldre maskins timmätare är felaktig.

Rådet slår också fast att det handlar om en äldre begagnad maskin och att det möjligen har funnits anledning att fundera över om den drifttid som angavs på timmätaren verkligen stämde.

Rådet anser också att det saknas anledning att tro att säljaren känt till maskinens verkliga drifttid och avsiktligt lämnat en felaktig uppgift.

Rådet konstaterar dock att den angivna uppgiften är felaktig. Rådet antar att maskinen körts i drygt 300 timmar sedan kretskortet byttes och att siffran 3 080, som angavs i annonsen, grundar sig i en felläsning.

Läs också: Testförare avgör om maskinen kan accepteras

Den totala drifttiden landar därför på drygt 7 900 timmar.

Rådet förklarar också att säljaren är ansvarig för att de uppgifter som lämnats i annonser är riktiga och att reklamationen skett i rätt tid.

Rådets rekommendation blev därför att säljaren skulle återta maskinen och köparen skulle få pengarna tillbaka.

Säljaren följde rådets rekommendation.

Läs också: Säljare ersatte kund för däck

Reklamationsrådet betonar vikten av att lämna riktiga uppgifter. En lägenhetsköpare har till exempel rätt till prisavdrag eller, i allvarliga fall, att köpet hävs om bostadsytan inte är korrekt angiven.

Samma principer gäller vid maskinaffärer anser rådet – har säljaren lämnat felaktiga uppgifter vilar ansvaret enbart på säljaren och köparen kan ha rätt till prisavdrag eller att köpet hävs.

Rådet rekommenderar därför alla säljare att förvissa sig om att de uppgifter som anges i en annons är korrekta.

– I detta fall kanske man borde ha funderat på om det är rimligt att en 17 år gammal maskin bara har gått 3 080 timmar, säger rådssekreterare Leif Holmquist till Leveranstidningen Entreprenad.

Även köparen får gärna fundera ett varv extra på om uppgifterna är rimliga eller inte, tillägger han.

–  Köparen har ju inget ansvar för detta, men då kan man åtminstone slippa en massa onödiga turer.

Läs gärna mer här om tidigare fall där Reklamationsrådet sagt sitt.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Fjärrstyrda lastare kan revolutionera virkeshantering

Fjärrstyrda lastmaskiner kan effektivisera arbetet på virkesterminaler. Den övertygelsen står bakom ett utvecklingsprojekt där bland annat Mittuniversitetet, Volvo och SCA samarbetar med målet att samma operatör ska kunna ta hand om lastning och lossning på flera virkesterminaler.

Peab helägare i stombyggare

Smidmek, som redan är en väsentlig del i Peabs utbud av bland annat förtillverkade stommar i stål och betong ägs nu i sin helhet av Peab.

Forskningsmiljoner till byggsäkerhet

Jan Johansson, vid Luleå tekniska universitet, tilldelas 3 277 000 kronor av Afa Försäkring för att kartlägga internationell forskning inom säkerhet kopplad till byggverksamhet, erfarenheter från säkerhetsparker och säkerhetsarbete i svensk byggindustri.

Säkrare kranlyft med AI

NCC har identifierat tunga lyft med kranar som ett högriskområde. Därför samarbetar företaget nu med bland annat Edins Byggkranar och Microsoft för att testa möjligheterna att öka säkerheten med hjälp av AI-teknik.

Reportage
Rör med restriktioner

Nyhetsbrev

Finsk importör tar över Beck Maskin i Sverige

Beck Maskins svenska verksamhet får finsk ägare. Det är maskinimportören KH-Koneet Group som tecknat avtal om förvärv av samtliga aktier i Beck Maskin Sverige AB.

Arkiv

Magni saluförs av Kranlyft i England

I april blev Kranlyft exklusiv distributör för Magnis produkter på den svenska marknaden. Sedan 1 november har uppdraget utvidgats till att även omfatta södra England.

Säkrare i gruvan med sydafrikansk hjälp

Gruvbrytning och tunneldrivning under jord ska bli ännu säkrare i Sverige, lovar Epiroc, som nu lanserar sydafrikanska New Concept Mining på den svenska marknaden – ett nyligen förvärvat företag som specialiserat på främst bergförstärkning i tuffa miljöer.

Reportage
"Det är en helt fantastisk spont"

Den färgsprakande skyskrapan drar blickarna till sig. Frågan är dock om inte grunden är minst lika intressant.

Koldioxidfri cement

Budet på Cramo är holländskt

Reportage
Motsatsernas maskin

Pontus Eriksson trivs i sin lilla men urstarka och skräddarsydda storstadsmaskin – den kritvita Hydreman har bland annat fått lastbilstuta, specialstol, klädd hytt och inbyggd ”dammsugare”.

Professor prisas för autonoma drönare

Slarv dödar på bygget

Slarv är den enskilt viktigaste orsaken till olyckor på byggarbetsplatserna. Det anser sju av tio chefer inom stadsbyggnad, enligt en färsk Novus-undersökning som utförts på uppdrag av Byggcheferna.

Det fastnade ni för i veckan

Branschen fick sina fiskar varma. det tisslades om uppköp och det byggs och renoveras samtidigt som konkurserna ökar-- mycket att läsa på entreprenad.com alltså, men vad lästes allra mest? Svaret finns här!

Cramo förhandlar med ny ägare

Cramos ägare står inför ett intressant dilemma. De har att ställning till ett uppköpsbud från en icke namngiven aktör som uppenbarligen vill växa snabbt i bland annat norra Europa.

Olofsfors prisade på hemmaplan

Inlandsbanan testas för tunga transporter

Nu ska förutsättningarna för fossilfria transporter av kalk och makadam mellan Orsa och Gällivare utredas gemensamt av LKAB och Inlandsbanan.

Redskapstillverkare gör gemensam sak

Siljum Mekan och Götene Ufo är sedan 1 november helägda av det nybildade holdingbolaget Guse som ägs gemensamt av de tidigare ägarna till de två redskapstillverkarna.

Sista versen närmar sig för BT Kemi

Vecka 47 inleds arbetet med att sanera det södra BT Kemi-området. Inledningsvis hämtas jord- och betongprover från det förorenade området. Resultatet av testerna ska göra det möjligt att skräddarsy en saneringsanläggning för de förorenade massorna.

Volvos ellastare på tysk kundtest

I 34 år har Leick Baumschulen varit kund hos Volvo CE. Företaget har sin bas inte mer än en halvtimme från den fabrik i Konz där Volvos eldrivna hjullastare ska börja produceras i mitten av 2020. Dessutom testkör nu Leick som första företag i världen den kommande lastarmodellen.

Transportföretagen tar över Vintervägforum

Bärigare broar i Norrbotten

Hur macho är det i gruvorna numera?

Är kvinnor både problemet och lösningen eller är det vissa män som borde skärpa sig? Lisa Ringblom på Luleå Tekniska Universitet har undersökt jämställdhetsarbetet i de svenska gruvorna och hon har en helt annan bild.

Hon blir ny kommunikationschef på WSP

Hon är Hydroscands nya vd och koncernchef

Svevia bygger i Norrköping

Fler slangbussar i Stockholm

SSM internrekryterar vd

Han tar över vd-stolen i Xylem Sverige

Ledare: Prislapp med frågetecken

Utbyggt slutförvar i Forsmark godkänt

Han tar över som Sandvik-chef

Våtmarker återställs

Hydroscand lanserar e-handel i Sverige

Hydroscand utökar i Göteborg

Se alla Företagens egna nyheter

Behöver du uppdatera dina bakljus?

Lys upp din vardag

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Personlarm GSM/GPS

Vinga - robust varningsljusramp

Håll dina extraljus fräscha

Idrott ska inte vara en klassfråga!

Akustisk backvarnare

KIPP ställer ut på Elmia Subcontractor 12-15/11

Skydda ditt startbatteri

Pontus Överhem – chef för nytt affärsområde på Linotol

Ljustest - Vi har två vinnande ljusramper

Enkelt att uppgradera extraljus till LED-ljus

Utmärkt elektriskt skydd - Vulktejp

Starthjälp Startbooster

Kipp pratar om LONG-LOK

Vill du vinna en Linear 18 Elite?

Självsugande centrifugalpump för industrier

Känn dig tryggare på arbetsplatsen - Brandfilt från Nexa

Bli guidad i belysningsdjungeln

Buntband med ståltunga

Möt Metso på Euro Expo

Vilken extraljusramp passar dig och ditt fordon?

Sidomarkering och positionsljus

Lastmotstånd - koppla in LED

Sänd till en kollega

0.226