23948sdkhjf

Ingen garanti för garanti

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En entreprenör köpte en maskin med två års garanti, efter ett år havererade en larvmotor och maskinen lämnades in på samma verkstad som lämnat ut maskinen. Då gällde inte garantin. Reklamationsrådet reder ut varför.

Reklamationsrådet, som har till uppgift att lösa tvister mellan maskinköpare och maskinsäljare, fick härförleden ett garantiärende på sitt bord.

Läs också: Vem har rätt – säljaren eller köparen?

En entreprenör hade köpt en maskin, enligt Maskin 03, via maskintillverkarens svenska generalagent och med en utlovad garantitid på två år eller 2 000 driftstimmar.

Maskinen ställdes i ordning och levererades av en för kunden välkänd mekaniker som var anställd hos en av generalagentens dåvarande återförsäljare.

Efter ungefär ett år blev det något fel på ena larvmotorn. Ägaren transporterade maskinen till samma företag och samma mekaniker som ställt i ordning maskinen. Det var precis innan en storhelg och för att hinna beställa eventuella reservdelar monterades larvmotorn isär omgående. Det visade sig då att den var totalhavererad och eftersom det därför kunde bli ett garantiärende transporterades maskinen till en av generalagentens egna verkstäder.

Där fick ägaren veta att garantin inte gällde. Generalagentens uppfattning var att garantin inte kunde komma ifråga eftersom det företag som mekanikern jobbade för inte längre var återförsäljare. Dessutom skulle tillverkaren, enligt generalagenten, aldrig godta att garantin gjordes gällande eftersom larvmotorn öppnats av en icke godkänd verkstad.

Läs också: CE-märkning är ett krav

Ägaren å sin sida hävdade att han inte hade fått veta att mekanikerns företag förlorat sin status som återförsäljare och att han vid köpetillfället inte fått någon närmare information om hur man skulle förfara vid garantifall.

Han var dock i akut behov av sin maskin och gav generalagenten i uppdrag att snarast reparera den. Frågan om garantin gällde eller inte fick vänta, maskinen lagades och ägaren fakturerades för reparationen.

Fallet blev sedan en fråga för Reklamationsrådet, som konstaterar att det inte räcker att hävda att ett fel uppstått inom garantitiden för att få felet åtgärdat utan kostnad. Rådet noterar att köparen/ägaren, enligt punkt 20 i Maskin 03, inom skälig tid efter det att han märkt eller borde ha märkt ett fel på varan, ska meddela säljaren detta och att reklamationen ska göras i enlighet med garantivillkoren.

– För att kunna fastställa om felet faller inom garantiåtagandet ska därför säljaren omedelbart få besked om att ett fel uppkommit för att därefter beredas möjlighet att med egen personal eller särskilt anlitad sådan och med egen utrustning kunna fastställa skadans art och uppkomst, säger Lars-Erik Ljungberg, sekreterare på Reklamationsrådet.

Läs också: Det är inte kört utan garanti

Om denna undersökning visar att felet omfattas av garantin och ska repareras av säljaren ska köparen dessutom ställa maskinen till säljarens förfogande, påpekar rådet.

– Reparationen kan sedan utföras antingen av säljarens egen verkstad eller av en av denne anlitad verkstad. Det är dock säljaren som bestämmer vem som ska utföra reparationen.

I just detta fall var det angeläget för ägaren att få felet åtgärdat snabbt, rådet har också viss förståelse för att ägaren antagligen trodde att det företag mekanikern jobbade för fortfarande var godkänt av generalagenten. Faktum kvarstår dock, konstaterar Lars-Erik Ljungberg.

– Det har ändå ankommit på ägaren att i den uppkomna situationen omgående reklamera felet till generalagenten och sedan invänta vidare instruktioner från generalagenten om hur man skulle gå vidare. Detta gjorde inte ägaren utan han gav på eget bevåg en verkstad i uppdrag att reparera maskinen. Generalagenten miste därmed möjligheten att undersöka huruvida det rört sig om ett sådant fel som omfattas av garantiåtagandet eller om felet i stället kunde bero på felaktigt handhavande, bristande underhåll, etcetera.

Läs också: Testförare avgör om maskinen kan accepteras

Reklamationsrådet rekommenderade därför att ägaren inte skulle kunna åberopa garantin utan betala för det arbete som generalagenten utfört.

– Nu slutade det dock lyckligt i alla fall i och med att tillverkaren godkände reklamationen och därmed behövde ägaren bara betala frakten för sin maskin till återförsäljarens verkstad, säger Lars-Erik Ljungberg.

———————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Fjärrstyrda lastare kan revolutionera virkeshantering

Fjärrstyrda lastmaskiner kan effektivisera arbetet på virkesterminaler. Den övertygelsen står bakom ett utvecklingsprojekt där bland annat Mittuniversitetet, Volvo och SCA samarbetar med målet att samma operatör ska kunna ta hand om lastning och lossning på flera virkesterminaler.

Peab helägare i stombyggare

Smidmek, som redan är en väsentlig del i Peabs utbud av bland annat förtillverkade stommar i stål och betong ägs nu i sin helhet av Peab.

Säkrare kranlyft med AI

NCC har identifierat tunga lyft med kranar som ett högriskområde. Därför samarbetar företaget nu med bland annat Edins Byggkranar och Microsoft för att testa möjligheterna att öka säkerheten med hjälp av AI-teknik.

Forskningsmiljoner till byggsäkerhet

Jan Johansson, vid Luleå tekniska universitet, tilldelas 3 277 000 kronor av Afa Försäkring för att kartlägga internationell forskning inom säkerhet kopplad till byggverksamhet, erfarenheter från säkerhetsparker och säkerhetsarbete i svensk byggindustri.

Reportage
Rör med restriktioner

Nyhetsbrev

Finsk importör tar över Beck Maskin i Sverige

Beck Maskins svenska verksamhet får finsk ägare. Det är maskinimportören KH-Koneet Group som tecknat avtal om förvärv av samtliga aktier i Beck Maskin Sverige AB.

Arkiv

Magni saluförs av Kranlyft i England

I april blev Kranlyft exklusiv distributör för Magnis produkter på den svenska marknaden. Sedan 1 november har uppdraget utvidgats till att även omfatta södra England.

Reportage
"Det är en helt fantastisk spont"

Den färgsprakande skyskrapan drar blickarna till sig. Frågan är dock om inte grunden är minst lika intressant.

Säkrare i gruvan med sydafrikansk hjälp

Gruvbrytning och tunneldrivning under jord ska bli ännu säkrare i Sverige, lovar Epiroc, som nu lanserar sydafrikanska New Concept Mining på den svenska marknaden – ett nyligen förvärvat företag som specialiserat på främst bergförstärkning i tuffa miljöer.

Koldioxidfri cement

Budet på Cramo är holländskt

Reportage
Motsatsernas maskin

Pontus Eriksson trivs i sin lilla men urstarka och skräddarsydda storstadsmaskin – den kritvita Hydreman har bland annat fått lastbilstuta, specialstol, klädd hytt och inbyggd ”dammsugare”.

Professor prisas för autonoma drönare

Slarv dödar på bygget

Slarv är den enskilt viktigaste orsaken till olyckor på byggarbetsplatserna. Det anser sju av tio chefer inom stadsbyggnad, enligt en färsk Novus-undersökning som utförts på uppdrag av Byggcheferna.

Det fastnade ni för i veckan

Branschen fick sina fiskar varma. det tisslades om uppköp och det byggs och renoveras samtidigt som konkurserna ökar-- mycket att läsa på entreprenad.com alltså, men vad lästes allra mest? Svaret finns här!

Cramo förhandlar med ny ägare

Cramos ägare står inför ett intressant dilemma. De har att ställning till ett uppköpsbud från en icke namngiven aktör som uppenbarligen vill växa snabbt i bland annat norra Europa.

Olofsfors prisade på hemmaplan

Inlandsbanan testas för tunga transporter

Nu ska förutsättningarna för fossilfria transporter av kalk och makadam mellan Orsa och Gällivare utredas gemensamt av LKAB och Inlandsbanan.

Sista versen närmar sig för BT Kemi

Vecka 47 inleds arbetet med att sanera det södra BT Kemi-området. Inledningsvis hämtas jord- och betongprover från det förorenade området. Resultatet av testerna ska göra det möjligt att skräddarsy en saneringsanläggning för de förorenade massorna.

Redskapstillverkare gör gemensam sak

Siljum Mekan och Götene Ufo är sedan 1 november helägda av det nybildade holdingbolaget Guse som ägs gemensamt av de tidigare ägarna till de två redskapstillverkarna.

Volvos ellastare på tysk kundtest

I 34 år har Leick Baumschulen varit kund hos Volvo CE. Företaget har sin bas inte mer än en halvtimme från den fabrik i Konz där Volvos eldrivna hjullastare ska börja produceras i mitten av 2020. Dessutom testkör nu Leick som första företag i världen den kommande lastarmodellen.

Transportföretagen tar över Vintervägforum

Bärigare broar i Norrbotten

Hur macho är det i gruvorna numera?

Är kvinnor både problemet och lösningen eller är det vissa män som borde skärpa sig? Lisa Ringblom på Luleå Tekniska Universitet har undersökt jämställdhetsarbetet i de svenska gruvorna och hon har en helt annan bild.

Hon blir ny kommunikationschef på WSP

Hon är Hydroscands nya vd och koncernchef

Svevia bygger i Norrköping

Fler slangbussar i Stockholm

SSM internrekryterar vd

Han tar över vd-stolen i Xylem Sverige

Ledare: Prislapp med frågetecken

Utbyggt slutförvar i Forsmark godkänt

Han tar över som Sandvik-chef

Våtmarker återställs

Hydroscand lanserar e-handel i Sverige

Hydroscand utökar i Göteborg

Se alla Företagens egna nyheter

Lys upp din vardag

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Personlarm GSM/GPS

Vinga - robust varningsljusramp

Håll dina extraljus fräscha

Idrott ska inte vara en klassfråga!

Akustisk backvarnare

KIPP ställer ut på Elmia Subcontractor 12-15/11

Skydda ditt startbatteri

Pontus Överhem – chef för nytt affärsområde på Linotol

Ljustest - Vi har två vinnande ljusramper

Enkelt att uppgradera extraljus till LED-ljus

Utmärkt elektriskt skydd - Vulktejp

Starthjälp Startbooster

Kipp pratar om LONG-LOK

Vill du vinna en Linear 18 Elite?

Självsugande centrifugalpump för industrier

Känn dig tryggare på arbetsplatsen - Brandfilt från Nexa

Bli guidad i belysningsdjungeln

Buntband med ståltunga

Möt Metso på Euro Expo

Vilken extraljusramp passar dig och ditt fordon?

Sidomarkering och positionsljus

Lastmotstånd - koppla in LED

Svårt att se i höstmörkret?

Sänd till en kollega

0.236